郑大一附院简介:自动挡汽车驾驶技巧详解
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/29 21:59:48
倒车三字经:非字型,隔车位,位中央,距旁车,一米半,打满轮
一字型,前车平,距半米,后视镜,B柱齐, 内满轮,45度,打满轮,回正轮
斜线停:后视镜,对齐边,外打满,一条线,回正轮
权威起步方法:
1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;
2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹,起步;
6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
权威停车方法:
1、踩脚刹将车停住;
2、将档位从D挡拉到N档;
3、拉紧手刹,熄火;
4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);
5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档;
6、松开脚刹
7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
此做法虽然比较麻烦,但能够减少对发动机、变速箱等机械部件的冲击,有点精益求精呵!开始觉得有点烦,时间长了就习惯了。既能养成一个良好的习惯,又能延长汽车的使用寿命,减少不必要的开支,一举两得.
一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。
一、各挡位的正确使用
很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚设,这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。因此,在驾驶自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法,这对改善驾驶技术大有帮助。
动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙。只有在P挡或N挡时,才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式,N挡起动用于行驶中发动机熄火的情况,若行驶中发动机突然停转,可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡,然后重新起动发动机,恢复正常运转。
D挡的使用情况比较复杂:一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种,四挡又称为超速挡,英文写法"OVER DRIVE"简称"O/D",再往下是"三挡"、"挡"或"一挡"(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是:高挡位向下兼容,低挡位不能自动向上换挡。即:若选择四挡,变速器可在一挡至四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位,自动升挡、降挡。若选择二挡,就只能在一挡与二挡之间自动变换而不能升到二挡以上。这时,在车速升高后会使发动机超速运转。
"S"键:目前新型自动变速箱有不少都设有"S"键,即运动模式键。当这个键按去后,"D"挡的换挡时机也会发生改变,挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进
行,因此车的动力性发挥得较彻底。但是运用"S"键开启运动模式时,与使用"限制挡"不同,即只是调整了换挡时机,而不限制换挡的挡位,所以不会出现发动机超转速运转的情况。"S"键的运动功能和风格,一般对于喜欢快速提速的驾驶者来说较为合适,但启动这一功能时的油耗会有所增加。
现在的自动变速箱在电脑模块的程序控制下,都具有一定的智能化功能,从而能够帮助驾车者调整运行状态,并可根据驾车人不同的驾驶习惯调整换挡时机。但是电脑并不能完全符合人的驾驶意图,比如超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力很难在短时间内完成,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
自动挡车子在市区行驶时,如果车速无法超过60公里/小时,就要用低于D挡的一个挡位,这样可使加速灵活,且避免积碳的产生;车速超过60公里/小时以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会影响加速性。在山路行驶时,则要依据情况使用2挡或1挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更能够确行车安全。自动挡车的D挡不具备发动机刹车的功能,并会在下坡时随着车速的增加不断向高速挡位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的。因此,驾驶自动挡的汽车下长坡路时,一定不要用D挡行驶,以防不测。
驾校点评网提醒,自动挡汽车的驾驶并非人们所想的那么自动,奉劝开自动挡车的车主朋友们,最好花点时间弄清楚其中的缘故,这样才能应付自如。
高速公路行车的特点和驾驶学校学习的驾驶方式大相径庭,尤其对新人来说,补高速公路的课非常必要。
1、控制情绪:高速公路车少人少,路面平整,实现一般都比较通透,清爽惬意的氛围很容易让驾驶员提高车速,速度高了,任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪,按照限速标志牌的车速行事最好。
2、柔和操纵:和电影中急打方向快速前行的场面不同,高速公路车速高,生硬地改变行驶方向,很可能造成侧翻事故。柔和操纵意味着提高增加其他车辆对你的车(或者你的车对原来你的行驶方式)的适应时间,特别是当前方出现意外时,猛打方向容易失控,而柔和转动方向可以让车平顺地规避险情。猛减速、急并线都是不好的,尤其遇到路口和出口,最容易出事故。
3、关照别人:不管是要超车,还是减速,或者换道并线驶出主路,你的每个意图都应提前对你身后的、身边的车发出相应信号,提前1公里或者半分钟发出信号并减速都不为过。毕竟安全最重要。
4、并行随行:高速公路上开车,太快太慢都是不合适的,最好是跟着一队或者一辆速度相仿的车,一同前进。有人抱怨前面的车慢,其实应该想想是不是自己太快了。你完全可以找一辆和自己相仿的车一同前行,整体保持一个速度最合理。另外进入高速公路主路之前,一定要在匝道上迅速提速到相应速度,千万不能低速一把就切进主路,影响正常高速行驶的车辆,造成危险。
5、刹车看后:尽管在驾驶学校学习过刹车要坚决,但在高速路上实际操作却应该轻踏制动踏板告知后车,然后再继续减速,直至刹车,给身后的车辆留出反应时间,让自己更安全;最重要的是平时在驾驶中就应该留意身后有没有大型车辆,老话说:宁跟大车,不能让大车跟。
6、做好功课:做功课是网络语言,不过说得很形象,对在高速公路上开车来说,对于不熟悉的地名和出口,一瞬间很难反应过来。而且错过了很难掉头,所以往往容易造成急刹车等危险。现在网络发达,能买得起私家车的,很少有买不起电脑上不起网的,多看看,也是熟悉过程。
7、就怕万一:高速公路不允许有行人及非机动车穿行,高速公路不允许低速车行驶,不允许故障车上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人,撞了,正在理赔。你会发现法律在这个时候除了耗费你时间和金钱外,没什么其他的道理可讲。世界上没有绝对的事,只要小心,就能避免大的失误。
雾天行车
大雾时,即使是白天也要开启雾灯及相关灯光,并根据能见度将车速控制在适当范围。充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态。但雾很大时要慎用远光灯,因为强烈的光线并不能穿透雾团,相反会让眼前一片花,降低灯光的照射效率。除此之外,驾驶员可能都会遇到,越是雾气大时水汽就越容易凝结在挡风前面,影响行车视线。其实这是由于外界湿度大,加上内外温差不统一造成的,只要用雨刮器勤刷着点风挡就成了,如果刷不干净可以喷些玻璃水。最后要提醒您的就是勤按喇叭,雾天视线不好,这不仅是对驾驶员而言,对行人来说也同样,而这时警告声音就变得尤为重要了。视线不佳的天气应注意多使用喇叭,看到行人或其它车辆时要立刻鸣笛示意,既是提醒他人注意安全,也能让对方及早发现自己车的位置,从而有效避免险情的发生。
雨天行车
雨天行车的技巧又与雾天的不同。由于北方这些天多以暴雨为主,所以特点是来势凶猛,地上的水面高度积升很快。有时暴雨到来时前10分钟可能地面的积水还不足以对车辆通过造成影响,但稍有犹豫就会耽误了通过的最佳时机,最后反而将车误在水里。
1.走大路
一般来说,暴雨刚降临时如果你已离目的地不远了,那完全可以在保证安全的前提下尽快将车开抵目的地;但如果还有很长的路要走,那就要尽量选择大路以及环线公路的主路,因为这些路段的排水能力相应比较好,而就算万一真的陷车了,也会有旁人来救助。
2.慢过水
下面要说的就是涉水行车了。一般来说,只要路面的积水不超过多半个车轮(极限30—40厘米),车辆都可以正常通过,但涉水行车时切忌“快”,因为过快的车速会将水冲起来,从而让水吸进空气滤清器,最终导致的结果就是发动机进水、熄火、大修。
3.巧用挡
另外要注意的就是合理运用挡位,避免熄火。涉水行车时应采用低挡大油门策略,转速保持在2500转/分比较合适,稳住车速,避免频繁换挡,因为一旦熄火,雨水将有可能回灌进排气管,而此时排气管内的温度很高,很容易造成排气系统的损坏。
4.选路线
当然,选择最佳路线也很重要。一般公路设计为了排水方便都是中间高、两边低,所以涉水行车时应尽量选择靠路中间积水浅的地方行驶。如果是立交桥的话可以选择自行车道,甚至骑着路肩行驶,原因一是自行车道多照顾行人坡度不会设计的起伏过大,这样积水自然也就少;二是骑路肩行驶可以将车底盘掂高一截,当然要确认安全,因为有些路肩设计较高反而容易拖底。
5.顾前后
最后要提醒您的就是水中行车要远近兼顾。跟车时不要太近,尤其不要跟大车太近,一是大车带起的水浪会增加小车的通过难度;二是有些路线适合大车却会陷住小车。因此,跟车要选择和自己车型相似的车辆,并时刻监测远处前车的状况,一有不妙立即停车,防止前车因故障陷在水里时,过近的距离使自己也进退两难。
1.如何拐弯进窄门首先目测是否能进得去,不要紧贴门边障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。
4.要不要放空挡
下坡时切勿放空挡,不仅易导致刹车失灵,且一旦熄火,车辆可能失控。
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。
别克凯越使用手册
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图为汽车内部常见指示图案(一)
图为汽车内部常见指示图案(二)
2012款思域
东风标致508
14.17万-22.97万
· start[stɑ:t] 开始, 出发, 震惊
· stop [stɑp] 停止;中止;终止;停车
汽车src是什么意思
启动定速巡航,处于监控状态。
list英音:[list]美音:[l?st]
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