偶看新闻真爱背后叶芝凡的故事:中铁十三局集团贵广铁路指挥部一项目部深化架子队管理工序承包提高管控能力
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/20 07:59:55
中铁十三局集团贵广铁路指挥部一项目部深化架子队管理工序承包提高管控能力日期：2011-4-8 14:08:32 来源：中华铁道网 作者：陈树青
（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 陈树青 张仕华）中国铁建十三局集团贵广铁路指挥部一项目部深化架子队管理模式，实行单项工序劳务清包，强化了管控能力，项目部调配设备人员、工序时间安排更加有效。
一项目部担负贵广铁路8标龙围隧道3006延长米、两安隧道进口段6310延长米、两安隧道1#斜井1509延长米等工程。为加强管理，有效控制队伍，项目部组建了4个架子队，实行项目部和架子队两级垂直管理模式。
目前，在架子队的承包方式上，多数采取的是综合承包，即便是清包带劳务，也是将各种工序承包给一个架子队。而一项目部采用的工序劳务单价承包有了较大的变化，把隧道施工按照工序进行分解、并根据实际情况分项分类进行工费承包。主要施工设备和工程材料由项目部采购供应并控制，小型材料、小型机具由架子队自行解决。开挖支护、施工供（通）风及发电、整个项目的施工用电、二次衬砌等，均由架子队或作业工班承包。
对作业层实施工序单价承包。承包单价包含工费和小型材料及机具费。根据已有的施工经验，结合贵广铁路的实际，进行实地考察分析，确定初步单价，项目部召开经理办公会研究确定，然后与架子队协商并签订承包合同。
项目部成立了机械运输队，统一调度和管理所有机械车辆，负责4个作业面的出碴运输，另外成立了由4人组成的维修小组，负责机械车辆的维修。平时，根据施工需要，在每个作业区相对固定挖掘机、装载机、运输车等施工设备，并根据施工变化作出及时的调整。
负责出渣的运输车辆实行单机单车核算，司机收入与完成任务及消耗挂钩。单机单车的核算内容包括：主、附油消耗、更换轮胎、更换钢板、日常维修与保养等，配合出渣的装载机司机的收入与出渣方量挂钩。为使单机单车核算既科学合理，又能调动司机的积极性，项目部物资、计划部对6台车跟踪考核一个月，对一个月完成出碴方量及油材料消耗详细记录，并与其他3个洞口进行比对，确定了承包基数。
实行单机单车核算前，司机每月固定工资3300元，工作被动，没有积极性。单机单车核算后，最大限度地调动了司机的积极性和创造性，主动保养车辆，减少修理费和配件费，提高出勤率，同时也拉大了司机之间的收入差距，车辆保养好消耗少且出勤率高的司机月收入8000多元，反之收入只有3000多元。项目部的机械车辆维修费从每月50多万元降至20多万元。
十三局集团贵广铁路一项目部自2009年5月实行工序劳务承包以来，没有发生过施工队扯皮影响工期的事件，整个工地井然有序，项目部承担的10825米隧道，目前已经完成7200米，完成投资3.2亿元，占总投资的60%，2010年被贵广公司评为标准化项目部，1#斜井被评为标准化工地，劳动竞赛多次获得第一名，今年3月获得集团公司贵广指挥部大干90天第一阶段综合第一和质量、进度两个单项第一名。