关于杨姓的故事:刘秉镰独家解读天津港新规划

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刘秉镰独家解读天津港新规划 时间:2008-04-14 来源:www.z56c.com --------------------------------------------------------------------------------   东疆保税港区,投资600亿元,建设我国目前最大的填海造陆工程。从全国港口来看,天津港的这一举动也是比较大的。那么,新港区为什么要这样规划?规划实现后,天津港会发生什么变化呢?来看南开大学教授刘秉镰的独家解读。  刘秉镰:南开大学教授,中国物流学会副会长  在东疆保税港区一期顺利开港运营的同时,天津港也公布了他们在未来5年的建设规划,天津港集团将累计投资600亿元,建设我国目前最大的填海造陆工程。  这个我国目前最大的填海造陆工程,总面积达到160多平方公里,由三大港区组成,包括30平方公里东疆港区、13平方公里南疆港区和120平方公里的临港产业区,在未来五年的累计投资将达到600亿元。  三大港区从功能上将实现错位发展、优势互补。东疆港区以发展集装箱业务为主,南疆东部港区以发展石油化工仓储为主,临港产业区以发展重装备制造为主,三大港区的开发将梯度推进。  从现在开始到2010年前,以建设东疆港区为重点,同时主要进行南疆港区的造陆和临港产业区的建港造陆。2010年后的1到2年以建设南疆港区为重点,同时进行临港产业区的基础设施建设;之后以建设临港产业区为重点。按照规划到2020年,临港产业区将初步形成以港口为核心战略资源、重装备制造业产业聚集,生产生活配套功能齐全的综合区域。  投资600亿元,建设我国目前最大的填海造陆工程。从全国港口来看,天津港的这一举动也是比较大的。那么,新港区为什么要这样规划?规划实现后,天津港会发生什么变化呢?来看南开大学教授刘秉镰的独家解读。  刘秉镰教授认为这样一个大的投资计划是我们过去做港口经济不敢想的,是一个非常大的手笔。他在接受媒体采访时说:“天津港目前是47平方公里,按新功能区形成以后,天津港总面积是220平方公里,就是现有面积的5倍,从港口空间发展看可以和世界任何大港媲美竞争。从能力上看,它的港口吞吐量来说,可能进入世界前是前三名,是本质飞跃。对整个北方地区对外开发起到作用,为完成中央赋予滨海新区航运中心和国际物流中心奠定基础。”  从功能布局上看,刘教授认为三大港区可以说是各有侧重,规划是合理的,东疆主要是未来自由贸易区,内陆的国际物流平台,老港区煤码头、集装箱支撑现有服务,同时新港区将增加能源通道,同时内陆腹地建制中心。  刘教授所说的这个制造业中心就是规划建设当中的临港产业区,它将建设四大功能区:其中,港口功能区面积达到30平方公里,吞吐能力将达到2.5~3.2亿吨。临港产业集聚区,重点发展大型装备制造业等港口依存类产业。物流功能区,主要发展港口物流、工业物流和保税物流。生态环境区重点发展现代服务业。  作为滨海新区组成部分,它重要的是一个临港,和其它开发区工业区相比不一样,把港口概念庞大的集运输装卸大物流商贸物流概念融为一体,形成经济要素聚集区,吸收能量同时释放能量。  由于天津港新港区建设到2020年才能全部建设,在建设和开发过程中,刘秉镰教授认为立足天津服务北方同时瞄准全世界,主要是要发展扇面作用,一方面要把国际主流航运公司引来,后续的公路、铁路系统如果不配套建设,港口能力不能有效发挥。(锦程物流网)