偶看新闻优秀建设者事迹材料:警惕唱衰高铁的幕后黑手
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/26 08:52:41
警惕唱衰高铁的幕后黑手
我坐过除郑西高铁外的所有高铁，坐动车不下百次，高铁是个好东西，高铁带动技术进步，带动社会进步，是中国发展的标志之一，近来却有一股反高铁的思潮，拼命唱衰高铁，分析 起来大致有这么几批人：
1.敌视中国的人，这些人怎么看中国都不顺眼，觉得中国的黄瓜都是赤色。
2.对中国发展有点酸的人，中国的发展让他们有点失落。
3.粪青，有一类人并不一定恨中国，但是在改革中他没抓住机会，人生比较失败，经济困难或者情感失意，所以心态比较差，看什么都不满，到处谩骂，对过的好的人羡慕嫉妒恨，
甚至希望国家乱些干脆大家都过得不好。
4.坐不起高铁的人，这些人心理有点不平衡，但是钻石不可能卖出白菜价，高铁再降，也不能成绿皮车，中国日常坐火车者主要是出差人，这些人就可以保证高铁的上座率。
5.人云亦云的跟风者，这些人看到出事故了，有点担心可以理解
6.竞争对手，比如民航
7.进不了铁路经济利益圈的人，一些无法参加铁路项目竞标的人，铁路可以考虑向民间资本开放，毕竟中国不通铁路的地方太多，光靠一个铁道部忙不过来，但考虑到铁路网的特殊 性，应该统一管理，至少统一调度。
火车是最经济的交通方式，铁路的人均单位速度能耗是汽车的1/4，飞机的1/8，火车是最安全的交通方式，公路每秒都在死人，飞机一出事故就是毁灭性的，而且飞机的安全是 建立在高昂的维护成本上的，火车是最舒适的交通方式，飞机噪声太大汽车空间太小且都颠簸，火车还是最稳定的交通方式，火车受天气影响最小，正点率远远高于汽车飞机，更何况 飞机火车汽车中，只有火车制造我们占主导地位，其他都是为他人打工。出点事故做好科学分析努力改正就是啦，不必因噎废食，科学的发展进步哪个不伴随着风险，电诞生以来电死 太多的人，难道我们还要点煤油灯，高铁再出事也是实实在在的东西，也是造福人类的东西，总比那动不动蒸发的美债强。