偶看新闻温州小费600的ktv:本地汽车集团纷纷向省外扩张·每日商报
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/19 08:40:06
商报讯 （记者 张玲丽） 2011年以来的汽车市场并不景气，汽车经销商们正在尝试走另一条“扩张”道路，而扩张的背后是在酝酿更大的计划。据了解，杭州本地的元通汽车集团和康桥集团已经在浙江省外开出4S店。而最重磅的新闻则是上海最大的汽车经销商——永达汽车计划二季度在香港上市的消息。
专家表示，在车市增长放缓的态势下，汽车经销商要攻城略地，抢占更多市场，势必会需要更多资金。而实现上市后的汽车经销商们又会实力大增，大鱼吃小鱼的一幕会频繁上演。因此，2012年汽车经销商也将面临深度洗牌，极有可能出现强者更强、弱者出局的场面。
本地汽车集团扩张版图
2011年，杭州各大汽车集团将自己的事业版图越扩越大，不仅仅是在浙江范围内，甚至走到了中国版图的天山南北：杭州老牌汽车集团——康桥集团在东北开出了自己的宝马4S店，元通汽车集团则远在西藏开出了自己的4S店。不过，也有全国大型汽车经销集团“抢滩”杭州市场，去年，河北的庞大汽贸集团股份有限公司通过股份合作形式收购了杭州一家广本4S店和东本4S店……一系列的变化都在透露着一个信息：各汽车经销商已经不甘于作为汽车厂家“销售员”的角色，在自我扩张的同时，汽车经销商也将通过控制渠道来与汽车厂家谈判，全国第一大汽车集团——庞大集团已经从中尝到了甜头。
业内人士表示，汽车经销商扩张，除了争取盈利外，还有一个方面就是，汽车经销商将变得有话语权。以前，汽车经销商和厂商之间地位不平等，以庞大集团为例，目前正享受到有话语权的好处：随着其小车网络的广泛化，庞大集团在商用车、微面车方面拥有相当的话语权，这为其带来了资源配置的优势。
上市、融资看上去很吃香
汽车经销商们渴望尽快上市，实现版图扩张，也受汽车流通业“十二五”大发展这一目标的驱动。2011年底，商务部公布了《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》(以下简称《意见》)。根据规划，“十二五”期间要培育30家主营业务超过100亿元的区域性汽车流通企业，3至5家超过1000亿元的大型汽车流通企业。而上海永达集团计划在香港上市，等于打响了汽车经销商加速走向集中的发令枪。业内人士表示，从2010年经销商百强的数据来看，百强总销售额的60%归属于前21家公司，40%归属前9家公司。规模较大的经销商将会在行业集中度提高的过程中受益。
事实上，这一目标相当“宏大”。在中国汽车流通协会公布的2010年国内经销商百强中，前10名经销商集团的汽车主营业务收入全部加在一起也仅为2813.7亿元。汽车主营业务收入超过百亿元的经销商仅有13家，主营销售排名第一的庞大集团，2011年前三季度营业总收入也仅为408.21亿元，仅占2.6%的市场份额，与千亿的目标差距仍然较大。不可否认的是，虽然任何一个整车厂家都不希望在汽车这个领域出现像国美或者苏宁那样的经销商，但《意见》的出台为经销商带来了机会。上市融资则为汽车经销商们走向千亿“豪门”提供了有力保障。随着2011年庞大等经销商集团的相继上市，公司的融资能力得以极大提升。这为其迅速扩张提供了更为充足的资本造血机能。但随着经销商的版图不断扩大，遍布全国不同品牌的4S店、上千名的员工，这又对他们的管理能力提出了新的考验。