消防年检报告:法国西北风级两栖攻击舰

法国的西北风级两栖攻击舰，从外表上看与传统的两栖攻击舰差别不大，实际却有许多不同之处。因此，法国将其划为单独的级别，即登陆指挥舰（法语原意为兵力投送与指挥舰或者大型防空登陆舰），其它国家称其为多用途两栖攻击舰。西北风级的显著特点是贯穿舰身建造了飞行甲板，在舰尾建造了一个大型坞舱，飞行甲板上没有安装起飞滑跃甲板和垂直起降停机坪。该舰满载排水量为21500吨，舰长210米，飞行甲板长199米，舰宽32米。

法国DCNS公司设计人员称，西北风级可以运载一个全副武装的机械化团或坦克团。但实际情况并非如此，西北风级最多只能运载半个全副武装的机械化团或坦克团。在甲板机库没有运载直升机和坞舱没有运载登陆艇的情况下，西北风级的装甲运载能力可达1000吨，可以运载60辆装甲战车或13辆“勒克莱尔”坦克以及450名金副武装或700名携带轻武器的海军陆战队员。在遂行抗击自然灾害的非作战任务时，西北风级可以在减少重型武备数量的情况下，运载1200～1300名人员，面积2650平方米的坞舱内可以放置2艘载重95吨的气垫登陆艇。

当得知俄罗斯对西北风级两栖攻击舰感兴趣时，法国专家开始研究将武器系统与俄罗斯研制的舰载系统结合的问题。据设计人员透露，DCNS公司打算在坞舱后部建造一个双层坞舱，用于放置汽车和装甲车。底层坞舱几乎贴近舰的底部，上层坞舱位于直升机停机库下方。出口设在舰底部的上方，车辆可以沿通道自行出入。在舰体上方的甲板，除上层建筑外，建造了一个面积为5200平方米的飞行甲板，飞行甲板上的6个起降点可满足6架直升机同时起降。飞行甲板下方的尾舱为面积1800平方米的直升机库。该舰可放置1 6架NH90或“虎”直升机，其中，10架停放在甲板下方的机库，6架直接停放在甲板上，且不排除放置无人机的可能性。为确保直升机转运，安装2台升降机，一台位于上层建筑的左侧，一台直接位于舰尾。舰载指挥中心面积为850平方米，可安置约200人。舰载指挥中心装备了先进的指挥设备，可以确保指挥不同规模舰艇编队的作战行动。此外，舰上还设有69张病床的医院，包括2个手术室和1个X光室。

西北风级主要动力装置包括4台柴油机，每台柴油机输出功率为5.2兆瓦，2台推进电机总功率为1 5兆瓦。动力装置控制主要借助PCMS自动控制系统完成。推进装置的最大特点是没有安装大型推进轴，而是安装了2个可360度旋转的推进吊舱。这种设计结构确保其具有良好的机动性，尤其是在靠近岸边和狭窄通道的条件下航行时效果明显。在舰首安装了2套辅助推进装置，以便于进港停泊，为了减少摇摆，舰体中部还安装了2部减摇鳍。

西北风级的武器系统主要包括：2座30毫米舰炮和2套超近程防空武器系统，一部舰载三坐标雷达可以为2部超近程防空武器系统提供目标指示。此外，还设置了若干个可以安装12.7毫米重机枪的平台（目前没有安装）和2座“萨德拉·尔”防空导弹系统平台。“萨德拉尔”防空导弹系统采用了“西北风”地空导弹的设计，射高为5—3000米，射程为0.5～6千米。通过对西北风级的使用评估，海军建议为其加强舰载防空系统，其中包括增加使用可自动装填导弹的“特拉尔”系统取代“萨德拉尔”系统。

西北风级安装了专用和高效的指挥系统，日常战备和生活的高度自动化压缩了舰员编制数量。西北风级采用了多用途和多通道的数据链，可便捷地与其它部队进行信息交换。广泛采用了商船设计理念也是该级舰的主要特点。

综上所述，西北风级具有强大两栖登陆作战能力，是世界同级舰中的佼佼者。

对出口前景的展望

目前，法国共建造了2艘西北风级两栖攻击舰，均在服役，并经常参加由北约组织的海上军事演习。2008年，法国出台了新的“军事建设计划”，根据该计划，2艘西北风级将服役到2020年。2009年，法国政府决定为海军采购第3艘西北风级，该舰已于2009年4月18日在圣纳泽尔市开始建造，服役后将取代“圣女贞德”号。

前不久，俄军总参谋长马卡罗夫大将关于西北风级高超的作战性能已经在2个国家海军使用中得到验证的说法是不正确的，因为迄今为止，西北风级还没有装备除法国以外的任何一个国家海军。在成为法国海军两栖攻击舰承包商的同时，DCNS公司还试图将西北风级(BPC系列舰)推向国际市场，其中包括BPC 140（排水量约13500吨）、BPC 160（排水量约16700吨）和BPC 250（排水量约24500吨）。许多国家对BPC 250型产生了浓厚兴趣，其中就包括澳大利亚。澳国防部长和海军司令曾多次表示要采购BPC 250型，而最终却于2007年6月20日宣布选择西班牙纳凡蒂亚船厂的方案，与西北风级不同的是，该舰安装了滑跃式甲板。澳大利亚放弃采购西北风级的主要原因是：法国没有满足澳方提出的要在本国船厂制造2艘西北风级的要求。当时，法国坚持一艘在本土建造，另一艘在澳大利亚建造。

2000—2001年，比利时也曾与法国就采购西北风级进行谈判，结果也是因建造地点争议而破裂。可以看出，西北风级虽是一艘现代化的两栖攻击舰，但还称不上是独一无二的。否则，澳大利亚不会轻易放弃采购，比利时也不会主动退出与法国的谈判。据悉，在建造西北风级的问题上，俄罗斯与法国也存在分歧。俄希望在法国建造1艘，剩余3艘在俄罗斯制造。法国则坚持双方各建造2艘，如此，俄罗斯完全可能选择别国的两栖攻击舰。