李在元天生缘分:征途漫漫：解放军外贸坦克的实力分析

解放军99式主战坦克

　　前一阵，媒体上刊载了两篇关于中国外贸坦克的报道，给出了两个截然相反的形象：

　　一篇报道是“秘鲁放弃中国vt-1a 转购乌制坦克”，其中报道乌克兰为了争夺秘鲁军方采购，停止向中国mbt2000提供坦克发动机（应该是指6td-2）。由于无法获得中方有关能够确保提供发动机的保证，于是秘鲁转而购买由乌克兰生产的台风-2型坦克。

　　另一篇报道却是俄罗斯t90坦克在摩洛哥招标败给中国vt-1a坦克，俄装甲装备的出口市场在逐渐萎缩，在印度和阿尔及利亚之外，俄制坦克并未获得客户的青睐。中国现在已能够从价格和性能两方面满足客户的需求，vt-1a正在成为世界市场上的畅销货。

　　以上煲贬各异的评论如同层层迷雾迷雾，评价中国外贸坦克就如同雾里看花，事实上，要想弄清楚中国外贸坦克的真实水平----尤其是曾经师从俄国的中国坦克，和现在各路俄式坦克（俄国的、乌克兰的、波兰的等）比较起来高下如何，恐怕需要一番耐心的梳理，需要从当年苏联的第三代主战坦克说起。

　　在冷战期间，在苏联特殊的军工体制下，各大坦克设计局为了争夺资源各出奇招----不但技术上各自有所侧重，在政治上的手腕也各逞所能，使苏联陆军一共装备了3种第三代主战坦克：t-64、t-72、t-80。

　　其中60年代服役的t-64是一个技术上的巨大飞跃，在全世界范围内率先采用大口径滑膛炮、高速尾翼稳定脱壳穿甲弹、弹道计算机控制的综合火控系统、自动装单机、复合装甲、爆炸反应装甲、液气悬挂等尖端技术，服役后成了驻东德苏军集团手中最有威慑力的绝世凶器，在苏军中是极高端产品。

进行雪地战训练的沈阳军区99式主战坦克（中国军网图片）

　　t-72的设计思想则是走中低端路线，为了解决t-64的昂贵和过分先进导致的可靠性略低而大批量服役，并且因为t-72技术不高不会威胁到苏军自身而得以大规模出口，结果t-72成了苏联坦克的形象代言人，在全世界落地开花。

　　t-80则是t-64在80年代的与时俱进升级版本，苏联解体前的最后一款主战坦克，和t-64一样走的是高端路线，其最重要的突变是把柴油机换成了燃气轮机----只是后来发现这并不是个好主意，在后期型号中又换回了柴油机。

　　在牢不可破的苏维埃联盟轰然解体之后，其坦克制造工业分属于俄罗斯和乌克兰两国，t-72属于俄罗斯，俄罗斯以其为基础发展了t-90；t-64和t-80则属于乌克兰，乌克兰则以其为基础发展了t-84系列，其中最着名的是t-84-120----乌克兰和法国合作的结晶，采用了法国提供的北约规范的120火炮、弹药和装弹机，车体则以乌克兰提供的t-80改进而来。

　　所以我国vt-1a能力压t-90一头的重要原因，就是t-90源自较低端的t-72，改进潜力在2000年之前就已基本挖光，举个例子说明：新加坡买了二手的豹-2后，马来西亚买了波兰的pt-91m（t-72换西方电子设备，2000年左右水平）来压阵，后来新加坡在德国给豹-2做了升级，马来西亚也想升级，才发现pt-91m就已经将t-72的潜力挖掘殆尽了，结果只能去找韩国人想买k-2。这足以说明t-90再努力地与时俱进也没用，天花板客观存在。

中国99式坦克

　　所以俄国媒体自己也说，“t-90的技术水平多年以来一直处于停滞状态，而价格却在不断攀升”。本来就算技术上发展的潜力不大，至少应该把型号名称多换换，看看苏霍伊，换得又快又给力。当年卖给印度就是t-90s，这么些年过去了，到摩洛哥竞标的竟然还是t-90s，完全不照顾客户的心理感受嘛。

　　而对于乌克兰台风-2坦克胜出我国vt-1a，从报道上看似乎是依赖2个优势：1、乌克兰可以限制我国vt-1a的发动机（6td-2），脱了我国的后腿；2、乌克兰台风-2是以t-55为基础大幅度改进而来，而vt-1a则是全新的坦克，所以乌克兰在成本上优势明显。

　　其中关于发动机的说法是对的，历次国际投标，乌克兰次次搅黄中国的好事，没办法，谁让咱自己造不出来呢？

　　但是过于强调成本优势则不全面，台风-2的确是用t-55改装的，但乌克兰还有从t-84发展而来的堡垒-m主战坦克，堡垒-m前不久就在泰国中标，泰国曾经长时间使用中国85式主战坦克，这一次同样弃中国而就乌克兰，原因何在呢？

　　实事求是的讲，中国的外贸坦克技术和乌克兰相比，在火力、防护、机动三方面，都和人家有明显差距：

　　1、火力。中国坦克火力强，一向最为军迷所自豪，究其根源，大概是滥觞于《战场》第一期中龙啸天下的那篇关于中国高膛压火炮的激荡人心的宏文。但是需要客观的看到，中国坦克炮穿甲能力确实强，达到了足以依靠坦克炮反坦克来抵御北方强邻的程度，但还远没有达到打遍天下无敌手宇宙第一强国的水平，至少有一点是很明白无误的，那就是即使现在最先进的99g，依然在使用分装弹。

解放军重装甲部队装备的99式主战坦克

　　高速尾翼稳定脱壳穿甲弹在穿透敌方坦克装甲的时候，弹芯也是要磨损消耗的，假设弹芯和装甲两者材质相同，那就是1:1的消耗，即每钻透1寸装甲，弹头也要磨掉1寸，如果弹芯和装甲材质不同，那么就不是1:1，但弹头总是要消耗的。所以越长的弹芯就能支撑越大的穿甲能力，就像2寸长的铅笔芯比1寸长的能支撑写更多的字一样。

　　整装弹的弹芯长度明显远远超过分装弹，所以整装弹的穿甲最大潜力同样也远远超过分装弹。

　　乌克兰在苏联解体后，通过和法国的技术合作，获得了北约规范的120坦克炮，及其配套的整装式穿甲弹和尾舱式自动装弹机，在台风-2和堡垒-m上，都获得了应用。而我国的99、96系列坦克，一直在使用分装弹和从t-72上学习来的转盘式分装弹装单机。即使目前我国依靠较强的高膛压火炮技术，可以使分装弹的穿甲深度不被整装弹甩开，但在将来，潜力上的差距是一目了然的。更不要说转盘式装弹机比尾舱式更容易被击中，而且击中后爆炸无法隔离的问题。

　　2、防御。我国坦克在防御上倒并不差，但问题是乌克兰在防御方面有2个高招。

　　一个是“屏障”主动防御系统。以前的俄罗斯和以色列推出的多款主动防御系统，都只能防御破甲弹，而对穿甲弹束手无策。但“屏障”是世界上第一款对破甲弹和穿甲弹都管用的主动防御系统。而且可以模块化安装，坦克的前、后、左、右、顶全部五个方向均可方便的安装，可谓针插不进水泼不入。

99式坦克

　　另一个是“利刃”爆炸反应装甲，这种乌克兰最新研制的新一代爆炸反应装甲，老式爆炸反应装甲主要以反向爆炸减少来袭弹药的威力，而且主要对破甲弹其作用，对穿甲弹效果较差。“利刃”则大为不同，其启动后能喷发形成多股扁平的刀刃状高速射流，直接切断摧毁来袭弹药----而且不论是穿甲弹还是破甲弹都管用。而且还不会被小口径弹药和爆炸破片引爆。

　　3、机动。这就不用多说了，发动机都攥在乌克兰手里，人家说要你三更死，咱还真就活不到五更天。其实不光发动机，传动系统我们同样很悬乎。

　　从以上分析就可以看出，我国的坦克工业在近年来确实得到了巨大的发展，曾经让我们殚精竭虑夜不能寐的北方钢铁洪流，在他们的蹉跎不前和我们的奋力追赶之后，现在如果再发生对抗，我们在技术上已经不落下风，而在考虑到经济对战争的支持能力，我们还要占据优势。

　　但是，中国的坦克工业能够提供大国间大规模战争所需要的实用坦克，却并不等同于能提供小国青睐的外贸坦克。外贸坦克和实战坦克其实有很大不同，小国青睐的外贸坦克，一方面要求价格低廉，因为坦克主要是来压阵的，真正参战的几率不大，所以不舍得大投资，但另一方面又必须看起来很尖端，否则起不到压阵的效果。所以，我国如果继续用国内坦克的猴版做外贸，恐怕是此路不通。

　　而乌克兰坦克确实是中国外贸坦克的克星。首先，论招牌，人家是苏式坦克的两个嫡传弟子之一，这个卖相就非同一般，中国则属于外门子弟，中途退学后来自学成才，名声确实差了一截；其次，论功底，乌克兰继承的苏联老底子非常厚，像上面说的爆炸反应装甲和主动防御系统就是例子，中国东西交汇阴阳双修，但毕竟不系统还有短板，像发动机就没搞定；再次，论发展，乌克兰沾了颜色革命的光，和西方走得近，和法国亲密合作----在西方造坦克的几个大国中就数法国销售成绩最差，所以肯拿出真东西和乌克兰合作，乌克兰坦克上的120火炮系统和电子设备都是法国货，中国虽然也努力向西方学习，还弄出了独家的激光对抗装置，但这东西属于杀手锏，外贸坦克上不给用，所以硬是怎么比都压不住乌克兰坦克。

　　综上所述，中国坦克，保家卫国，已经可以倚为干城，出口创汇，路途漫漫而且远非平坦。

　　吓倒一片！中国99坦克与全球先进坦克较量结果曝光

　　从各国主战坦克的远程打击能力上看，我军99改式坦克和美军m1a2分别配置了制导炮弹和灵巧弹药。在制导火力的灵活性上，美军m1a2坦克优于我军 99改式坦克，但从远程打击能力上看，我军99改式坦克的125毫米口径炮射导弹，[单车携装4枚]，该导弹最大射程5。2公里，优于美军m1a2主战坦克(3500-4000米)。

　　中国99式主战坦克已公开露面多时，对于我国ztz-99式主战坦克从火力、防护力、机动性三大方面，与西方的典型主战坦克做一个对比：

资料图：解放军陆军装备的99式主战坦克

　　1，世界第一军事强国的美国m1a2坦克；

　　2，连续几年世界10大坦克排名第一的德国"豹"2a6坦克；

　　3，和亚州日本的90式主战坦克。

　　第一项坦克火力对比：由于我军中国99式坦克，在设计时就将火力打击放在最重要的位置，强调坦克的火力打击力度，所以中国99式坦克在火力上明显超过了前三者。由于中国和西方所定义的均质装甲的要求不同，所以双方测试出的同种武器在2000米距离上的穿甲威力也略有差异。如果统一按照中国的标准进行" 换算的话，对比结果如下：

　　[一]我军中国99式坦克：在2000米距离上的穿甲能力约为970毫米[坦克装125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用最新的特种合金穿甲弹]。

　　[二]美军m1a2主战坦克：在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，[坦克装m256型火炮，配用m829e2型贫铀穿甲弹]

　　[三]德军"豹"2a6主战坦克：在2000米距离上的穿甲能力约为1000毫米，[坦克装rh120型l55倍口径火炮，配md53型钨合金穿甲弹]

解放军重装甲部队装备的99式主战坦克

　　[四]日本自卫队90式坦克：在2000米距离上的穿甲威力约为650毫米(使用德制md43型穿甲弹)。

　　在战场上，光有强大的火力是远远不够的，如果缺乏先进的火控系统，就难以主宰战场。从综合性能上看，四种坦克的火控技术各有千秋，由静对静到动对动状态下的火力反应时间都在5～9秒左右，在战场竞技时，就只能看坦克成员的训练素质了。由于四种坦克都安装了性能优异的热象仪，所以在夜间复条气象条件下的观察能力也基本不相上下。

　　由于亚州人体型比较小，为了方便自已的需要，我军 99改式坦克和日本90式坦克都安装了自动装弹机，从可靠性上看，日本90式坦克上的自动装弹机在使用时的故障率为5％，与我军99改式坦克上的自动装弹机3/100的故障率比起来，差距较为明显。和4人制的美军m1a2坦克、德军"豹"2a6相比，我军99改式坦克在射速上占有优势。

　　99式改进型坦克上安装有中国研制成功的第二代凝视焦平面热像仪，该热像仪不需要光电扫描，而是由探测器直接接收全视场热辐射信息而成凝视图像。其作用距离可达7000-9000米，灵敏度和分辨率比第一代有了很大提高，且结构紧凑、造价较低，系统平均无故障时间高达4000小时左右，在能见度只有 100米在恶劣环境中对目标的发现距离约4000米，识别距离约3100米。

中国99式坦克

　　近几年中国在火控系统关键技术上取得了突破性进展，先后研制成功了多种自动跟踪式火控系统和瞄导合一的大闭环式火控系统。

　　外媒报道，在99式改进型主战坦克上就安装了中国最新型的瞄导合一的大闭环式火控系统。这是一种可对射击结果实施自动校正的火控系统也是世界上独一无二的。据称，在测试中，99改在2000米对运动目标进行的数十次第二发补射中，命中率均达到了设计要求，整体性能令人满意。

　　99 改主战坦克，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，"激光压制观瞄系统"，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我军的这套系统的确可以称得上是独具特色，激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像，干扰机[气体激光发射机]组成。为了实现车长，炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360度全方位工作；俯仰角为-12度~ -90度，跟踪角速度左右为45变／秒，俯仰40度／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需1秒钟。激光输出能量为1000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。当各国主战坦克在战场上招数都数使尽了之后，99改式坦克的杀手锏一一激光观瞄压制系统就该显示威力了，该系统是我军99式改式坦克对对手实施不对称作战的有效平台，在正常情况下，我军99改式坦克可以在近4000米的距离上随意剥夺对手的对抗权。而目前外军坦克在这方面好象还没还手之力。

资料图：中国最新型99a2主战坦克

　　通过以上的对比，明显地告诉大家，世界第三代主战坦克的火力金牌已经稳稳地落入我军中国ztz-99改式新型主战坦克手中。第二项坦克防护能力对比：在对美，德，中，日军队四种坦克防护性能比较之前，首先让大家，对这四种坦克的重量和尺寸大小有个直观地认识。

　　[1]美军m1a2主战坦克：战斗全重为62．8吨、车体长7．917米；

　　[2]德军豹2a6主战坦克：战斗全重为62吨、车体长7．72米；

　　[3]我军99改新主战坦克：战斗全重约52吨、车体长7．2米；

　　[4]日本90式主战坦克：战斗全重为50吨、车体长为7．45米。

　　根据相关资料显示：

　　美军m1a2主战坦克的车体和炮塔的装甲厚度，相当于600毫米和700毫米的均质装甲。

　　德军豹2a6的车体和炮塔的装甲厚度，相当于580毫米和700，毫米的均质装甲。

　　日本90式主战坦克的和炮塔的装甲厚度，相当于500毫米和560毫米厚的均质装甲。

　　相比较而言，99改式坦克在防护上对日本90式坦克有着绝对的优势。我军99改式坦克炮塔的基本装甲厚度与m1a2，和"豹"2a6基本相当，但车体的防护性能比m1a2和"豹"2a6要略差一些，但在披挂新型楔形双防反应装甲后，99改式坦克的车体和炮塔的防护能力则相当于800和1000毫米厚的均质装甲。整体防护比m1a2"豹"2a6要高出一个台阶。通过以上对比，大家可以由此看出，我军的ztz-99改主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上第三项坦克机动能力对比：由于中国在发动机工业和加工工艺上与西方存在明显差异，所以中国ztz-99型主战坦克，尽管安装了1103千瓦 (1500马力)大功率柴油机和高效的传动统后，99改进型坦克的可靠性上比99式坦克有了大幅提高，已经接近了世界水平，但如果超越美军m1a2，德军"豹"2a6和日本90式及其改进型坦克，还有相当长的一段路需要努力。