偶看新闻盘龙城经济开发区传销:沉淀在西河坝的记忆：乌鲁木齐河 2
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 17:41:02
沉淀在西河坝的记忆：乌鲁木齐河
http://www.tianshannet.com 天山网 2011年10月21日 10:15:38 我来说两句- 更换背景颜色：
河水引花畦
菜园风光好
乌鲁木齐河滋养了这座城市。清代的纪晓岚在《乌鲁木齐杂诗》中赞道“金井银床无用处，随心引取到花畦”。
过去，老城墙的西门在现人民电影院附近。西门外的菜园子，曾是乌鲁木齐主要蔬菜生产地之一。19世纪末至解放前，紧靠乌鲁木齐河东岸，地下水位很高，赶大营的天津杨柳青人，从家乡带来菜籽，开垦荒地。西门外的菜园子范围很大，有许多户人家在此辛勤耕作。种菜大户天津杨柳青人李家（李国瑞）菜园子，在现光明路兵团司令部一带。靠西河街（新华北路）有李老万家、张家、胡家菜园子，靠近小西门有乔家和贾家菜园子。
这些菜园子还成了边城一景。刘荫楠老人曾深情地描述，“每逢夏秋季节，小西门外的菜园子篱墙连接，渠水环绕，满眼嫩绿。那白生生、绿油油、红彤彤的瓜蔓株连，披黄抹绿，充满了诗情画意，成了边城一大景观。居住在城里的群众，茶余饭后，黄昏时刻，喜欢漫步在蜿蜒的菜园小路上，呼吸菜花的芳香，观赏那迷人的菜园风光。”
在小西门一条小巷内，记者遇到了58岁的马培民，他在米泉出生，现居乌鲁木齐南山。上世纪六七十年代，由于常到乌鲁木齐上班，他对大小西门很熟悉。他说，不知是不是靠西河坝的缘故，当时大西门附近有国营蔬菜公司，统一收购蔬菜，乌鲁木齐周边菜农每天来此交菜。路远的，天没亮就赶着马车拉满菜往城里走。当时是公家调拨制，菜农在此拿到票据，再拉往全市蔬菜公司的各分售点。
当时，小西门附近已是繁华之地，人多、车马多。河岸边有很多破房，住着积肥的人。他说，“当时种菜都上农家肥，肥料很缺，各家出招儿，专人到繁华地方开设简易免费公厕。那些破房多住着‘三红’公社的人———红旗（今二工附近）、红光（今七道湾附近）、红星（今赛马场附近），肥料积足后就用马车拉回自家菜地。”
水磨连水磨
小火车嘟嘟开
早年，乌鲁木齐河给两岸居民生活也带来不少便利，如利用河水做动力，开办碾坊、水磨坊。老人们说，当年从二道桥一带到西大桥，再到石家园子（现明园一带），沿河有几十座水磨坊，日夜加工面粉，供应全市居民。
民间有“40座水磨”之说。67岁的马老先生，祖上从宁夏来新疆到他已是第7代。对于当年的水磨坊，他记忆犹新。当时，现今的西北路附近有条水磨河，系乌鲁木齐河分支，由今红山游泳馆附近分流，河畔有七八家磨坊。开磨坊的汉族、回族都有，其中一名叫马怀义的磨坊主很有名，家业很大，还经营着油坊，拥有大面积的牧场和田地，成为当时边城回族中的首富。人们都尊称他“马商总”。
许多人家生计依赖于这条河，自然少不了有人管理。小西门中桥三巷的河坝沿寺理事会理事长马青祥，5代人世居乌鲁木齐。上世纪30年代，马青祥的太爷被推举为“农管”，负责管水，协调河沿岸居民浇地和水磨坊的用水。有趣的是，这个民间“水官”并无半点俸禄，百姓听从安排，完全是靠做事公道有威信。马青祥家老屋在今北门附近，家里前几代都靠种地为生，解放后父亲种苜蓿，一年可以收三茬。军队养马买饲草，总选他家，并早早付了订金。
当年，河水丰沛时期，人们常赶着牛羊来河边饮水，过往马队、驼队也喜欢在此小憩。因此，河沿附近（今小西门至新疆大酒店）有很多车马店，其中，有家“卡德尔车马店”很知名，每天人流不息。
因为小西门附近交通便利，人气旺，曾经有过蒸汽小火车，终点设于此。1966年至1970年，马培民还是个“半大小子”。每周，他从米泉坐小火车到乌鲁木齐上班，终点站“中桥”就在河沿边（现小西门靠河滩路附近）。
小火车起点在阜康甘河子，1970年停运拆除。其主要功能是运煤，车是烧煤的蒸汽火车，车厢不长，打开车窗可以欣赏沿途风景。马培民从米泉坐上车，要4个多小时到中桥站下车，之后再步行到冷库，从事牛羊肉加工工作。
周末，他才能匆匆赶到河沿边，坐上火车回家。“当年没觉得辛苦，坐小火车很方便，坐火车也很兴奋。”
乘小火车来乌鲁木齐“打工”的那5年，马培民帮助家中改善了生活。每月工资有100元，领了交回生产队，再记工分。“要知道当时煮熟的大牛蹄子不过4毛，一副羊杂1.31元，都够全家饱餐的。”至今回想起来，他还很感慨。那停靠在河沿边的小火车早已远去，于他却是一份温暖的记忆。