艺术家奉万大ed2k:动车事故报告回应“埋车头”等争议话题

来源：百度文库编辑：偶看新闻时间：2024/04/24 09:27:16

（联合早报网讯）香港文汇报报道，中国国家安监总局网站28日晚间公布了《“7．23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》全文，对“7．23”事故的调查结果进行了较为详细的通报，并就“是否掩埋车头”及“项炜伊获救前相关部门是否下达停止救援命令”等备受舆论关切的话题作了回应。

　　“搜救基本完成”非停止救援

　　对于“7月24日凌晨4时左右停止救援命令是否下达”这一问题，报告称，经调查并查看采访录像，当时在桥下具体负责搜救的有关负责人说过“人员搜救已经基本完成，现场进行了五六次搜救，直至用生命探测仪探测已没有生命迹象了……”。但报告强调，上述表述只是对桥下搜救进展情况的说明，并不是对总体救援行动的全面介绍，桥上搜救工作仍在进行中，没有人下达过停止救援的指令。

　　掩埋车头乃按以往处置方式

　　对于“掩埋车头”一说，报告显示，7月24日5时30分，上海铁路局有关负责人在桥下组织指挥救援过程中，简单按照以往有关事故现场处置方式，组织挖坑就地掩埋受损车头和散落部件。当将受损车头和散落部件放入坑中准备掩埋时，被有关官员制止。最终受损车头及散落部件未被掩埋，并于7月25日22时运往温州西站集中存放、专人看管。经调查，组织挖坑时，桥下事故车辆人员搜救工作已经完成、现场勘察已经结束、相关物证已经提取。

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