偶看新闻神画投影:校车事故再上演 安全条例有用么
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/06 02:54:47
校车事故再上演 安全条例有用么
BWCHINESE中文网 2011-12-14 星期三 大 中 小 默认文章免费订阅 收藏 打印 投稿 评论 ( 共0条 ) 当一个国家不能为孩子们提供一个安全的生活环境时，经济发展速度再快又有什么用？
BWCHINESE中文网讯，当安全条例草案还在征求民意时，当《校车安全条例（草案征求意见稿）》第五十二条规定：机动车驾驶人不避让校车的，处500元以下罚款被人们所讨论时，校车事故再一次发生。
12日下午，丰县首羡镇中心小学一辆校车发生侧翻事故。这辆核载52人的车内当时尚有29名学生，事故导致15人死亡，8人受伤。
一边说要加紧管理校车安全，一边又发生事故。为什么这样的悲剧一再上演？校车事故频频发生，孩子们的生命不能保障。当一个国家不能为孩子们提供一个安全的生活环境时，经济发展速度再快又有什么用。
报道称，中国政府1993年就确定了要将国内生产总值（GDP）的4%投入到教育事业的目标。但有媒体评论说：“将近20年过去了，这个目标仍没有实现。一些地方政府对教育事业的投入占GDP的比重实际上已有所下降。”
这不能不令人悲愤。中国农村地区的学校长期面临资金不足的问题，农村地区交通不安全状况尤其严重，很多农村儿童经常要乘坐老化、得不到良好维护的面包车和卡车往返学校。
由于城镇化的进程，在中国很多落后的农村地区，没有足够的资金投入校车，再加之农村地区的道路、环境等，孩子们的上下学成为了一个急需解决的问题。
尽管中国日前正准备出台新的校车安全条例草案，但它仍需要执行力保障。当因为地方政府缺乏承诺和执行力，而导致有关小学校车安全技术国家标准的文件未能切实得以执行，所有的一切都是空谈。
国家安监总局总工程师、新闻发言人黄毅13日在此间表示，地方政府现在就应负起保障校车安全的责任，而“不要非要等到条例出台之后”。
“对校车的管理，从现在起，地方各级政府就应该负起责任，不要非要等到条例出台之后。”黄毅称：“应该从本地实际出发，对目前的校车状况进行认真检查，对存在的问题要采取有力的措施加以治理。”
此外，12月13日，英仕曼集团(Man Group)中国区主席李亦非微博发文就校车事件发表看法：每天看到(江苏、佛山校车事故)这种悲剧，政府在（促进）立法的同时，能否立即让各地方政府直接拨款购买校车，（这可以）作为他们政绩衡量标准而且也能拉动经济。
给孩子们(的校车)配座椅在美国是法律，没有的是要被罚款的，既有安全又有GDP增长点。
责任编辑：North Chai