吉盈水暖毯怎么灌水:普惠与中航成立合资公司 已售华180台发动机

加拿大普惠公司在首届中国天津国际直升机博览会展出了PT6系列涡轴发动机。

　　今年9月19日，普惠加拿大公司与中航发动机控股有限公司在北京宣布，合资成立株洲通惠航空发动机维修有限公司。这是普惠在中国成立的第5个合资公司，它意味着普惠与中航工业的合作涵盖了发动机零部件生产、维修、供应等全方位内容，也意味着普惠加拿大公司将进一步拓展中国市场。

　　该合资公司未来如何发展？普惠加拿大公司将如何参与中国航空工业的发展？为此，本报记者日前在北京采访了普惠加拿大公司总裁夏博思。

　　“中国是一个重要的新兴市场”

　　“对于普惠加拿大公司来说，中国显然是一个重要的新兴市场。”在株洲通惠航空发动机维修有限公司的成立仪式上，夏博思直陈对中国市场的期望。在接受采访时，夏博思指出，发动机机队在中国地区必将迎来增长。他认为，随着中国经济的增长，各型飞机发动机的使用需求、航空发动机维修需求也会逐渐增长。

　　据了解，株洲通惠航空发动机维修有限公司将主要为安装在中国运营的民用涡桨飞机、安装在中国OEM制造且在亚太地区运营的民用涡桨飞机上的由加普惠制造的民用PW100系列和PT6A系列航空发动机提供维护、修理和大修服务。合资企业协议为25年并带有更新期权。公司董事会由中航工业和加普惠代表共同组成，加普惠将指派总经理，首席财务官由中航工业指派，管理层其他成员将由双方共同选举。

　　“这是加普惠全球服务中心在中国建立的第一个MRO企业，它的运营管理模式将与我们在全球所建的服务模式一致。”夏博思认为，客户一般愿意选择能为OEM厂家提供服务的MRO企业。如何能在离客户最近的距离内提供最快速的、全面的服务，是维修企业追求的目标。“该合资公司将使中国境内装有PW100系列和PT6A系列航空发动机的飞机运营商在国内第一时间享受从航线维修到大修的发动机维护服务，从而缩短维修周期、降低维修成本。”

　　夏博思介绍，预计该合资公司将于2013年投入使用，并将实现分阶段建立：从航线维修能力开始，到建立深度维修能力，直到建立完整的大修能力。“随着发动机机队在中国以及亚太地区的增长，未来几年，合资公司将会继续扩大MRO市场。”他显得很有信心。

　　据了解，目前在中国服役的PT6A和PW100系列发动机约有180台，服务于运12、MA60和MA600机型。

　　作为一家进入中国多年的外企，普惠和中国航空制造业之间的合作不断深入，双方在转包生产、共建合资公司等方面都有不错表现。普惠加拿大公司也投身其中，和中航工业的合作也不断得以发展。

　　据了解，普惠目前与中国航空业共同建立了5家合资公司。其中，中航工业就是普惠的重要合作伙伴。

　　1996年，普惠与成都发动机集团公司和原中航二集团合资成立了普惠艾特航空制造有限公司，它是我国航空制造业的首家合资企业，生产压气机盘、燃烧室、航空环境系统配件等。目前，普惠艾特正在扩建，扩建后厂区面积将达到20000平方米，生产能力将实现翻番。普惠加拿大公司与中航工业在株洲市成立了南方普惠航空发动机公司，生产整体叶盘、离心叶轮、轻合金机匣和桨轴。作为普惠公司重要的转包生产供应商，中航工业旗下的西航与普惠有长达30年的合作。

　　“普惠与中国民用航空工业有长达30年的合作，双方既互为客户，也是供应商的关系，更是越来越默契的合作伙伴。中航工业是我们的客户、供应商和长期合作伙伴，我们非常高兴将双方的合作拓展到涡桨航空发动机领域。”夏博思表示，双方从转包生产航空发动机的零部件开始，到合资企业的建立，在经验积累中业务得到了进一步的拓展。

　　谈到未来普惠加拿大公司在中国的发展，夏博思说道：“我们将持续加大在中国的采购，同时寻求更多与中国航空工业的合作机会。”提供优质的产品、一流的技术和完善的售后服务，将会帮助普惠加拿大公司进一步扩大市场。

　　未来关注四个市场发展

　　普惠加拿大公司正开发下一代高性能飞机发动机。夏博思表示，普惠加拿大公司的产品目前在四个主要市场中都具有领导地位，即公务机、支线机、直升机和通用飞机发动机方面。未来仍将在这四个方面进行投入，对市场最具增长潜力的发动机机型进行技术创新。

　　在保持创新能力方面，普惠加拿大公司在不断地寻求发展。据了解，普惠加拿大公司重点投资支持安大略和魁北克的卓越中心，以加强公司在全球航空航天工业领域的地位；普惠加拿大公司每年投资1200万美元，与加拿大超过20所的大学合作研究项目，开发新的技术和鼓励下一代航空航天工程师的发展；去年10月，普惠加拿大公司在加拿大举行了米拉贝尔测试中心揭幕仪式，这也是北美最大的民用飞机发动机测试工作中心之一。

　　在未来发展发动机的道路上，夏博思表示，普惠公司和中航工业或许可以有更多探讨和合作发展。