虎门桑拿按摩网:走上吴门桥

来源：百度文库编辑：偶看新闻时间：2024/05/02 12:23:21

陈从周教授说过“北有长城之雄，南有盘门之秀”，我觉得此话不免有些过分，一个城门总不能和中华民族的象征——万里长城相提并论，但盘门也要算是苏州的一处名胜古迹，要不然专家也不会如是说。苏州虽以园林著称，但作为古城，盘门却不得不算作是标志之一。名声仅次于虎丘，现有盘门景区，通称“盘门三景”，简称“盘门”。盘门，位于苏州古城西南角，是苏州最早的八门之一，也是苏州古城遗址保存得最完整的一部分。虽然盘门早已不是当年吴王阖闾命伍子胥“相土尝水，象天法地”所建的“蟠门”，门上用来震慑越国的木刻蟠龙，也只剩下一个传说，但如今的盘门依然是“水陆相半，沿洄屈曲”，还是元末所建，有水陆两门、瓮城、城楼等，可见当年曾是吴越咽喉，雄关要隘。盘门三景的另一景为瑞光塔，是宋朝早期南方砖木结构楼阁式塔的代表作，也是苏州城里仅次于“江南第一塔”北寺塔的第二高塔，因塔顶常呈五彩祥光，故名瑞光塔。过去登上塔顶，可以远望太湖、香雪海、灵岩山，近看虎丘、枫桥夜泊处，但如今都被高楼所挡。盘门三景还有一景为吴门桥。站在盘门城楼上南望，横跨在大运河上即是。这吴门桥虽然是盘门三景之一，但却不在盘门景区内。我第一次去“盘门”，登上了瑞光塔，登上了盘门的城楼，抚摸过城垣上的古炮，但却没能登上吴门桥。

吴门桥，改建于南宋绍定年间，为三孔石级拱桥，因此桥为“步入吴门第一桥”，所以称为吴门桥。北宋时，这里只是一座木桥和石构小桥组成，名为新桥。今天我们所看到的吴门桥，却是清“同治中兴”时期建造，桥长66.3米，宽4.8米，跨度16米，正常水位时拱顶离水面9米，船可挂帆而过，是苏州最高的单孔石拱桥。吴门桥与盘门相连，所以过去从盘门进入苏州，必经吴门桥，从城里去登吴门桥，也必须出盘门。今天的苏州城早已不是伍子胥时的“周四十七里二百一十步二尺”，进入苏州古城的桥也有十多座了，但吴门桥如今却不与城内相通。盘门与瑞光塔已围成了盘门景区，要进入盘门需要交进门费（景区门票）了。虽然可以买票进入，但由于从吴门桥进城（进入景区）的人少，城门也就不怎么开了，所以要从盘门出城就变得机会难得。在游盘门三景的的时候，吴门桥大多只能是远眺，要走过吴门桥须要另辟溪径了。觅渡桥与宝带桥都曾去涉足，吴门桥却一直没能去亲近。在去年夏日一个阳光不太强烈的下午，我终于走上了吴门桥。要去吴桥，必须要从“城外”而内，所以还要先出城。在盘门附近出城最方便的是蟠龙桥，沿着东大街一直走就到了。这蟠龙桥虽是2003年新建的一座桥，但却是由另一古桥枣市桥脱胎而来。枣市桥原位于胥江上，因年久颓危，于1981年拆除，移建未果。后建蟠龙桥时就依枣市桥原样设计，并利用不少原有石料，因近盘门，故取名蟠龙桥。登上蟠龙桥顶，西望吴门桥，东望人民桥，三桥到也相映成趣。走过裕棠桥，从南门路往西，沿着路边的围墙，走不远你会发现有一个宽不足一米的小门，朝里一望，便可以看到吴门桥了。走进小门，这便是曾经的通关大道，如今已是长滿杂草。走到桥边，却还有几个卖古玩的摊子，因为没有顾客，几个摊主在树阴下玩起了扑克。在桥头的杂草中，还立着一块省级文物的石碑。

作家碧野先生在80年代访问苏州游览盘门时写下了《盘门三景》，其中的一篇《吴门桥》还选入了中学课本，可惜我没有学到，因为那时我已中学毕业。碧野先生曾在《吴门桥》中写到：停步吴门桥顶，就像站立于水空。仰望，晴空万里；俯视，京杭大运河如飘飘荡荡的碧玉带，机动船牵引着成串的木船在破浪航行。北望，大运河从天边白云深处排空而来；南望，大运河滚滚滔滔向无边的绿色田野奔腾而去。今天的吴门桥，依然是气势非凡，但由于运河的整治改道，桥下只有游船了；绿色的田野早已被滿眼的楼房代替。当然，作家当年就用了虚实相衬的写作手法。吴门桥下，运河是向东而去，到了觅渡桥才转而向南，而江南的平原河也很少有滚滚滔滔奔腾的；在吴门桥西百多米，运河才转而向北，而向北的运河又恰被盘门挡住，站在桥上是无法看到的；倒是两岸的柳树，却依然是郁郁葱葱，但以前位于河边的一些饭店，因为环城河的保护，现在已拆迁。吴门桥顶，也是观看盘门的最佳位置，有关盘门最经典的照片，也是在这个位置拍的。这里可以看到护城河是如何从水城门屈曲萦迴而出的，可以看到曾经的通关大道是如何一转弯就消失在城门洞内。而那走过千军万马的城门，今天看起来是那样的小。

由于城门的关闭，这里变得十分宁静，而城墙下宽阔的一块草地，却变成了孩子们的足球场。想当年这城墙下，又有多少干戈；中国的足球，何时才可冲出城门。就在这“城里的人冲出来，城外的人冲进去”中，产生了多少英雄，如果没有城墙、城门，历史上还会有英雄吗？

在护城河的小桥上，两个摆古玩摊的摊主正在下棋。当太阳偏西时，棋盘又换成了酒杯。在这样的地方对弈、把酒，是可以千杯不醉的，就是醉了，是可以醉卧草地的。不知他们面对古老的城墙、运河，还能怀古？是否在笑谈人生？此情此景，不免让人生出人生几何、对酒当歌的感慨。

吴门桥，今天已失去桥的主要功能，变成了一座最高景观桥。随着环古城风貌保护工程实施，吴门桥也会变成河滨公园的一部分，但也会同时失去养在深闺的感觉。而作为一座桥，与宝带桥一样，走过了，还要再走回来，总让我有点觉得古老的桥已经不在现在的路上了，走过古老的桥，前方已没有路在延伸。走出刚才走进的小门，向西不远处是公交“盘门”站点。从这里，我要搭车回家了。在公车上，我一直在想，从这个“盘门”站点，其实是不能走到盘门景区的，而作为盘门三景之一的吴门桥也不在盘门景区内。这个站点何不改为“吴门桥”？有没有搭公车来盘门的人因此走错路呢？人生又何尝不是这样呢。

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