2.5排量以内的车有哪些:歼-8战斗机研制历史和基本性能介绍
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/03 15:40:42
尽管最初歼-8被定位为全天候高空高速截击型号,将作为国土防空的主力,但由于交流电、火控雷达进度跟不上,不得不先行装备直流电、测距器的白昼截击型。这就是我们所说的歼-8白天型。
歼-8白天型还可使用配套的照相侦察吊舱,外挂于机身中线下方。内装两具KA-112A型长焦距照相机,可完成高空全景倾斜式可见光侦察摄影,与地面机动战术侦察设备组成一个完整的航空侦察系统。覆盖范围纵向3.5度,横向30度,工作高度9200到15000米。携带610米的EK3412型胶片,分辨率为56线对/毫米,可摄影550张。
歼-8I歼击机(全天候型)的研制也历尽坎坷。六0一所于1978年2月发出歼-8I飞机全部生产图,由沈阳飞机公司(原沈阳飞机厂)试制。1980年5月总装完成首架飞机。6月25日原型机地面准备试车发生重大事故。沈阳飞机公司赶工装配了全新的一架歼-8I,1982年4月24日首飞。10月第二架歼-8I上天。1983年7月完成全机静力破坏试验,85年7月27日,航定委正式批准歼-8I设计定型。
装备后随着部分新系统的研制成功,所有歼-8都改进为歼-8I型,又称歼-8全天候。与白天型相比,主要改进有:安装歼雷-7甲改(JL-7AG)型火控雷达、射瞄-8A改瞄准具、火控计算机、导弹随控装置等十一项电子设备;舱盖改为与歼-7II相同的向后开设计。座椅、氧气系统和组合仪表重新设计;武器系统改装23-Ⅲ型双管航炮、4枚霹雳-2乙导弹、4组火箭。后进一步加装了霹雳-5乙导弹。
歼-8和歼-8I飞机的研制成功,标志着中国自行设计的歼击机达到了一个新水平。
歼-8和歼-8I装备了空军和海军,产量不大。
技术数据:
翼展:9.34米
机长:21.52米
机高:5.41米
机翼面积:42.19平方米
空重:9826千克
正常起飞重量:13850千克
最大起飞重量:19550千克
最大平飞速度:M2.2(高空)
实用升限:20500米