剑三空雾峰挂件卿:汽车驾驶误区(第四章)

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/03/28 21:05:07
42.擦拭灰尘
  傻瓜行为:汽车停放在户外,肯定会落上很多灰尘,每天去专业的地方洗车对多数车主来说没有必要,所以很多车主就随车带上几块毛巾,发现汽车落灰之后,及时清除。这种随时清洁汽车的意识是好的,但方法并不正确。
  影响: 当汽车表面满是灰尘的时候,直接用毛巾擦拭,和用砂纸直接擦车的效果差不多,在毛巾和车漆之间的沙土,会起到砂纸的作用,不管用湿毛巾还是干毛巾都是一样的。甚至很多车主比较常用的油蜡掸子也是一样的,就算暂时达到了清洁的作用,表面也没有明显的伤痕,可长期这样操作会大大影响车漆表面的光泽度,影响汽车的美观。
  正确方法:汽车表面清洁的最好方式还是用水,水可以冲开沉积的灰尘,在水流的作用下,灰尘可以顺利离开汽车表面,而且和车漆发生摩擦的影响很小。洗车使用的海绵也有讲究,中高档汽车美容店使用的是低密度的海绵,此种海绵在擦拭期间能藏更多的沙,减少漆面“花痕”的产生。同时,运用海绵的时候不能用力压,这样容易造成纵横交错的漆面“花痕”。为了增强车漆的耐磨性,可以定期为汽车做打蜡、封釉处理,这样可在车漆和空气之间形成一层保护膜,减少灰尘对车漆的伤害。

43.频繁洗车
  傻瓜行为:洗车是汽车最简单也是最实用的汽车清洁方式,但有些爱清洁的朋友每天都要为爱车彻底清洗一遍甚至几遍,这就是频繁洗车了,这种频繁洗车的“洁癖”对车的健康没有好处。
  影响:首先洗车是耗费精力、时间和金钱的事,只要达到了清洁的目的,不至于影响个人和汽车的形象,没有必要在这里消耗太多。
  另外,洗车也是有磨损的,就像前面我们说过的用毛巾擦车一样,用水清洗虽然可以适当缓解这种现象,但也是有磨损的。再有汽车在打蜡或者封釉之后,在车漆上会形成一种保护膜,阻止紫外线的照射、空气的氧化和灰尘的磨损,频繁洗车很容易破坏这种保护层,丧失了汽车美容的效果。
频繁洗车还会让汽车经常处于一种湿润的状态,特别是那些阳光不能照到、毛巾擦不到的死角,长时间处于湿润状态,会加快金属的氧化反映。所以洗车要有节制。
  正确方法:洗车没有确定的周期,车主应该根据天气、汽车美容情况、汽车行驶路况和出行的目的等条件制定一个适合自己的洗车计划。晴朗的天气自然最适合洗车了,但晴天时汽车不容易脏,可以适当延长洗车的周期。雨天或者雪天就不适合洗车,但雨停之后应及时洗车。汽车经过打蜡、封釉等美容处理之后,也可以适当延长汽车清洗的周期,以保护汽车美容的效果。在山路或者长途驾驶之后,汽车一般会比较脏,要及时清洗。如果是接送贵客之类的重要场合,处于礼貌出车前做好清洗工作也是必要的。

44.使用简易脚垫
  傻瓜行为:脚垫是很多汽车的必备用品,它的主要目的是囤积鞋上带来的尘土,清洁时直接清洗脚垫就可以了,不用再趴在车座上为脚下的尘土发愁。有些司机贪图省事,干脆脚垫也弄成一次性的简易脚垫,清洗时直接扔掉就可以了。这种习惯是不正确的。
  影响:一次性脚垫是非常不安全的,它的主要威胁来自对脚踏板的干扰。普通手动挡车型,司机脚下有离合、刹车和油门三块踏板。一次性的脚垫很薄,比较软,在司机的脚下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下,会影响踏板的行程,影响制动、离合的效果,十分危险。如果滑到踏板上面,同样会干扰脚下的操作,在危机情况下,很容易引发交通事故。
  就是普通的脚垫和地胶也存在这样的问题,脚垫会往前窜,有些地胶长期使用,也会有翘边的现象,甚至可能会搭到脚踏板上,影响正常操作。
  正确方法:不管是什么样的舒适性产品,都不能以威胁正常行驶为代价,所以在车主选择脚垫、地胶等产品时一定要选择质量好的产品。为了安全司机最好不用脚垫,特别是一次性的脚垫更不能用。如果地胶出现开裂问题,一定要及时补救,特别是司机脚下,这里不仅关系到美观问题,同样关系到汽车操控的安全性。

45.冷水洗车
  傻瓜行为:用冷水直接冲洗车辆。
  影响:用冷水洗车,对汽车的影响主要是在北方寒冷的冬天。冬天气温很低,钢铁结构的汽车本身就是热的良导体,冷水浇到汽车上,马上就会冻成冰,不仅很难达到清洗的效果,冰块甚至会弄伤车漆。洗车时汽车表面的冰膜还很难清除,这些冰随时可能冻住门锁、车门、雨刷等。在轮胎和刹车系统上的冷水也很快会结冰,轻则影响汽车的启动和刹车效果,重则可能导致刹车失灵。
  在夏天用冷水洗车对汽车同样不好,这里说的不好是刚刚在烈日下跑完的热车,用冰冷的地下水直接冲洗会因为瞬间降低汽车的表面温度,引起汽车金属部分的热胀冷缩变化,这不仅是金属产品的大忌,就是轮胎这样的橡胶产品也会因为忽冷忽热而“感冒”。所以在极冷或者极热的情况都要谨慎使用冷水洗车。
  正确方法:冬季气温低于冰点的时候,尽量不要用冷水洗车,在北方地区的城市里,冬季的温水洗车还是挺普遍的。如果在没有温水又非要洗车的时候,可以利用路边的积雪,雪水洗车一般不会产生结冰的情况,不过一定要用没有污染过的雪,带有融雪剂的雪是千万不能用的。在夏天,尽量不要让处于高温状态的汽车直接和冷水接触,可以在洗车的地方稍停一会,待发动机、轮胎和汽车本身的温度有所下降,再洗车也耽误不了多少时间。

46.洗车后不擦干
  傻瓜行为:一些新司机汽车刚洗完,还没来得及完全擦干,一脚油门就蹿了出去。
  影响:洗完车之后一定要擦干再上路,很多人为了节省时间,认为湿润的汽车表面可以减少紫外线的伤害。其实恰恰相反,汽车表面的水珠就像聚光镜一样,不仅不会降低紫外线对汽车的伤害,还会有所增加,加快车漆的老化。在中学的物理试验课上有这么一个简单的试验:把水滴在玻璃片上,用火加热,很快水就蒸发了,而在玻璃表面会留下一个干涩的痕迹,这个试验的结果证明水是有杂质的。我们洗车的过程也是一样,虽然车漆表面的水是在阳光和风的作用下蒸发了,但会留下一个干涩的痕迹,而且这种痕迹很难清洗,从这个角度看,洗车带来了完全相反的结果。所以洗车之后擦干再上路是非常必要的。
  如果在冬天,不擦干汽车的危害就更明显,因为冬天不仅有来自阳光对汽车表面的威胁,寒冷的气温对汽车的影响更直接。湿润的汽车可能会冻住锁空、车门、电窗,甚至还有关系到驾驶安全的刹车系统和轮胎。另外,和频繁洗车一样,不把车擦干,汽车也经常处于一种湿润的状态,会增加汽车金属表面的氧化速度。所以汽车在清洗之后,一定要擦干后再出发。
  正确方法:方法很简单,就是洗车之后,把车身完全擦干再上路。擦干车漆最好使用专用的洗车麂皮,这种产品最大的好处是对车漆的磨损较小,而且在玻璃、金属表面擦拭之后不会留下痕迹。

47.下雨后不及时洗车
  傻瓜行为:下雨天是汽车最容易脏的时候,雨过天晴之后,经常看到一些汽车车身脏兮兮的在路上跑。一般司机认为大雨虽然过去了,但路面还有积水,在路上跑还会弄脏车身,索性不去洗车了,这样会有怎样的不良后果呢?
  影响:其实,雨后及时洗车不只是为了让车身看起来漂亮,更重要的是为了保护车漆。前面我们已经说过了水滞留在汽车上本身就不太好,况且还不是平时洗车的净水。雨水中还含有很多酸性物质,这些物质对车身和漆面都有严重伤害,如果不及时处理,久而久之,车身会失去光泽影响美观。
  正确方法:下雨时,最好能为爱车找个可以避雨的地方,因为它和我们一样需要关心。如果汽车得到了老天爷的眷顾,帮你“洗”了车,最好自己再清洗一遍,防止酸性雨水对车身的伤害。另外一个简单有效的方法是打蜡,它可以让车漆上形成一层保护膜,让雨水不能和车漆直接接触,达到防止雨水腐蚀的目的。要想达到更持久的保护效果,还可以进行封釉处理,它和打蜡的效果类似,但时间更长久,防止漆面褪色老化的效果更强。为了快速让发动机舱保持干燥,还可以打开引擎盖让风吹一吹,让那些角落里的水分尽可能快的蒸发掉。

48.不清洗底盘
  傻瓜行为:很多车主都习惯自己清洗车辆,工具就是一只水桶、一块抹布,再加上一桶水,这种方法既可以节约开销又可以锻炼身体,是件好事。但这种清洗的弊端是不能清洗到汽车底盘,不要以为底盘是个不影响美观的地方就无足轻重,其实这里是工作环境最恶劣、条件最艰苦、最需要照顾的地方。
  影响:底盘上的泥水,如果不及时清洗,长时间滞留在底盘上,会对底盘带来严重腐蚀。在雨天,雨水不可避免地会溅到底盘上。特别是那些没有底盘保护壳的车型,雨水会渗到底盘里,附着在车架、电极等地方。弱酸性的雨水腐蚀性可能一时半会感觉不到,但时间长了车架就可能锈迹斑斑,甚至会加速电瓶电极的老化。另外,汽车底盘如果携带了太多的泥土,会增加车重,影响汽车的操控增加油耗。
  正确方法:为了防止泥水对底盘的侵蚀,最简单的方法还是多去专业的地方洗车,专业的高压水枪可以彻底清除残留在底盘上的淤泥,防止他们对汽车的腐蚀。对于底盘的防锈、防腐处理最佳的方式还是“底盘封塑”。车辆的底盘出厂都经过良好的防锈处理。但通过夏季高温的烘烤、冬季融雪剂的腐蚀、乡间公路上沙石的撞击、酸雨以及海边盐雾的侵袭,这些钢筋铁骨的底盘也会伤痕累累、锈迹斑斑。而底盘封塑不同于一般的防锈处理,是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上,使底盘与外界隔绝,达到防腐、防锈、隔音的功能,延长车身寿命。

49.用雨刷器干刷
  傻瓜行为:而有些车主平时不注意雨刷的保养,甚至没有了玻璃清洗液就直接让雨刷器干刷玻璃上的灰尘,这样很容易损伤雨刷片。
  影响:挡风玻璃是比较容易脏的地方,而这里又是必须保持清澈透亮的地方,所以雨刷的作用不能忽视。雨刷片是由柔软的橡胶制成的,很薄,如果挡风玻璃玻璃上有坚固的东西,很容易造成雨刷片的损伤。
  雨刷器中的水最好不要使用普通的水做清洁液。很多车主的雨刷器,都是因为冬季使用普通的水做清洁液的时候被冻坏的,这样的损失实在不应该。而且用水容易留下清洗的痕迹,很难达到理想的清洁效果。
  伤残的雨刷还有一个问题就是会伤害到挡风玻璃,特别是老化变硬的雨刷,会因为雨刷局部的缺残让雨刷骨变形,导致金属部分直接接触到玻璃上,而划伤玻璃。长时间使用会让挡风玻璃上出现一道弧形的划痕,很难修复,造成严重的损失。
  正确方法:应该选用专业的清洁液,这样可以去掉橡胶磨损的印记,同时对玻璃表面的油污也有非常好的清洁作用,增强抗冻耐寒效果。如果挡风玻璃上有坚固的东西,切不可直接用雨刷硬刷,以免造成雨刷片的局部受损,导致雨刷器刮水不净。在冬季使用时,应先用冰铲清理挡风玻璃表面的冰碴和积雪,以免加重雨刷的负担。如果在暴雨中行驶,就算你的雨刷效果再好也要注意安全,最好停车等雨势减弱再走。

50.频繁打蜡
  傻瓜行为:打蜡是一个保护汽车车漆的好习惯,它可以在汽车表面形成一种保护膜,隔绝空气、紫外线和一般灰尘的侵害。但有些车主认为打蜡的次数越多要好,车蜡越贵越好,其实这都是不正确的。
  影响:汽车打蜡就像人要美容用护肤霜一样,护肤霜用多了不仅达不到美容的效果,还会适得其反。给汽车打蜡也是一样,频繁的打蜡不仅不会让汽车更亮丽,反而会增加油污、灰尘的附着力,增加清洗的难度。
  另外,频繁打蜡还会直接增加汽车维护的成本,对于普通的车主来说,根本没有必要浪费这一部分时间、精力和资金。
  正确方法:至于多长时间打一次蜡才是最理想的,其实也没有一个标准答案。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般在车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
  打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。为确保最佳的上蜡效果,应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5-10分钟用新毛巾擦亮,快速车蜡可以边涂边抛光。车身打蜡后,还要注意在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。

51.洗车只洗外部
  傻瓜行为:我们通常理解的洗车都是拿着水枪对汽车的表面进行一下处理,特别是自动的洗车机,根本不会理会车内的卫生。由于形成了习惯,很多司机也认为车内不用清洁也是正常的。其实车内更需要清洁。忽略车内清洁,会给司机的健康造成不良影响。
  影响:车外的清洁除了保护车漆,主要的效果还是为了美观,而车内清洁则直接关乎你的健康。这和美观比起来,无疑更为重要。

  车内清洁的第一个任务是要清除车内的灰尘,因为车内是相对封闭的空间,而且在这个空间里的人员密度还很高,车内的尘土会在风和震动的作用下,变成可吸入颗粒物,直接影响到车上人员的健康。
  此外,现代家用车中经常有很多车饰品,很容易造成车内化学污染,不及时清除对车上乘坐者会造成直接的身体伤害。在夏季车内环境潮热,很容易滋生病菌、虫螨,所以对车内空间进行定期的消毒除菌就显得尤为重要了。特别是在座椅、空调出风口、中控面板和各处死角,都是污染的重点。
  正确方法:车内的清洁比车外还要复杂,因为车内不同的部位用不同的材质制成,而且各部位的清洁重点也不一样,所以清洁的难度也就更大。首先车内清洁不能只用一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同,应注意选择使用不同的清洁剂。碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液。在车内清洁完成后,还要在仪表台和皮椅上涂一层保护剂。防止皮革褪色,并能使皮革恢复弹性与光泽。对于专业车内美容来说,最重要的一道工序是杀菌、除臭。用专用的杀菌剂喷涂在皮椅、脚垫或儿童、宠物等遗留的污物上,其内部的酶产生分解臭源的“黄色葡萄球菌”,能彻底清除异味、防止细菌滋生,只有这样清洁的爱车,才是一辆真正干净、卫生的可靠车。

52.忽略发动机清洗
  傻瓜行为:汽车的清洁不只是我们平时说的洗车,平时洗车接触不到的地方比如发动机,同样要保持清洁。但很多车主都忽略了这个环节。
  影响:平时经常听到汽车自燃的事故,一个是因为电路的问题引起的,另一个主要原因就是发动机舱囤积了太多的油污,在发动机的高温下产生了自燃。这是发动机表面不清洁带来的最直接的危害。间接它还会影响到发动机的散热、美观、运转等,所以发动机的表面和汽车的表面一样需要经常清洗。
  发动机的清节和其它部位不一样,它还包括内部清洗。发动机内部的清洗就是我们平时说的清除积炭。积炭主要是由于汽油和空气的混合气在气缸中没有充分燃烧形成的,积炭又反过来干扰到气缸内的燃烧,降低工作效率,增加油耗。所以积炭要定期清除。
  正确方法:发动机舱的清洁最好不要使用高压水枪完成,热车的情况下用冷水高压冲洗,会导致发动机温度急剧下降,有可能造成油封渗油,严重的话可能会发生缸体破裂。而对于车的电器部分,有可能造成进水而短路。建议最好购买专业的发动机清洗剂,这种专业清洗剂不仅有很强的去污能力,而且对于油管以及橡塑胶件没有伤害。至于发动机的内部清洗只有专业维修厂才能完成,现在的发动机清洗一般不用对发动机进行分解,只要用专业的仪器接上进排气就好了。如果您觉得自己的汽车马力不足、加速不快就可以到维修站检查一下,如果是积炭在作怪,不妨也清洗一下。

53.忽略水箱清洗
  傻瓜行为:大多数的司机根本不知道水箱也需要清洗。
  影响:水箱和发动机一样,都有外部和内部两个清洁内容。水箱外部的清洁一般集中在春夏交接之际,因为经过一年的使用,汽车的水箱部位会堆积很多灰尘,甚至树叶、塑料布等,特别是经过了柳絮纷飞的季节之后,柳絮会大量堆积在水箱上。而水箱的工作目的是用来冷却发动机的,这些堆积物会大大影响水箱的冷却效果,甚至造成高温引发发动机故障等。所以在汽车高温考验的夏季来临之前,汽车应该做一次水箱外部的全面清洁。
  水箱的内部是和发动机连通的,这里流淌着发动机循环过来的冷却水,如果你的汽车冷却系统,使用的是普通的自来水做冷却介质,会导致发动机水套和水箱壁上沉积水垢。由于水垢的导热性能差,会造成水箱散热不良,甚至影响发动机正常工作,因此当发现水箱的冷却效果不太理想的时候,必须及时清除水箱中的水垢。
  正确方法:水箱表面的清洁和其它地方不太一样,因为水箱清洁要采用高压气泵,用高压空气吹出缝隙中的杂质,而不是一般的用水清洗。这种清洁方式最好找到不妨碍别人的空地上,以免吹出的灰尘形成二次污染。对于内部的清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢,清除水箱水垢的方法主要是采用化学方法,即通过酸性或碱性物质与水垢作用,使水垢转化成可溶于水的物质而被清除。在选用酸或碱溶液时,应考虑水垢的性质、清除水垢的效果,以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素。要避免水垢的产生,就要注意水箱冷却液的选用。好的防冻液不仅是低凝点,而且能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等,所以建议车主最好使用专业的冷却液。