偶看新闻配电箱警示标识:防护员手册
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/05 20:25:53
防护员手册（征求意见稿）
一、安全警句，牢记心中
1、 安全第一，预防为主。安全第一，人人牢记。
2、 多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。
3、 事故是狼, 天天要防。生产再忙，安全不忘。
二、遵法守纪，为了安全
（一）《中华人民共和国安全生产法》第四十九条 从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩带和使用劳动防护用品。
（二）《济南铁路局营业线施工安全管理办法》第二十一条 在我局营业线上施工实行八不准制度。
1、 未取得我局《营业线施工许可证》的施工单位不准在我局营业线上施工；
2、 未签定施工安全协议书的施工项目，不准施工；
3、 不登记要点不准施工；
4、 领导不到位不准施工；
5、 监理人员不到位不准施工；
6、 配合单位人员不到位不准施工；
7、 没有制订安全措施和防范预案不准施工；
8、 不准擅自变更施工地点、扩大影响范围和增加项目。
（三）《铁路技术管理规程》第284条 封锁区间施工时，施工负责人应充分做好一切施工准备，按批准的施工方案，在车站《行车设备检查登记薄》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。经检查达到放行列车条件，办理开通登记后，通知车站值班员或通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间。
三、认真工作保安全，众志成城在京沪
下部工程
1、 遇危及行车安全时，防护员应立即采取果断措施，拦停列车，并立即向车站值班员和施工负责人报告。
2、 凡进入施工现场的施工防护人员，必须穿防护服、戴黄色安全帽，佩带防护员臂章，不得穿钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。
3、 驻站联络员、工地防护员必须坚守岗位；如因有事暂时离开岗位必须有人代替。
4、 驻站联络员与工地防护员互相通话时，必须严格执行复诵制度，防止听错，并及时记录通话内容（列车运行时刻、极具上下道或实际开通线路的时分）
5、 当列车封锁区间施工时，防护员应按规定设置防护。在临线距施工地点至少
6、 在区间线路上进行的作业不妨碍行车安全时，可不设置防护信号；但应在施工地点两端各500~
7、 施工占用线路作业时，应根据线路速度等级，使用停车手信号进行防护。
8、 在站内使用梯车时，使用负责人应了解列车运行时刻，备齐防护信号，除必须在列车到达前撤出线路以外，在了望条件不良区段，派防护员显示停车手信号随车移动，并增设中间防护员。
9、 防护员在铁路附近行走，不得走铁路中心或枕木头，来车时及时躲避到安全地点，面对列车运行反方向，谨防车上绳索和散落货物伤人，所持防护用具不得侵入基本建筑限界。
10、 防护员严禁在车辆底下和车辆两侧、钢轨上和轨枕上、隧道内、有塌方或落石危险等处所休息和用餐。
11、 现场防护员严禁钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具。
12、 防护员横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越，严禁扒乘机车车辆以车代步。
13、 接触网基坑测量时，现场防护员应进行移动防护。发现来车时，应及时到安全地带待避，确保人身安全。站场进行横向测量时，要使用测量绳，使用钢卷尺测量应做好绝缘防护。
14、 在路肩开挖接触网坑的防护员当发现来车应提醒坑内人员到安全地带待避。
路料堆放
15、 防护员（巡守员）对铁路两侧堆放砂石料，块状及袋装料要24小时巡守看管。
上部工程
16、 在没有防护设施的高处作业，施工人员必须系牢安全带。对不符合安全距离的输电线，必须在架线前停电，并进行验电，挂好接地线。
17、 变电所组立架构必须用清楚的指挥信号，移动架构部件时，应轻稳起放。架构立柱竖起，基础尚未稳固前，不得登高作业。数人同登一组架构工作时，不得同时上下，上下构架应用踩板、梯子、防滑脚扣等工具。使用梯子作业时应检查是否牢固可靠，梯子下端应有妨滑措施。用靠梯作业时，梯子上端与构架处应可靠连接，梯子靠在金属管上工作时，梯子上端应设挂钩。作业人员必须系好安全带，安全带挂钩应挂在焊牢的架钩上。
18、 变电所软母线安装前，应检查金具、材料是否符合施工要求，绝缘子串的连接是否可靠。架构横梁未焊接牢固前，不得进行母线安装。软母线的架设宜在设备未安装前进行，否则，对架设范围内的设备应予保护。架线时，导线下方不得有人，应缓慢操作，并检查有无卡住现象。截断母线时，截口两侧应夹牢，以防导线弹起伤人。硬母线安装作业用的脚手架及防护栏等必须坚固可靠，踏板应钉牢；梯子应有妨滑措施；用人字梯时，应设挂钩。同一垂直方向，不应同时上下作业。穿透墙壁时，应防止隔壁落物伤人。
19、 在调整、检查断路器及传动装置时，必须有防止开关意外脱扣伤人的安全措施，工作人员必须避开开关可动部分的动作空间。
20、 变电所安装瓷件时，法兰螺栓应按对角受力顺序均匀拧紧，在瓷件上方工作时，对瓷件应有保护措施。不得将任何瓷件作为起吊物件的受力点，不得在瓷件上捆绑物件；不得任意蹬踩瓷件。挪动盘体就位时，应有专人指挥，防止倾倒和将人挤伤。盘底座加垫时，不得将伸入盘底，多面盘并列安装时，不宜将手伸入盘间。重心偏移在一侧的盘体，在未安装固定前，应有防止倾倒的措施。调整、操作隔离开关时，隔离开关可动范围内不得有人。
21、 架设导线时，位于曲线内侧支柱上的或有可能拉歪的腕臂，应用临时拉线或其他方法固定，紧线后再拆除。
22、 放线前应对线盘进行详细检查加固，线末端应固定在引线盘上，以防防线时线条脱出伤人，线盘应有制动措施。
23、 放线架作业台升降时，不得上下人。作业台有人时，作业台的栏杆应树起并固牢，不作业时应将栏杆放倒。
24、 架线时，在放出的接触线或承力索下面不得有人。在铁路道口或行人较多的地方应派人防护。
25、 同一支柱上下部不应同时有两人作业，如由于操作需要两人在同一支柱时，应有安全措施。
26、 使用梯子作业时，梯子高度必须比承力索高出
27、 在线路上使用车梯作业时，每辆车梯出车时不得少于4人。车梯上的作业人员不得超过2人。推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于
28、 “三车”司助人员要认真学习《技规》、《交规》、《行规》、《站细》，严格遵守有关方面的法律、法规、规定，做到不违章行驶，不疲劳驾驶。轨行车辆要听从列车调度和车站值班员的指挥，认真保养行车设备，确保行车安全。