国统区包括哪些省份:一个铁道部职工说出的真相:为啥你们买票这么难

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/03/28 21:36:52
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首先,我先声明一点,这个铁道部职工不是我,是我的一个朋友,上面有规定,严禁他们参与这类的讨论,所以由我以聊天的形式来发。  
  其次,我不是5毛,我也没有任何偏向政府的意思,我只是把客观的把几个最近炒得比较火热的问题拿出来,跟他讨论了一下。  
  1.为什么购票网站做的这么烂?  
  很多人拿某网的双十一,双十二来说事儿。我只想说,一个专门做电子商务的集团,10年的发展成果,和一个临时成立的部门,半年的发展成果,能一样么?我同事就是铁道部网络宣传部的,平时做什么工作,管理管理网站,上传一些帖子,基本上就是半个网管和半个论坛版主的合体,这么一个人,突然要跟电子商务领头羊看齐,可能么?说句实话,这个购票网站现在能搭起来,我觉得就是个奇迹了。 
  2.既然你们做的这么烂,没能力做,为什么不外包出去,他们有现成的资源和技术手段。  
  这问题,不是我们这个级别的人能接触到的,但我还是有一些自己的看法。    
  首先,假如把这个外包给商业网站,那么全网的工作人员都有可能变成黄牛党!为什么?无论是技术手段,管理经验,各个方面,我们都没法跟专注做了10年网站的人比。票给了他们,他们怎么忽悠我们都行。铁路部内部的黄牛就已经够多的了,在多这么一票人,只会让票更贵,更难买。    
  其次,问题的根源,是在于票不够,而不是买票的渠道不通。如果说,原本一天网上预计卖10万张票,因为网站瘫痪的原因,结果只卖出去8万张。那行。现在是这情况么?网上7点开始售票,7点半基本上就没了。外包有用么?唯一的作用,就是让你能更快的发现,票没了。我觉得这跟地铁高峰限流是一样的,每到高峰时段的时候,地铁里就设各种路障,让原来5分钟就能走到地铁的路,非得七拐八拐的走个20分钟才能到,但是每辆地铁就能坐这么多人,就算全让你堆在站台上,你也只能干等着。所以说,我觉得网站瘫痪,确实是做的不好,但这不是问题的根源,即使网站一点儿问题没有,对春运回家的人帮助也不是很大。    
  3.既然问题的根源是票源不够,那国家不是针对春运出了好几项政策么,比如加派车次什么的,为什么不多加派点呢?    
  这问题也超出我的能力范围了,不过很多人可能都不知道,咱们国家的铁路运力,有70%以上的运力都不是用来运人的,都是运煤,铁材,钢材,石材,大米这类东西。这些东西都是国家分配好的,不能动。剩下的30%还要分给一些企业,比如快递公司,汽车公司等等。真正能用来运人的运力也就15%~20%左右。就好比每天24小时,有20个小时都不能动,剩下4个小时,你再怎么加派,效果也有限。    
  4.对于网络购票这事儿,很多农民工根本连电脑都不会用,更别提网购了,以前他们还能抱着被子彻夜去排队,现在连排队的机会都没了,网络售票比窗口售票提前2天,票早就没了,这不是很不公平吗?    
  这问题,我感觉就是三十年河东三十年河西。体力是农民工的强项,白领的弱项,电脑是白领的强项,农民工的弱项。前几年,连电话售票都没有,只能去窗口买票的时候,只能拼体力,那时候农民工不觉得不公平,要论在寒风凛凛的夜里通宵排队,甚至几天几夜的排队,这些平时在有空调的办公室里天天朝九晚五的坐着,娇生惯养的白领根本不是他们的对手。那时候是以他们的强项,去博白领们的弱项,他们不觉得不公平,现在有网络售票了,变成以白领的强项,去博他们的弱项,他们就觉得不公平了。
   而且,以前的白领,无非两种办法,第一种就是花钱雇人去帮自己排队,第二种就是冒着大病一场的风险自己去排队。现在摆在农民工面前的也是这两条路,第一种是花钱雇人去帮自己上网买票,第二种就是自己花时间去学怎么用电脑。第一种我觉得花钱雇人帮你点点鼠标,绝对比雇人冒着风寒去排队便宜,甚至只要认识一些会上网的朋友,都可以帮你,但是你想找一个帮你通宵排队的朋友,就没这么容易了。