偶看新闻电影亚马逊之火在线看:SamZhang
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 15:03:06
各国喷气支线客机大观---附精美图集（一） 2007-12-24 03:05:41.0
各国喷气支线客机大观---附精美图集 国际民用航空业已经发展了近一个世纪，除了我们最熟悉的波音、空客外，在这个行业里还有不少昔日明星如今已经风光不在。波音和空客创造了自己的奇迹，如今垄断了世界民用航空业的绝对份额，是名符其实的航空巨头。其大型喷气客机飞遍了世界的每一个角落，数以亿计的人们乘坐大型喷气客机旅行世界，数以亿计的货物也由这由波音和空客的货机运输到它们的目的地。不过，在支线客机这个细分市场上（通常把座位数不超过100座的客机称为支线客机），还是有不少英雄豪杰，他们发挥所长，在世界民用航空业分到了一块不小的蛋糕。老牌的公司有英国宇航、荷兰福克飞机、当然也包括前苏联的图波列夫，还有德国仙童-道尼尔。当然在喷气支线客机领域，不能不提两个强手，加拿大的庞巴迪宇航和巴西宇航两个支线老大。如今，庞巴迪和巴西宇航在喷气支线客机里也是如日中天，占了绝对的垄断地位。用支线客机领域的波音和空客来形容他们，一点也不过分。 通常做喷气支线机的公司，也会做螺旋桨支线机，当然也会做公务机。下面对各个公司的主要支线客机做一些概略的介绍，主要以喷气支线客机为主，附带介绍一些螺旋桨支线机和公务机的情况。其实，世界上有一些著名的飞机公司，以公务机为主业，也在行业里有显赫的地位，但本文以喷气支线客机为主，就略去了其他一些著名的公务机为主业的公司。各个公司的介绍可能过于简略，不过主要的喷气支线客机都花了不少时间找到了具有代表性的精美图片。 呵呵，看文字太估燥，还是看图比较不费神。这个东东也算是努力创造一个让大家能一睹世界喷气支线客机美图的机会吧。 一、加拿大庞巴迪(Canadair Bombardier) 早期主要生产CRJ-100，CRJ-200小型支线客机，座位数在40-50座以下。庞巴迪最新的主打喷气支线客机是70座级的CRJ-700、90座级的CRJ-900，同时也向大型支线客机领域进军，最新产品有100座级的CRJ-1000。同时，也生产Q-200，Q-300，Q-400系列螺旋桨支线客机。也有公务机业务。加拿大有普拉特-惠特尼公司专攻发动机，是如今世界上可数的几个具有一流涡扇喷气发动机的公司之一。CRJ装备国产发动机也同时装配美国GE公司的发动机。主要机型CRJ-700/900/1000都与ARJ21-700一样，也是尾吊两台涡扇喷气发动机的T型尾翼布局。中国山东航空公司有CRJ-200和CRJ-700两个型号的喷气涡扇支线客机。 图0101、Bombardier Q-400 螺旋桨支线客机
图0102、Bombardier CRJ-700NG 新一代喷气支线客机
图0103、Bombardier CRJ-900NG 新一代喷气支线客机 
图0104、Bombardier CRJ-1000NG 新一代喷气支线客机
图0105、中国山东航空公司的编号为B-3005的CRJ-200喷气支线客机
图0106、中国山东航空公司的编号为B-3080的CRJ-700喷气支线客机 
图0105中的CRJ-200和图0106中的CRJ-700看来很相似是不是？不过数数一下它们的窗口数就知道两者的不同了。两者的通用性可能做得很好。 未完待续
各国喷气支线客机大观---附精美图集 国际民用航空业已经发展了近一个世纪，除了我们最熟悉的波音、空客外，在这个行业里还有不少昔日明星如今已经风光不在。波音和空客创造了自己的奇迹，如今垄断了世界民用航空业的绝对份额，是名符其实的航空巨头。其大型喷气客机飞遍了世界的每一个角落，数以亿计的人们乘坐大型喷气客机旅行世界，数以亿计的货物也由这由波音和空客的货机运输到它们的目的地。不过，在支线客机这个细分市场上（通常把座位数不超过100座的客机称为支线客机），还是有不少英雄豪杰，他们发挥所长，在世界民用航空业分到了一块不小的蛋糕。老牌的公司有英国宇航、荷兰福克飞机、当然也包括前苏联的图波列夫，还有德国仙童-道尼尔。当然在喷气支线客机领域，不能不提两个强手，加拿大的庞巴迪宇航和巴西宇航两个支线老大。如今，庞巴迪和巴西宇航在喷气支线客机里也是如日中天，占了绝对的垄断地位。用支线客机领域的波音和空客来形容他们，一点也不过分。 通常做喷气支线机的公司，也会做螺旋桨支线机，当然也会做公务机。下面对各个公司的主要支线客机做一些概略的介绍，主要以喷气支线客机为主，附带介绍一些螺旋桨支线机和公务机的情况。其实，世界上有一些著名的飞机公司，以公务机为主业，也在行业里有显赫的地位，但本文以喷气支线客机为主，就略去了其他一些著名的公务机为主业的公司。各个公司的介绍可能过于简略，不过主要的喷气支线客机都花了不少时间找到了具有代表性的精美图片。 呵呵，看文字太估燥，还是看图比较不费神。这个东东也算是努力创造一个让大家能一睹世界喷气支线客机美图的机会吧。 一、加拿大庞巴迪(Canadair Bombardier) 早期主要生产CRJ-100，CRJ-200小型支线客机，座位数在40-50座以下。庞巴迪最新的主打喷气支线客机是70座级的CRJ-700、90座级的CRJ-900，同时也向大型支线客机领域进军，最新产品有100座级的CRJ-1000。同时，也生产Q-200，Q-300，Q-400系列螺旋桨支线客机。也有公务机业务。加拿大有普拉特-惠特尼公司专攻发动机，是如今世界上可数的几个具有一流涡扇喷气发动机的公司之一。CRJ装备国产发动机也同时装配美国GE公司的发动机。主要机型CRJ-700/900/1000都与ARJ21-700一样，也是尾吊两台涡扇喷气发动机的T型尾翼布局。中国山东航空公司有CRJ-200和CRJ-700两个型号的喷气涡扇支线客机。 图0101、Bombardier Q-400 螺旋桨支线客机
图0102、Bombardier CRJ-700NG 新一代喷气支线客机
- 评论(0)
- 固定链接
-