鲁能泰山足球队2017:中国公路就像充满危险的战场
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中国公路就像充满危险的战场
英国路透社1月20日报道,原题:中国驾校向数百万人传授兵法 中国正迅速成为车轮上的国家,拥挤的驾校以流水线生产汽车的速度培训出大量拥有驾照的司机。但从每日频发的车祸和对基本交规熟视无睹的状况判断,许多驾校似乎只重视数量而忽视质量。
新富的中国人正以令人瞠目的数量购买汽车,驾校也随之人满为患。“现在学员太多,因为人人都想拥有驾照”,北京某驾校的教练任行舟(音)说,“开车曾是中国的一种职业,如今已变为生活技能。”
据官方数据,中国去年发放2269万个驾照,截至去年底,已有2.36亿人持有驾照。但面对中国更像缓慢移动的战场而非交通干线的路况,再多的驾校练习或模拟驾驶也让(新)司机们手忙脚乱。
2010年中国发生390万次道路事故,导致65225人死亡、254075人受伤。为普及秩序观,中国法律要求司机参加笔试和培训。北京冒出数千所人均收费高达8000元的驾校,即便500万辆汽车已将北京城堵得水泄不通。
尽管培训场地内设有各种仿真交通标志,但缺乏实际驾驶时可能遭遇的各种危险。“太荒谬了。一连要绕过6个井盖,但哪有这么多路障的可怕道路,即便有,又有哪个司机会疯狂地通过它们”,正培训学员的教练员如是说。学员还要将学到的技术应用到实际道路上,这些路险象环生,其他车辆经常不打转向灯就突然变线,行人则见缝插针横穿马路。上路培训持续10小时,准司机们常受到以脾气暴躁着称的北京司机的训斥和恐吓。
一辆学员车因行驶太慢而被后面的司机大骂。“如果他敢下车,我非得好好教训教训他”,坐在学员旁边的教练吴良胜(音)说。随后,吴转过头教育他的学员:“记住,你不能抢别人的车道,但如果别人这么做,你必须反击。”这难免会让人怀念起大多数人都骑自行车的简朴时光。
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