偶看新闻general english语言课:.沉重的翅膀(运-10的悲壮与荣光 3集全)
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 17:12:50
运-10基本技术参数：
最大起飞重量 110吨
最大商载 25吨
最大载油量 51吨
发动机：四台WS-8涡扇发动机（仿波音JT-3D）；单台推力8,650kgf(19,000lb)
最大巡航速度 974公里/小时
巡航高度 11000m
实用升限 12000米
运-10研制工作自1970年8月开始，1972年通过飞机总体设计方案审查，1975年6月完成全部设计。1976年7月制造出第一架运-10用于静力试验。第二架于1980年9月26日首次试飞成功，在业内外引起强烈反响。运-10飞机首次试飞成功后，进行了研制试飞和转场试飞。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，七次飞抵拉萨。累计试飞130架次、170飞行小时，没有发生过问题。试飞证明运-10的飞行性能优异。
从1970年8月下达研制任务到1985年2月停飞，运-10的研制前后历时14年，国家总投资5.38亿元，其中研制费3.34亿元，基本建设费1.75亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。
运-10飞机是在“文化大革命”政治形势下开始研制的，在运-10的研制不可避免的打上了那个时代的烙印。当时有亲历者的回忆录写道，“上海当时有些人对飞机的研制横加干预，要求飞机不用做太多的试验，只要能上天飞到北京向中央报喜就行。甚至嫌型架的进度太慢，要求手工打造一个外壳，装上发动机先飞一飞。遭到飞机研制人员抵制后，竟然给研制人员扣上政治帽子，说他们‘怀疑中国工人的能力’”。运-10实际上是在文革结束后才走上正常发展轨道。造飞机岂能用“人有多大胆，地有多大产”的指导思想去搞。
运-10的研制过程中，一直是政出多门，领导多头，决策多变。各部门之间互相扯皮，严重影响了工程的正常进行。研制运-10由上海主管、三机部归口管理；国务院方面，负责主管运-10项目的先是国家计委、国防工办，后来又改称国家机械委，再后来又是国防工办、国防科工委管，不断出现间隙和无人负责的状况。
种种原因运-10落马，最可惜的是，中国大飞机项目的停止和设计研制团队解体，据说，设计研制人员流落南京和杭州等地靠画城市地图维持生计。大飞机项目的停止，使中国大型飞机进口的历史至少延长了40年，军机主要来自俄安、伊尔系列，民机主要来自波音、空客系列。
运-10的成功试飞，起码证明了中国人的能力。中国人还有哪些能力？中国人最早认识空气动力特性，中国人发明的风筝（鹞），被公认是现代空气动力学的始祖，明代孩童玩的竹蜻蜓是现代直升机的始祖，中国还是热气球的始祖，已经需要追溯到三国诸葛亮时代。然而，中国却一而再再而三地落后，眼睁睁看着别人拿着祖宗的发明去发扬光大，中国该总结，该振作了。
第一集
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第二集
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第三集
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最大起飞重量 110吨
最大商载 25吨
最大载油量 51吨
发动机：四台WS-8涡扇发动机（仿波音JT-3D）；单台推力8,650kgf(19,000lb)
最大巡航速度 974公里/小时
巡航高度 11000m
实用升限 12000米
运-10研制工作自1970年8月开始，1972年通过飞机总体设计方案审查，1975年6月完成全部设计。1976年7月制造出第一架运-10用于静力试验。第二架于1980年9月26日首次试飞成功，在业内外引起强烈反响。运-10飞机首次试飞成功后，进行了研制试飞和转场试飞。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，七次飞抵拉萨。累计试飞130架次、170飞行小时，没有发生过问题。试飞证明运-10的飞行性能优异。
从1970年8月下达研制任务到1985年2月停飞，运-10的研制前后历时14年，国家总投资5.38亿元，其中研制费3.34亿元，基本建设费1.75亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。
运-10飞机是在“文化大革命”政治形势下开始研制的，在运-10的研制不可避免的打上了那个时代的烙印。当时有亲历者的回忆录写道，“上海当时有些人对飞机的研制横加干预，要求飞机不用做太多的试验，只要能上天飞到北京向中央报喜就行。甚至嫌型架的进度太慢，要求手工打造一个外壳，装上发动机先飞一飞。遭到飞机研制人员抵制后，竟然给研制人员扣上政治帽子，说他们‘怀疑中国工人的能力’”。运-10实际上是在文革结束后才走上正常发展轨道。造飞机岂能用“人有多大胆，地有多大产”的指导思想去搞。
运-10的研制过程中，一直是政出多门，领导多头，决策多变。各部门之间互相扯皮，严重影响了工程的正常进行。研制运-10由上海主管、三机部归口管理；国务院方面，负责主管运-10项目的先是国家计委、国防工办，后来又改称国家机械委，再后来又是国防工办、国防科工委管，不断出现间隙和无人负责的状况。
种种原因运-10落马，最可惜的是，中国大飞机项目的停止和设计研制团队解体，据说，设计研制人员流落南京和杭州等地靠画城市地图维持生计。大飞机项目的停止，使中国大型飞机进口的历史至少延长了40年，军机主要来自俄安、伊尔系列，民机主要来自波音、空客系列。
运-10的成功试飞，起码证明了中国人的能力。中国人还有哪些能力？中国人最早认识空气动力特性，中国人发明的风筝（鹞），被公认是现代空气动力学的始祖，明代孩童玩的竹蜻蜓是现代直升机的始祖，中国还是热气球的始祖，已经需要追溯到三国诸葛亮时代。然而，中国却一而再再而三地落后，眼睁睁看着别人拿着祖宗的发明去发扬光大，中国该总结，该振作了。
第一集
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第二集
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第三集
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