海南人想去巴黎游:渤海漏油赔偿真就这么难?

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/25 19:30:53

渤海漏油赔偿真就这么难?

上一篇 / 下一篇  2011-12-26 15:42:24 / 精华(3) / 置顶(3) / 不允许评论 / 个人分类:环境保护

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        有“海上大庆”之称的蓬莱19-3油田发生溢油事故已逾半年,在107位渔民向康菲石油中国公司提起4.9亿元的索赔诉讼之时,康菲公司16日却表示,基本没有证据显示溢油事故对环境造成影响(12月19日中国能源网消息)。但事实上,国家海洋局北海分局对蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测显示,截止到12月13日,C平台附近仍有油花溢出。


        众所周知,渤海是一个瓶颈式的半封闭内海,自身水体交换异常缓慢。据专家估计,整个渤海海水的循环周期大约需要40~200年,自身的纳污净化能力非常有限。事故发生后,作为直接责任者的康菲石油由于仅采取临时性的补救措施,并百般回避、抵赖,忙着隐瞒真相以逃脱法律的制裁,导致渤海污染面积从最初的840平方公里扩大到如今的6200平方公里。当地又处在中国人口最为密集的环渤海经济圈,众多的百姓依赖着养殖业为生。毫无疑问,康菲的这次大面积污染事故对当地环境带来极大的破坏。


        面对污染的铁证,为什么康菲在中国敢于一再变脸,瞎话上瘾,赤裸裸地回避责任?要知道康菲在美国可是遵纪守法的纳税大户,素有诚实守信、乐善好施的美名。


        渤海漏油事故发生之后的众生相充分反映了众多国际知名企业在中国执行过或正在执行着“双重标准”。说一套、做一套,标榜着全球性的企业社会责任,却实践着不一样的双重标准,损害了中国公众的环境知情权。


        据统计,康菲的漏油给环渤海湾地区养殖业造成了巨大的经济损失。河北、山东、天津等省市众多海鲜养殖户和渔民因此损失可能达10亿元以上。而据1990年修改的《海洋环境保护法》,渤海湾溢油事件的责任方可能只需面临最高20万的罚款。违法后果和违法成本的强烈反差,暴露出我国对外资或合资企业经营约束性制度环境不健全、监管体系不完善等方面问题,同时也反映出我国在环境保护的法律体系、维护环境利益的规则、手段与措施等方面的不足。


        在我们问责渤海漏油事件的同时,不应忘记反思经济发展和政策、法规之间的协调一致的问题,做到随着经济发展的需要,与时俱进。同时,还要敢于向肇事者追究其应有责任。


        寄望于肇事者自觉遵守法律和道德的约束,主动承担起应有的责任,不如实实在在地制定和采取对其制衡的手段和监控的措施,否则一旦事故发生后,对受害一方来说,其维权索赔之路必定波折。