中国历任驻俄大使:唐蕃古道、三江源、青南高原金秋七日万里行-2

唐蕃古道、三江源、青南高原金秋七日万里行-2

该帖被浏览 697 次，回复 14 次西安、唐蕃古道、三江源、青南高原2007金秋七日万里行 自驾路书2     D4：玉树（结古镇）－隆宝滩黑颈鹤保护区－治多－曲麻莱－不冻泉  754公里 又一条天路 连接唐蕃古道和青藏公路 青南高原 青藏高原的精华在此展开 7：30玉树宾馆早餐，8：00出发。天空无云，乍蓝乍蓝。车出结古镇向西沿扎西科路上S308，平坦的柏油路面，溯通天河的一条支流。8：40过红土山垭口时，一只毛色艳丽的野狐狸驻足目送我们下山。河谷里聚居着藏民，黑色的毡房炊烟袅袅，这样的毡房保暖、防水、不腐烂。 9：03到达隆宝滩黑颈鹤自然保护区。朝阳把一尘不染的蓝天奉送给群山、草原、河流，大大小小的水洼、曲曲弯弯的流水都在草地宽厚的怀抱中泛着幸福的光。秋天的草地泛着绿色、黄色、红色，色彩斑斓、层次分明，随便怎么看都是一幅醉人的画卷。各色的草儿缠缠绵绵，一抹抹动人的色彩相互依恋。身姿颀长、神态优雅的黑颈鹤旁若无人地游走着，一派世外逍遥的气度。 从隆宝滩到下一个镇子治多是102公里。路况好，车极少，遇到少许的货车，偶尔有骑摩托的藏民捂得严严实实，呼啸而过。遇到了难得的场面――草原大集。本来空寂的山谷，呼啦啦就聚集了一大群盛装的藏民，开着车、骑着马往一处平坦的草地集中，摆放商品的货摊已经打开，花花绿绿的，看那阵势还会有赛马会呢。我们稍作停顿，打了个招呼，继续赶路了。这段路一会儿顺着河水走，一会儿逆着河水走，都是通天河的支流，水质清澈，泛着绿色、蓝色的光。河岸有时是红色的，水面就变成了镶着红边的翡翠。距离治多40公里的当江乡地界，一大段儿绿水红岸黄草地。 11：20到达万里长江第一县――治多，一座大桥跨过宽阔的通天河面，我们从县城外绕城而过。可以看到这座县城很大。又过了一座400米长的通天河大桥，告别滚滚的已显混浊的通天河，路就转向北方，进入与治多县隔河相望的曲麻莱县，县城在48公里开外。12：30到达海拔4100米的曲麻莱县城，就一条街，有座“河源魂”铜牛雕像，好不容易找到当地人推荐的一个小川菜馆，当地野生的黄菇做菜很香，街上有售。 看看公里数，今天已经跑了249，后面就要走刚刚开建的曲不公路了。（回来后，在网上查询，又打电话到青海省交通厅问询，是今年8月20日开工的，计划2008年9月30日竣工。到时候从这条路踏上青藏公路进藏，比单走青藏线精彩得多。）这条路实际上是穿越青南高原无人区之路。青南高原是指青海省昆仑山以南,唐古拉山以北的那部分土地，是青藏高原的腹地和精华。她像青藏高原的其他部分一样高亢辽阔,同时，又与我国的东部地区发生了种种关联。她有万山之宗、万水之源的称号，长江、黄河、澜沧江均发源于此。这块土地上的名山就更多了，像唐古拉山――青海与西藏的界山、昆仑山――一座能让山南山北截然不同的山、巴颜喀拉山和阿尼玛卿山。青南高原另一块十分珍稀的宝地就是可可西里――在唐古拉山和昆仑山之间,青藏公路以西的一大片无人的区域。 看看海拔表，这条路基本上都在4000米以上，河流众多，全程修路，不停地有涵洞施工、桥梁架设，不停地下路基走便道、淌河水、冲沙坡。起初还没估计到这么难走。河源地区，真是美景与艰险相伴，河流、湿地众多，常常要从十几米宽的湍急的河水中开过去，一旦呛水，就彻底歇菜，在这荒无人烟的地方，很长一段才会有一个工程队驻扎，加油站根本没有，修车就更不要想。所以我们非常小心，每次过河前都会停车，先下去探探水深、流速和水下的路况，还要选好坡度较缓的上岸位置，如果有车同时过河或对面有车过河，看看人家怎么走法，确定了再果断过河，车把式有些老话“快过河，慢冲沙、泥地稳”确是经验之谈。真是在考试啊，一路又是趟河，又是趟工程车压出的大水坑，光河就趟了十几条，加上大水坑，这种过水路面足有几十处，还不算那些专门修建的漫水路面。今天高驾和车主把他们的驾驶功夫发挥得淋漓尽致，尤其是“高驾”，再次显示了“高原牦牛”（第一次进藏获得的美誉）的本色，驾驶了大多数最艰苦的路段。 在清水河至不冻泉段（见于工程队立的标书），简直是亲近野生动物之旅。成群的藏野驴在原野上散步，有一群足有19只之多。5只可爱的藏羚羊追着我们的车赛跑。他们那么不认生，倒让我们为打扰了这里的宁静而心生歉意。这儿完全是以往在资料上看到的可可西里的风光，野生动物的天然乐土。大片的草原被河流、湖泊拉成条条状、丝丝状，每一层的颜色都不相同，就像一张色彩过渡的地毯。远处应该是昆仑山主峰玉珠峰。黄昏时分，雪山被夕阳的余晖涂染得金灿灿的，闪耀着日照金山的辉煌，一路护送我们走出无人区，走出艰辛的道路，走出空寂的高原黑夜。黑暗中经过楚玛尔河，宽阔的河谷依稀可见，真不敢想象，阳光下她是多么迷人。 今天全天晴朗，从朝阳灿烂到夕阳西下，基本都在路上跑。海拔一直很高，却没有山路的起伏和盘旋，像在平原上。黄昏时分，迎着夕阳向西北方向走，光线非常刺眼。拉下遮光板、戴上遮阳镜都不顶用。红彤彤的太阳就在4000多米海拔的地平线上明晃晃地照着，始终在你眼皮底下，落不下去，一点儿办法都没有。建议以后尽量选择上午走这条路。终于盼来了天黑，可以避开刺目的阳光了，路却不好找了，好几次都开上了没架好的桥墩，掉头回来再找便道。 22：40遭遇了最糟的路况，夜色迷惑了我们，施工车倾倒的沙土足有20公分高，把我们陷进去了，正是这一次被迫停车，大家统统被高原灿烂的星空折服了。我们先挖车轮下的沙子，把车驶到安全地带，才顾上看星星有多大、多亮、多繁，其实，这样的夜空只要轻轻一瞥就会过目不忘，铭刻一生！此时我才理解了什么是天幕、什么是苍穹。平常说“天幕上镶嵌着点点繁星”，是需要抬头看的，那是一张平面的幕布。高原的夜空是苍穹，不用抬头看，四周全是星星，像一只倒扣下来的大锅盖，也像一个拱形的屋顶，还像一个密密的葡萄架子。也许是星星太多了吧，星空都兜不住了；也许是星星太大了吧，重得都快掉到地上了；也许是高原太高了吧，都快挨着星星了。环顾四周，到处是硕大的星辰、清晰的星座，一弯细细的月牙倒显得不起眼。只要目之所及，灿烂繁星伸手可摘。23：00在油将耗尽时，终于走出烂路，到达不冻泉，驶上了繁忙、亮堂的青藏公路。在昆仑山口索南达杰纪念碑前，用车的大灯照明拍了留念，赶到纳赤台加了点儿油。 这样一路往北，走上返程，一直可以看到相行或相交的高高架起的青藏铁路，还有灯光通明的火车，这些景象都深深地刺激着我。又一次走过藏区，又一次与西藏离得这么近。然而，阴差阳错的，总是与这片秘境擦身而过。我的心逐渐揪起来，越揪越紧，一种疼痛钻进来，很疼很疼。 凌晨1：30到达海拔只有2900米的格尔木。算算这段在建的曲不公路加不冻泉到格尔木的90公里，共跑了505公里，也就是说，在建的曲不公路405公里，但是不能算准确数字，因为不停走便道、绕路和过河。中午一点多离开曲麻莱，跑到子夜一点半，整整12个小时。   D5：格尔木－诺木洪－都兰－青海湖－西宁 985公里 地貌风光依次递进 平坦公路纵情驰骋 一早“西宁”的亲戚引路，去吃了著名的羊肉包子、咸奶茶，真是名不虚传。包子是胡萝卜羊肉馅，馅大皮薄，奶茶里加了炒过的花生等果仁，香飘至今。饭后去参观昆仑石交易市场，据说现在昆仑石的价格被炒得很高，见到前所未见的大块儿原石交易，一块儿石头需要一台拖拉机拉来。 11：35从格尔木出发，驶上平坦的青藏公路，伴着布尔汗布达山一路向东急驰，沙漠、沙丘、戈壁地貌、风光在雪山的围绕中，清晰而有条不紊地依次递进。其实这一路的风光也是非常奇特的，至少在我是看得目不暇接。15：30在都兰用午餐。在青海省就餐，到处都有优质的紫皮大蒜，剥一颗足以把手指染成紫色。这个季节，青藏线上的青稞有的正在收割、有的刚刚发黄，传达着气温差别的信息。黄昏时分，路过青海湖，短暂的停留，比去年8月来时，增添了雪山和夕阳投射的神韵。   D6：西宁－化隆－循化－孟达天池－西宁 167公里 时雨时晴，丹岩绿水，原始森林 今天是孟达天池专题游，翻越拉脊山的山路在丹霞地貌的河谷中穿行，丹崖绿水，红土石林，绿色植被，青黄的麦田，彩色的山坡。黄河独秀――清水湾景色不错。青海境内，黄河应该叫绿河，其实绿也罢、黄也罢，都是我们的母亲河。孟达天池彩虹瀑布要从原始森林中沿流水上山，爬到一大批滑坡地带上不去了，仰头看到一条条流瀑藏在密林中奔泻下来，在红桦、白杨等叫不上名字的树林间流水而行，找寻自己的路。   D7：西宁－海石湾－兰州－榆中－定西－会宁－静宁－隆德－平凉－泾川－长武－彬县－咸阳－西安 960公里 一路顺利奔回家中 早上8：37早餐后从西宁出发。过海石湾出青入陇，蓝天就没了，灰蒙蒙的，不是天阴了，是天不干净。静宁县路边梨园正值丰收时节，我们买了几箱皮薄、水大、核儿小、酸甜适口的早酥梨，才五毛钱一斤，吃了一路馒头就梨，省了一顿中午饭，节约了时间。16：30到平凉，总算看到了“西安－平凉”的班车和“陕A”牌照的车辆过来，放了心，可见路通着呢。果然今天运气好，在彬县和长武没碰上拉煤车大拥堵。晚9点赶到乾县，放心地海吃“一口香”，算是午饭、晚饭、夜霄合并办理。晚11点，回到温暖的家。   后记 这次走过唐蕃古道，从美丽的玉树一直向西北，穿越三江源腹地和青南高原大片的无人区。在这片海拔几乎全在4000米以上的高原上，眼前是一幕幕的惊喜，路上是一段段的精彩。青南高原是青藏高原的精华，这次亲历感叹不已，造物之神怎么会这样的别具匠心？一路有藏羚羊、藏野驴、野狐狸、黑颈鹤、黄鸭、旱獭作伴，昼可观雪山茫茫连绵起伏、草地如茵绚烂夺目、湖泊海子星光闪烁、河流溪水纵横交织、牛羊成群悠然自得，夜可环四周莽莽苍穹如躬、星辰硕大月牙触地，目之所及伸手可摘......又一次从辽阔空寂的远方，回到喧嚣浮华的地方。门开着，生活在继续。路在远方，梦在更远的地方！ 此番行程一万里，耗时整7天。算一算除去玉树、西宁各作一天专题游兼休整外，平均每天行驶1000公里。七天前，大雨中到达西宁，之后几天，只要在风景好的地方，天空就放晴，一路受到这般的护佑，真是不胜感激！海拔大攀升、路程大跨度、时间大浓缩、美景大饱览、野生动物大亲近。一次疯狂自驾之旅，一次浓缩精华之旅，一次幸运感恩之旅。 新的线路：一条新的入藏线路已经探出：西安－西宁－倒淌河－G214共和－玛多－玉树－治多－曲麻莱－不冻泉G109－沱沱河－唐古拉山口－安多－那曲－拉萨，即唐蕃古道－玉树至曲麻莱省道－曲不公路－青藏公路，串起了唐蕃古道、三江源腹地、青南高原和青藏线，比单纯走青藏线进藏精彩得多。唐蕃古道是当年文成公主入藏的线路，也是公认的所有的进藏路线中人文景观最丰富的一条路线，虽然它的进藏难度比青藏线要大一点，但还是比川藏行程要少一些暴虐，同时沿途不断变化的风景和丰富的人文景观也避免了新藏线上那种相对单调的风景。 新的梦想：落下不少遗憾，擦身而过那一瞥，已经足以扣动心弦。青、川交界这一片地方，一定还要再来。大武的阿尼玛卿雪山、久治的年宝玉则雪山和仙女湖、妖女湖；、称多的尕朵觉沃雪山、囊谦（全国寺庙最多的县）的寺庙、四川的石渠，还有从曲不公路进藏走向阿里。 值得一记的是：这次快到玉树过歇武镇时见一个路牌：东到石渠，就是说从唐蕃古道也可到达与玉树隔金沙江相望的四川石渠县，那儿有著名的巴格玛尼城和松格玛尼墙，还有扎溪卡草原，据说比若尔盖草原还美，只是宣传的少。在自然和人文方面富有魅力，又鲜为人知的地方，正是自驾游爱好者所向往的。那是下一个令人心动的计划。 贴心建言：如果只有七天假期，从西安出发，这样走刚刚好，虽然有点儿走马观花，但是自驾游的乐趣不正在于路上的过程？只要走得远，就有尽情挥洒的空间；只要在路上，自由舒畅都没有阻拦。 一个担忧：这次走过的玉树－治多－曲麻莱－不冻泉这条穿越之路，明年10月就可全线竣工，到时候一定是一条探源游和亲近野生动物的黄金线路。但是，自驾车和游人的大批造访，肯定会污染三江源的生态环境，破坏野生动物家园的安宁。那将又是一场文明与原生态之间的激战和抗争。
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