偶看新闻覆盆莓:开车也讲辩证法
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 04:29:29
快VS慢
一般认知：警察叔叔说，“十次事故九次快”！既然开快车太危险，那好，咱就慢点
开，这样总不会有问题了吧。咦！怎么慢也不行？后面的车总是快速超我，让我避让不及，吓出一身冷汗。辩证解读: “十次事故九次快”！学车之初，我们就会牢记这样一句话。然而随着驾车时间增长，你会发现，快与慢并不是绝对的，而是相对的。汽车本身是一个在各种不同速度下运行的物体，快与慢总是不停地交错变化，才能顺利到达目的地。举个例子：90迈快不快？假如将这个速度放在高速上，则属于慢速，非常危险。20迈慢不慢？上下班开这个速度，后面的司机一准向你咆哮。而在小区内按这个速度行驶，就快了，很危险。所以说，车速快与慢要根据情况判断。该快则快，须慢则慢。
道路行驶，还要有预见性。这就像下棋，高手不仅只盯一步之内，会看到数步之外，把握战局。行车过程中，不仅要盯着前车的动静，还要透过车窗看到前几辆车的情况，如果能观察到几十米、上百米车辆行驶的轨迹与速度，再根据人、车、道的特性进行判断，则能及早化解危险，驾驶也会变得更轻松。
汽车还会放大人的情感，不能因心情的好坏以非理性速度去发泄，同样也不能因车况优良挑战速度的极限，因为速度不等于技术。
气囊VS安全带
一般认知：安全带，是在事故发生时，给自己增加一份安全保障。而有了气囊则安全性大大提高，尤其全车内360度配置气囊，就像将自己几乎置身于一个安全的空间，就是不系安全带、速度高些也未尝不可。
辩证解读：每个掌握些汽车知识的人，都明白安全的重要性。随着汽车技术的不断进步，人们也更加追求安全性，除了安全带，气囊也从前排两个发展到如今高档豪华车配置多个的阵势，汽车玻璃上也装上了安全气帘。到4S店购车，你也会发现，如果车辆气囊多，销售顾问也会将其当做重点讲解。不知不觉，人们的认知也从安全带转移到了气囊上，似乎安全气囊最能保障安全。殊不知，在撞击发生时，首道安全保障就是安全带，在这层保障下，气囊能起到更大的防范作用。汽车碰撞实验显示，时速90km/h时,如果不系安全带，就算有气囊，也可能发生车毁人亡的危险。而在同样的情况下，系了安全带，受伤程度则轻了许多。
再安全的车，行车中也要系上安全带，不要忽视它的作用，因为在意外发生时，它能最大程度化解你的危险。
白天VS黑夜
一般认知：白天人多车多，路况复杂，驾驶技术不过关，不敢轻易上路。而晚上，车辆行人较少，更适合练车。而有的新手是白天学车，当夜晚开车时，则手忙脚乱，难道是晚上开车更难？
辩证解读：白天与黑夜的路况哪个更容易应对，要根据环境特点综合分析。尽管白天人多车多，但视线好，车辆和行人的动态、道路情况都看得清楚，而且白天也是人们精力最好的时候，警惕性也最强，就算路况比较复杂，突然情况发生时，应对也更容易。而表面看，夜间路况不太复杂，车辆和行人较白天要少，然而夜晚的视线较差，人的警惕性降低，更容易忽视车速。车辆通过路口或行车途中，普遍车速较快，遇到紧急情况时，判断和反应更考验人。
“白天不懂夜的黑”。学开车，就得学会白天和黑夜都能驾驶。白天认真依规驾驶，晚上更要严守交规，眼观六路、耳听八方，路况不熟时，慢速行驶。技术加上良好的心理素质，不管是白天还是黑夜，开车就都不是难事。