中华海鲶和中华海鯰:风险 请刹车 请止损

来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 10:59:06
开车其实与做期货的道理差不多，不会驾驶的人去开车一定是危险的，出事也是必然的；倘若会开车的话，车倒是能够帮着自己在节约时间成本的基础上创造财富价值，并且将机会成本最大化。　　因为车只是工具而已，能不能把它拿来为己所用，关键在于懂不懂和会不会，这些才是最重要的原则。　　做期货其实与开车是一样的原理。　　不懂期货就开始操刀上阵，被期货市场血淋淋地大卸八块到血本无归离场通常是必然的，一如不会驾驶的人去开车是危险的，出事的结果也是必然的意料之中。油门、刹车和离合的作用，跟期货市场上止盈、止损和头寸资金管理的功效是差不多的一致。　　盘面上流转的是人的欲望，贪婪的欲望常常将肾上腺素刺激到旺盛的状态，盈利后加仓再加仓的过程中，贪欲随着浮盈而刺激着肾上腺素所带出来的盈利后的冒险行动，也有将底仓的盈利摊薄、风险放大的危险。而开车也是一样，在极速运动的境界下，车与人的境界是随心所欲，欲望放大的时候，油门也重重地踩下了。愉悦地随心所欲是一种情绪，而加速度再油然而生的超速行驶带出来的事故总是让人防不胜防。　　步入期货市场的投资者，最应该学的是在管理好头寸的情况下，及时止损。止损与刹车的关系是相似的，当方向错了停下来观望再重新轻启油门前行，要么换方向要么继续下去。　　生活中，很多道理是相通的，一如开车中那些与期货相似的点点滴滴。
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