朝鲜新娘在中国生活:十万返乡摩托大军,需要从心底唤起制度性反思

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十万返乡摩托大军,需要从心底唤起制度性反思

发布时间:2010-02-10 来源:北京青年报 类型:时事评论 作者:巴桂树 张海英

记住这群“铁骑大军”的身影,这提醒有关部门不要忘记自己服务不周甚至很差劲的责任。我们的时代需要从心底唤起制度性反思,需要极大限度地充分盘活目前的公共服务资源,为我们的时代留下不再歉疚的服务注脚。

戴上头盔、披上雨衣、载上家人,回家过年。春节临近,由佛山、东莞、广州等珠三角城市返乡农民工组成的10万 “摩托车返乡大军”,沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们穿着厚实的棉衣,结实的绑腿,防风头盔等,或成群结队,或独马单骑,车上大多数是小两口子,或夹带一小孩,奔驰在国道上,成了春运交通线上一道特殊风景。(2月9日《南方日报》)

二月雨飞,寒风刺骨。风掀民工粗鄙的衣衾,道路上更多的是无助与孤单。报道称,有关部门将在路上设置专门休息点,提供休息、暖手、热茶、药品和修车工具等服务,这些看起来虽然是我们社会的一种人文进步,是大家伸出的已显温暖的社会援手,但在一些复杂的路段与不得不上高速的路上,我们又靠什么去保障这群民工的生命安全呢?为此,我们只能默默祝福这群公民,今年一定有好运,让天保佑他们能安安全全地回家!

谁不知道乘飞机快捷、睡在火车卧铺上回家舒服。农民工在交通方面少花钱,就意味着可以拿节省下来的钱来补贴农村老家,给家乡亲人更多经济上的补偿。

其实,我还不怎么担心他们被冻着、饿着。我最担心两个问题,一是交通安全问题。虽然广东抽调2万交警来“护航”,但应该是在广东境内 “护航”,一旦走出广东,在高速路上、在路况不好的地方,他们就要独自承担交通风险,广东交警的关怀并不能护送他们到家。据我观察,摩托车交通事故不少,与其它交通工具相比,摩托车事故率应该是偏高的。

我担心的第二个问题是,“摩托车返乡大军”与 “摩托车返城大军”,这些让人忧伤的风景什么时候才能消失。要知道,城乡“二元化”、东西部经济发展差距,不可能在三年五载内就能解决;提高职工收入更不是一件容易的事情;就拿“票难买”来说,估计也要漫长的时间来解决,铁道部说,2020年一票难求的问题将解决,按照这种说法,似乎“摩托车返乡大军”还要奔波8年、10年。

据记者调查,路近、票贵、票难买是催生摩骑返乡大军的三大主要原因。显然,票贵、票难买都是农民工权利弱势的体现。而且,即使是路近,也应该有比摩托车更安全更温暖的交通工具啊。

我们应该以怎样的方式来记住这支“铁骑大军”的身影?他们是处于弱势的民工回家潮的人群,他们一年复一年默默地承受着购票与拥挤带给他们的苦楚,这个苦痛让所有人感到悲伤和沉重。每一个外出务工者急待回家看望老小的公民,他们的愿望都是真实而急迫的。然而,为何“一票难求”就能永远这么“难求”下去呢?特别是在对“黄牛党”的打击上,我们首先应从清理 “黄牛党”的源头做起。就拿火车票效仿飞机票的身份证查验系统以防倒票来说,就一直有人以“人力不足、技术难题”相推诿,个中猫腻让人费解。