偶看新闻九陌《春》:深度揭秘：阿富汗事件，参加杀死本拉登行动的海豹队员集体灭口？
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 00:55:21
2011-08-10 10:47:45| 
内幕之一：在本拉登被击毙之后，就有很多疑问没有解开，为什么世界第一强国通缉的基地组织头目会生活在美军的眼皮底下？为什么拉登“死”后没有一张照片？为什么尸体被草草处理而不示人？为什么在知道下落之后，没有生擒而直接击毙，不给他说话的机会？最重要的是，在先前的近10年中居然没有抓到，而在美国最需要他死的时候被杀？一切的疑问都被奥黑的讲话一笔勾销，死了就是死了，你们洗洗睡吧。唯一可以说清这件事的只剩下执行任务的特种兵，然而他们会退役，总有一天会写个回忆录什么的，总有一天世界会知道真相，那么死亡或许离他们不远了。
现在看到一下子死了20多个海豹，一个受伤都没有，全死，这在直升机事故中是比较少见的。两件事情联系起来，我就有了疑问，是不是某大国在灭口的干活？ 
内幕之二
也许相当多的网友都还未必知道一个事实：直升飞机的坠机与固定翼飞机的坠机情况有很大的不同！直升飞机，尤其是军用直升机，一旦因为自身故障或因遭致打击而丧失动力，飞机即开始下坠。此时，由下向上的气流吹动处于自由状态的螺旋桨，将使得螺旋桨发生自发性中速旋转，通过伯努利效应产生一定大小的额外升力。这个升力当然不足以支持飞机悬停，但可以显著减小直升机的下坠速度。所以，直升机摔下来造成的直接伤亡远远少于固定翼飞机。考虑到支努干属于美军主力军用机型，其燃油爆炸防护功能远强于民用飞机，所以，这次阿富汗坠机事件，如果飞机不是被精确击中油箱或者直接打毁螺旋桨叶片，那么即使掉下来，也不会发生太多的伤亡。
然而，事实终归是事实，塔利班一发火箭弹，飞机上没留下一个活口。
诡异，太诡异了。不管你们信不信，反正我觉得接受起来总有些费劲。这架飞机在出发前，会不会被做了什么手脚呢？对于一个懂机械的人来说，想要飞机在失去动力后把螺旋桨主轴卡死，应该不难做到吧。。。
海豹突击队第6分队的人，就算这次没死，估计也是早晚的事。可怜那7名阿富汗精英了，要不是死催的非要跟着海豹们沾光，也许本来可以长命百岁的呢。。。 