乐视1s怎么使用电信卡:浈江区物流业发展现状及发展前景

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/29 07:32:44

浈江区物流业发展现状及发展前景

  

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内得到迅速发展。国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,作为国民经济中一个新兴的最具有活力和发展潜力的服务部门,其发展程度成为衡量一国或城市现代化程度和综合国力的重要标志之一。

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,是根据实际需要进行的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能环节的有机组合。现代物流业是国民经济中为满足制造业、商贸业及相关产业的物资需求,融合运输业、仓储业、货代业和信息业等新型的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分。

一、我区物流业的现状

国民经济各个领域的物流经济实体从横向构成了物流产业。这个产业由铁路、公路、水运、空运、仓储、托运等行业为主体组成,同时包含了商业、物资、供销、外贸等行业中的部分领域,还涉及到国民经济各行业供应、生产、销售中的物流活动。

(一)物流基础设施情况

截至2009年底,规模以上物流业单位共计拥有货运车辆26089辆,其中,普通货车939辆,占36%,专业货车1402辆,占54%;装卸设备为1983台,自有仓库783个,面积达到172.0万平方米,物流计算机管理系统为153套。

(二)物流从业人员情况

2009年从事物流活动的从业人员达到2.1万人,其中:物流企业从业人员为13241人,占物流业从业人员的63%;工业企业从业人员1162人,占物流业从业人员的55%;商业企业从业人员7731人,占物流业从业人员的37%。

(三)物流运营情况

物流业整体完成流通加工量594.9万吨;配送量41.2万吨,其中物流企业完成2.2万吨;包装量139.1万吨,其中物流企业完成13546吨。

物流企业2009年通过各种方式共完成货运量282.8万吨;完成货运周转量21.9亿吨公里;完成装卸搬运量7341.3万吨、自有仓库呑土量9.3万吨。由于我区区域范围内规模以上的物流企业中没有大型快递企业,只有私营快递企业,因此快递业务量很小。

二、物流企业发展中值得关注的问题 

随着现代信息技术的发展,在发达国家现代物流已成为新兴支柱产业,在继降低资源消耗和提高生产效率之后,第三方物流被经济界称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,与此相对应,物流产业也被作为一个独立的产业部门而有了长足的发展,成为经济发展的增长点。它是城市经济和区域经济一体化发展到一定阶段的产物,其发展水平是评价一个城市综合实力和现代化进程的重要标志。目前在我区已兴起了一些从事物流的企业公司,但总体来说,第三方物流市场很不完善,没有形成规模,总结物流市场的制约原因有以下三个方面:首先,第三方物流企业规模较小;其次目前大多数物流企业设施简单、功能单一,难以提供完备的第三方物流服务;第三,成本居高不下,使物流企业投入较大。

(一)具有一定规模的物流企业较少

(二)物流基础设施不完善

我区的物流企业的基础设施还不是很完善,技术含量高的信息系统也没有能够得以普及,因此目前我区的物流企业多数还是采用比较传统的运输、仓储业方式进行企业的运作。而从运营情况也不难看出,由于受到基础设施的限制,运营情况也没有达到最佳效果,因此物流基础设施不完善阻碍了物流企业的发展。

(三)物流成本偏高

2009年虽然物流业务需求量大幅增加,更新设施设备投入资金也大幅提高,但劳动力成本的增长、燃料价格的上涨等因素的持续影响,致使物流企业的成本持续走高。成本增幅的提高,一定程度上影响了物流企业的经济效益。 

三、提升物流业现代化水平,加快发展现代物流业。

(一)是以《韶关市现代物流发展规划》为引导,积极加快推进重点物流园区建设。

(二)是进一步完善现代物流协调机制,健全发展现代物流业领导机构,加强经信、发改、公安、交通、海关、铁路、公路等部门的协调配合。

(三)是加快发展重点物流企业,进一步打造龙头企业。以市场为导向,以资本为纽带,通过兼并重组,强强联合,扶持东联物流园发展壮大。通过省市现代服务业引导资金和政策支持亿华、韶峰等重点物流企业做强做大。

(四)是重点支持韶峰物流企业进一步健全、完善物流信息平台建设。

(五)是加大物流招商引资的力度,吸引类似宝供、怡亚通等有实力的物流企业到我区投资发展。

(六)是加强物流业统计工作。由于国民经济统计体系和企业会计核算体系没有把物流业作为一个独立的产业来看,因此,考察物流业的发展缺乏科学的依据和准确的数据支持。为此需要我们多下物流园区和物流企业调研了解,以掌握真实情况和解决问题的建议提供领导决策和参考。

(七)是加快物流业人材培养,提高物流业人材素质。采取“请进来,走出去”的办法,通过高校、科研机构、行业协会等渠道,长期培养与短期培训,综合理论与专业知识培训,专业知识学习与境内外考察学习相结合,加快在职人员的培训,加快学历教育的发展,培养与造就一批懂现代物流技术和熟悉物流管理业务的专业人材。