塑料原料保质期:半坡起步技巧(简单实用)
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 12:08:14
坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新闻驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
1、 现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。
2、 原因
主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、 正确操作方法
(1) 有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况, 不得低头下看。其操作顺序是,左脚踏下离合挂入1档,右脚徐徐踏油门根据坡度决定油门大小,定住油门,左脚慢放离合,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下油门,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
(2) 无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步 方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌踏在油门上。起步时,右脚前掌踏下油门,左脚慢抬离合器,感觉车抖慢慢右脚跟放刹车。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
1、 现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。
2、 原因
主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、 正确操作方法
(1) 有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况, 不得低头下看。其操作顺序是,左脚踏下离合挂入1档,右脚徐徐踏油门根据坡度决定油门大小,定住油门,左脚慢放离合,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下油门,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
(2) 无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步 方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌踏在油门上。起步时,右脚前掌踏下油门,左脚慢抬离合器,感觉车抖慢慢右脚跟放刹车。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
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