暴风影音极速传片没了:中国研制“超高速”试验列车 最高时速可达500公里

来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/02 07:31:25

中国研制“超高速”试验列车
最高时速可达500公里

(2011-12-28)

fieldset { width: 306px; border: 1px solid #990000; align: center;}legend { font-family: Arial,"宋体"; font-size: 12px; font-weight: bold; color: #990000;}　　（北京综合讯）时速接近300公里的高铁还不算快，中国近日研制出一列“超高速”试验列车，最高时速可达500公里，超越中国目前所有动车组列车速度。

　　据新华社报道，这列于上星期日在山东青岛曝光的试验列车，标志着中国在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性重大成果，有利于完善中国高速列车技术体系，将使中国在高速铁路领域拥有更大国际话语权。

　　报道说，这列更高速度试验列车项目是在中国科技部和铁道部的部署下，以中国南车四方股份有限公司为主体，以中国国家高速动车组总成工程技术研究中心开放的研究平台为基础，历经两年多科研攻关，于近日成功落成。

　　中通社引述中国南车首席技术专家丁三三说，该列“超高速”试验列车车头设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构，降低阻力以利推进，而“火箭型”车尾因其升力接近于零，可增加稳定性。该列车为六辆编组，全部为动力车。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。

　　赵小刚说，该车目前还没有型号，仍属“科研品”。他也表示，更高速度不等于以后运行到这么高的速度。“进行科学探索，使其安全余量通过试验发展，来确保动车组运行安全。”中国科学院暨工程院两院院士沈志云也表示，这列更高速试验列车将为现行高铁的运转提供有用的参考资料。

　　今年7月温州发生动车追撞事故造成至少40人死亡后，中国高铁发展的脚步一度喊停，有舆论认为目前中国的高铁研究不应一味追求速度。北京交通大学教授赵坚就表示，目前中国在高速列车的研究方向应该调整，“以安全可靠性为首要”。让列车“开得起来，停得下”才是应该研究的方向。

　　2010年12月，中国自主研制的CRH380A在京沪高铁先导段创造了486.1公里的世界铁路运营实验最高时速。

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