玛丽皇后2号安全:三帮扶总结

以开展“三帮扶”工作为契机，争做争先创优的模范

                 ——白山市交通运输局

根据市委、市政府“关于开展帮扶困难群众、帮扶困难党员、帮扶薄弱基层党组织工作的实施意见”的要求，结合白山市交通运输系统的实际情况，我们借“三帮扶”工作为契机，在系统内外开展了百名党员干部帮扶百名困难群众（党员）活动。活动的宗旨，是通过帮扶困难群众、困难党员的生产生活问题，提升党员干部全心全意为人民服务的综合素质，为实现“科学发展、加快振兴、富民强市”的目标做出新的贡献。

为使“三帮扶”工作扎实有效地开展，市交通运输局党委先后召开两次会议进行任务分解和工作目标落实。一是建立机构。成立了以市政协副主席、交通运输局党委书记、局长王延生为组长的“白山市交通运输局‘三帮扶’工作领导小组”，确定党委副书记和一名副局长具体负责，同时，还设置了“三帮扶”工作办公室。办公室设在局工会，具体负责抓好这项工作，各基层单位按要求都建立了相应的组织机构；二是开展真情扶困行动。我局根据市委、市政府的“三帮扶”工作实施意见，制定了“白山市交通运输局关于开展”三帮扶工作的实施方案，确定在全系统开展“百名党员干部、帮扶百名困难群众、困难党员”活动。这次活动的主要任务，组织百名局管副科以上干部与百名困难群众家庭结对，重点在技术传播、技能培训、信息提供等方面开展帮扶活动；二是开展引领创业致富行动。就是充分利用交通运输系统独特的综合资源，通过技能培训等方式，开拓困难群众家庭的视野促进他们摆脱困境；三是开展改善民生行动。要做好“三帮扶”工作，就要坚持在以实际出发、量力而行的前提下，结合本单位和帮扶人的专业特长积极为被帮扶对象办好事办实事，真心实意解决他们的困难。同时，我们确定了加快新农村基础设施建设步伐方案，落实了牵头科室和具体实施部门。
     一、搭建服务民生平台，做好困难群众帮扶工作。

这次开展“三帮扶”工作的时间跨越长，从今年8月开始，到2013年底结束，总共两年半的时间。而且，我们对帮扶对象的解困目标制定的很具体，每年要达到的目标都落实到具体部门和人头，并由局“三帮扶”工作办公室进行跟踪考察。要开展真情扶困行动，就要把口号变成实际作为，实实在在地为帮扶对象办点具体事。这次我们开展的百名党员干部与系统内外百名低保户和特困职工结对，目的就是切实把党的温暖送到困难群众中，达到对困难群众应帮尽帮。要开展创业扶助及改善民生行动，就要在帮扶活动中，主动向被帮扶者提供职业技能培训信息、脱贫创业信息和岗位就业信息等等，不能简单地送些生活用品，来掩饰“三帮扶”的真实目的。
    二、搭建党内关怀平台，做好困难党员帮扶工作。

这次我们开展的“三帮扶”活动的干部组成，主要是以局机关、事业单位的局管副科级以上干部为主。同时，还明确这项工作由党的各基层组织一把手负总责，如有工会组织的单位，由工会承担责任，达到上下一致。对基层企业，我们倡议各基层党组织和工会组织对本单位需要帮扶的特困党员、特困职工实行内部帮扶。也就是说，党组织负责内部特困党员一人，工会组织负责内部特困群众一人。开展结对包保帮扶，重点帮助解决就业、就医、子女入学等方面问题；要开展困难党员大走访活动，坚持经常走访和集中走访相结合，利用重大节日、重要活动点，集中开展慰问活动，对生活困难党员给予资金、物质等方面的帮助，对就业有困难的党员提供政策咨询、联系就业岗位等。
   三、 搭建结对共建平台，做好薄弱基层党组织帮扶工作。

这次“三帮扶”的任务，我局负责包保帮扶一个薄弱村、一个薄弱社区、一个非公企业；具体负责浑江区河口、大通沟两个街道的两个社区13名困难群众、党员的帮扶。具体的任务数我们已经分解到各个单位。在我们百名党员干部进行“三帮扶”人员中，对生活较为困难的同志，我们不安排帮扶对象，他的任务指标，可由所在单位中的党员高级职称（不是局管干部）的同志接替。要建立“三帮扶”工作联系点，把帮扶工作落到实处。一是要搞好帮扶和被帮扶对象的对接工作。我们确定有帮扶任务的各单位的对接工作，系统内可相互间确定对接日期，对接形式，系统外的由各单位自己确定时间，全部对接工作最晚不能晚于8月30日。对于有关单位负责的薄弱村、薄弱社区、非公企业的对接、社会帮扶的困难党员、困难群众的对接也要在8月30日前完成；二是各单位在8月30日前，将本单位帮扶方案（含组织机构、帮扶措施、帮扶目标、年度完成的计划等）上报市局“三帮扶”办公室；三是对建立党员干部“三帮扶”档案的具体要求见局“三帮扶”实施方案。同时，我们还要求将帮扶工作对接明细表（人）在8月30日前，上报市局“三帮扶”工作办公室，统一汇表整理；四是具体任务落实情况：

1、农村公路方面。结合我市“十二五”交通运输发展规划，未来3年内实现56个行政村（全市所有行政村除临江市六道沟镇火绒沟村外）通沥青（水泥）路，行政村通沥青（水泥）路达到99.8%。同时，将一些与国、省干线公路相连的重点乡道进行提高等级，进一步加大农村公路建设力度，不断提高农村道路的通行能力，为区域经济的发展和各项社会事业的进步提供更加便捷、安全、舒适的交通环境。

2、客运站亭方面。截至目前，所有行政村实现了通客运班车，具备建站条件的乡镇已全部建设了客运站，部分村屯也建设了候车亭。为推进农村客运市场的发展，为农村广大旅客提供方便的候车条件，尤其是改善薄弱村屯群众的出行和候车条件，拟在三年内，投入100万元，对开通客运班车的薄弱村、屯建设候车亭22个。

3、渡口码头方面。修复因2010年特大洪涝灾害损毁的抚松县露水镇小西林河——大兴川2座渡口码头；新建靖宇县沿江渡口码头。