人民银行洛阳考试:杜克普558圆头锁眼机维修(四)

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杜克普558圆头锁眼机维修(四) 2007-10-30 16:38:19    作者:杨建军  网友评论 0 条   文章来源:http://yangjianjun08.bokee.com

  15、缝机最终定位

  缝机之最终停机位置是依靠关合螺丝11推开快速大飞轮之连动杆8,而大飞轮之关合时间是由先开或后开刀所决定。

  1.先切后缝(CB)之停车位置

  在上刀要刚动作压下来时,关合螺丝11应关闭大飞轮,而压脚推杆要设定在先切后缝。转动手柄,直至上刀臂架开始往下动。在压脚上提起情况下,推杆之1与2之间有4mm间隙,松开螺丝5,调整关合螺丝11之关闭时间:缝机过早关闭——关合螺丝调前;缝机过迟关闭——关合螺丝调后。收紧螺丝5,跑动缝机后再检查调整,调整定位片6靠至关合螺丝11。

  2.先缝后切(CA)之停车位置

  当上刀臂切孔完成并回至上死点后,关合螺丝11推开快速大飞轮之连动杆8。

  转动手柄直至切孔动作完成及刀臂回至最高位置,在压脚提起情况下,推杆1与2之间有4mm间隙;松开螺丝5调整关合螺丝11之关闭时间:缝机过早关闭——关合螺丝调前;缝机过迟关闭——关合螺丝调后。收紧螺丝5,跑动缝机后,再检查调整。调整定位片6靠至关合螺丝11。

  16、离合传动之保护装置

  这装置防止了机针还未到最高点锁死时,拖板被送回,避免机针及布料损坏。

  松开螺母4,移除11,松开螺丝1,把互锁块5往外推,使杆6之缺口位置可躺在5上,拉前停机扣杆7,滚子9躺向手轮,刹车动作过程便快要开始。这时,杆6仍然躺在互锁块5上。大飞轮之间隙应有1毫米,把互锁块5推向杆6,收紧螺丝1,转动手轮直至锁死。刹车弹片8卡入刹车凸轮2之槽口时,杆6应从互锁块5跳起,即大飞轮之牙齿互相咬合。提升杆6之高度可调整托架3(先松开螺丝10)。把11扣回及收紧螺母4用手动操作及检查以上调整。

  17、使钩座与承托布料拖板成直角

  在车缝锁眼之左右两边,即正面及钩座转动180度后,钩座同样是与拖板之沿边成1成直角。进行量度时,不可在最终停机位置,可在锁眼两旁进行量度。

  移除压布板,关闭压脚手杆;移除分线叉止动块,分线叉及弯针,移除压块,下刀及针板;打开电源,可来回开关电源手柄制,直至缝机跑至锁眼之右侧中部;放置一角尺检查送布板沿边1与钩座立角度;再次打开电源,直至钩座180度转过来,在销眼之左侧中部;松开螺母4及调整螺丝5之高低,以得到钓座之转动刚为半圆(180度),可松开扇形铜牙5之螺丝调整钩座与拖板沿边之直角。

  注:扇形铜牙4在锁眼左右两侧时,所露出两边的牙数应相等;如牙数不对称,可能会在转动时,扇形铜牙咬合会脱位。

  18、承托布料拖板

    在托布拖板与钩座之间的间隙X1及X2必需相等;把凸轮1取出后,放回其它两个凸轮;把针板取出及让缝机跑至最终位置;量度及比较间隙X1及X2,如间隙不相等,可松开螺母3,通过螺丝2调整,收紧螺母3;让缝机跑一转后再检查;收紧螺母。

        19、上扇形铜牙

     调整上扇型铜牙3之前,必需按前上述所检查针摆动作必需与拖板成直角;松开螺丝1,转动铜牙,使5与拖板边平行,收紧螺丝1;打开电源,让机器跑一转。可放里一尺在5检查,注意不要压著4。

      注:与下扇铜牙一样,上铜牙之左右转动平行拖板后,露出未咬合之牙齿在左右应相等。