黑道总裁的淘气小公主:杭州湾跨海大桥

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4杭州湾跨海大桥
(2009-12-03 11:15:27)转载
标签: 浙江
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分类: 杂文游记
杭州湾跨海大桥
今年十月一,乘兴自驾去宁波,老公本来不想自驾,因为九百公里的路程,他害怕。可是没经得住杭州湾跨海大桥的诱惑,终于欣欣然出发了。去的路上由于没有给GPS升级,因此错过了杭州湾大桥。老公这个悔呀!因此旅游的三个晚上都没有睡好,每天晚上在网上狂查路线,终于在回来的路上和“她”相遇了,心满意足。

好不容易路过这样雄伟有名的大桥,怎么说也得合影留念吧,可刚在应急车道上停下来,还没透口气,后面的巡逻车就呼啸而至,吓得我们一溜烟的逃了。在路上看到电子显示屏不停地滚动播出违章停车的车号,不仅长出了一口气,心里忐忑:明天我们的车号是不是会在这里出现呢? 
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

举世瞩目的杭州湾跨海大桥2008年5月1日试运营通车。杭州湾跨海大桥属于沈(阳)——海(口)高速公路的一部分。该国家高速全长3710公里,由不同省(市)多段高速公路组成。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里,桥长35.5公里,是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里/h,设计使用年限100年,总投资约140亿元。大桥设南、北两个航道,其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000吨;南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30~80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。大桥的护栏为彩虹7色,每种颜色覆盖5公里,自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥,2003年11月14日开工,经过43个月的工程建设,2007年6月26日全桥贯通,已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。



大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的,工程创6项世界或国内之最,用钢量相当于7个“鸟巢” ,用混凝土量相当于10个国家大剧院,可以抵抗12级以上台风。