骨骼型版式设计全文字:乘车事故逢凶化吉手册

■新快报实习记者 陈颖欣 赵筱
动车———唉……灾难片、惊悚片、悲情片、斗智片都由它当主角了！除了“火烧旗杆”，无语了！
不过各位围观童鞋要知道，“在高速飞奔的中国列车上，我们每一位都是乘客”，如果遇上中彩票的几率，自己不是围观者而是当事人，生命的奇迹就不是靠探测仪和高铁侠，而是求生自救本领创造了。
最近网上也出现了不少关于乘车安全的帖子，本期围观课堂集中网友智慧，整理出关于交通工具事故的自救常识，欢迎甄别，仅供参考。
发生事故趴下护头
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发生事故时，应该马上趴下来，抓住牢固的物体，以防被其他硬物击伤，最好的位置是在过道上面，方便逃离，也可以预防被车的冲击力抛动受伤。一定要低下头，把下巴紧贴在胸前，以防止头部受伤。具体情况有具体做法———
●人在座位上
如果动车发生倾斜、摇动、侧翻，而且时间允许时，应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈，等候事故发生后，再采取相应的逃生措施。
●人在走道里
发生撞击时，让自己倒在地上，背部贴地，脚朝车头的方向；双手抱在脑后；脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。
●人在卫生间里
发生撞击时，如果有时间反应，坐在地上，背对着车头的方向。膝盖弯曲，手放在脑后抱着，尽力支撑住身体。
【动车篇】
■新快报实习记者 陈颖欣 赵筱
动车———唉……灾难片、惊栗片、悲情片、斗智片都由它当主角了！除了“火烧旗杆”，无语了！
不过各位围观童鞋要知道，“在高速飞奔的中国列车上，我们每一位都是乘客”，如果遇上中彩票的几率，自己不是围观者而是当事人，生命的奇迹就不是靠探测仪和高铁侠，而是求生自救本领创造了。
最近网上也出现了不少关于乘车安全的帖子，本期围观课堂集中网友智慧，整理出关于交通工具事故的自救常识，欢迎甄别，仅供参考。
停车后设法逃出车外
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动车经过剧烈颠簸、碰撞，停止不动后，这时应迅速活动自己的肢体，如有受伤先进行自救。车停下来后，车厢很可能起火，不要贸然在原地停留观察，应该打碎玻璃逃离车厢。特别提醒：车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。
●如何敲碎钢化玻璃？
发生事故逃生时，用锤尖敲击车窗4个角的任意一个角近窗框位置，尤其是上方边缘最中间的地方，钢化玻璃砸中间是没有用的。手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃，如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行；紧急时可用高跟鞋的鞋跟尖锐部分或其他尖锐坚固的物品。
车厢着火要镇定
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如果发生火灾，首先要冷静，切勿盲目跳车。先尝试将现有明火扑灭，如果发现火势太大，应利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，用水或饮料将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。
【公交篇】
2009年成都公交自燃事故虽已过去，但公交，作为人们出行的一大交通工具，每天那么多的车次，谁也不能断言以后就不会再有事故发生，所以公交逃生技能，也是大家必须掌握的。
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紧急情况请旋动开关
公交车门的上方，突出的一块箱体上面（一般在左边）有一个圆孔，圆孔有一个滑动盖板，圆孔里面有一个旋转开关，紧急情况下，就是当公交车门在无法自动打开的时候，可以手动旋转开关，车门也可以打开即时疏散乘客！
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公车有三逃生点
公车有3个逃生点：一是安全锤砸车窗、二是前后车门、三是车顶上的逃生天窗，而通常情况下由于恐慌所有的人都会拥挤到车门前，造成车门打不开的情况，所以这里我们着重介绍下安全锤砸车窗的例子。要砸开空调车的玻璃可以效仿敲碎动车玻璃的方法。
【地铁篇】
身在广州，大家一定或多或少要乘坐地铁出行，作为广州市民重要的出行工具之一，地铁的逃生技巧我们也是要掌握的。
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车厢着火，从疏散门进入隧道撤离
车厢着火，处在不同位置的乘客有不同对策———
●在列车上：
1.按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告。
2.利用车厢内的灭火器进行扑火自救。
3.如果火势蔓延，乘客应先行疏散到安全车厢。
4.如果列车无法运行，需要在隧道内疏散乘客，此时乘客要在司机的指引下，有序通过车头或车尾疏散门进入隧道（一、二号线），或通过打开的疏散平台（一、二号线以外的其他线路）往临近车站撤离。
5.乘客切勿有拉门、砸窗跳车等危险行为。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。
●在车站内：
1.利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员。
2.在有浓烟的情况下，捂住口鼻贴近地面逃离。
3.要注意朝明亮处，迎着新鲜空气跑。遇火灾不可乘坐车站的电梯或扶梯。
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地铁故障：切勿跳轨防触电
1.依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散。
2.疏散时大件物品行李请留在车上，以免阻碍疏散。
3.切勿擅自跳下轨道以防触电，穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免扭伤。
4.请在指定线路上行走，不可走到其它线路上或隧道内；沿站台末端梯级进入站台。
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车厢停电：不可扒门进入隧道
1.站台突然停电，很可能是该站的照明设备出现了故障，在等待工作人员进行广播和疏散前，请原地等候。
2.列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。
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危险品毒气：用衣物纸巾捂口鼻
1.如果在车厢内发现不明包裹，在未确定其危险性时，最好远离该包裹。
2.利用随身携带的餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤。
3.迅速朝远离毒源的方向跑。到达安全地点后，用水清洗裸露皮肤。
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掉下站台：紧贴墙壁以免刮倒
1.如果乘客坠落后看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁，注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车刮到身体或衣物。
2.看到列车已经驶来，切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。
“好好学习”课堂笔记
“好好学习”教学器材
Q：动车组和普通列车有什么区别？
A：在中国，时速高达200公里或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。简单地说，动车组就是很快很快很快。
动车事故自救装备：1.压缩饼干； 2.螺丝刀搭配踹窗边（锤子带不上高铁）；3.足够的水； 4.急救包； 5.头灯； 6.白毛巾擦汗更可挥舞投降别埋我； 7.能上围脖的手机和MP3； 8.佛珠静心；9.保险； 10.遗书。