小米noteroot权限获取:汽车配置介绍

泊车辅助（一般十万元左右或更高级别的车型都会配备）

最常用的泊车辅助系统就是倒车雷达系统，也有使用声纳传感器的，它们的作用就是在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，或者提醒司机后面存在物体。该系统可在车体后方摄像头拍摄的实时影像上合成通过车轮切角预测出的泊车路线。除影像外，还可通过声音向驾驶员发出指示，应对纵向停车及横向停车时的各种情况。

氙气大灯

老百姓攒好几年钱买辆车不容易，都希望自己的车外形漂亮，空间宽敞，配置也丰富。但那么多的配置我们是不是真的都用得到，有多少功能是和我们的驾驶或生活习惯息息相关的。不妨看看我们下面这篇十大汽车实用功能的文章，相信对您选车有一定的帮助。

注：以下排名不分前后

● 倒车雷达

众所周知，倒车雷达对于躲避后方障碍物避免发生碰撞是很好的警示设备，工作时的蜂鸣音可以相应的预示车辆和障碍物之间的距离。还有一种可以摆放在仪表台上的显示屏，其可以随时显示车辆与车后物体的距离，观察起来更加直接。

有倒车雷达，停车根本不是一回事

所以无论你的倒车技术有多么娴熟，倒车雷达都能给您带来方便与安全。当然，在选装时也要多个心眼：探头至少要三个，尽量减少盲区，而车内的提示一定要有距离的标识，如果单凭声音判断，对很多新手而言依然会很困难。雷达的感测角度应该是90度，所以后面装上4个探头的雷达要比3个探头的雷达的死角少，品牌是次要的，关键是精确度，只要能准确的测试到距离的雷达就行。

● 电动折叠外后视镜

电动折叠外后视镜，顾名思意，驾驶员通过车内的一个按钮就可以控制外后视镜的打开或折上，这要比下车再去操作方便很多。有电动调节不就行了，电折叠后视镜是不是使用的几率不大，想必有些朋友会有这样的疑虑。如果您总在开阔的地方行车，那这个功能可能是有喜欢画蛇添足。但如果是车多人多的地方，或者是行驶在比较狭窄的路面上，那这个功能就显得必不可少了。

用手使劲把后视镜折起来的动作可算不上优雅……

试想我们行驶在一条极其狭窄的路面上，对面行驶来一辆汽车，当彼此想并排通过时，却发现后视镜挡住了路线。此时如果没有电折叠外后视镜，那只能狼狈的下车去解决这一问题，反之我们只需要在车中轻轻的一摁。

在狭窄的街道上停车，后视镜一定要“收好”

类似情况还会出现在机器洗车时，此时就需要我们折上外后视镜，而如果您没有此项功能，那就只能打开湿淋淋的车门在把外后视镜折上了。

● 音频/USB输入接口

现在不少车型上都增加了MP3接口，也就是外接音源输入接口。通过一根音频端子线，接通MP3等移动音频设备，即可使用车载音响来听音乐了。这一功能的成本虽然不高，但却非常实用，毕竟现在听CD的朋友越来越少，MP3逐渐成为主流，所以受到不少年轻人的喜爱。

USB接口其实也属于音频接口中的一种，但它可以连接一些存储设备，例如U盘等等，这就更拓宽了音乐的存储介质。换句话说，如果我们把音乐存储到U盘中，配有USB接口的音响同样可以读取其中的音乐，并且还可以通过车上的控制键来选取你想听的音乐，这样看来比MP3接口更加实用。

● 多功能方向盘

一旦我们坐上驾驶席，我们的双手总是自然而然地放到方向盘上，然后开始对车的操控。在车辆的行驶全程中，方向盘都是驾驶者必须时刻掌控的。当然，在实际驾驶中遇到换挡、开关音响、调节空调等操作时，右手就不得不离开方向盘了。

多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键，一般有调节音响系统、定速巡航，蓝牙车载电话甚至空调等。最基础的多功能方向盘一般是调节音响。多功能方向盘的优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，实现“手不离方向盘，视线零转移”的多功能集成方向盘，既达到了“好开”的目的，更增强了驾驶的安全性。

● 分区空调

说到分区空调，就不得不先说说自动空调，它通常是指在空调使用模式中带有自动调节功能（通常都是带有一个auto标志的按钮），在你设定好温度后，只需要按一下这个按钮就可以变为自动模式，不用再去调节风量，以及出风口。它会自动按照自身程序设定的模式自动调整出风量，以及出风口，会在最快的时间内把温度调节到你所设定的大小。当温度逐渐接近后，风量会逐渐慢慢变小变弱。

分区空调应该说是自动空调的升级版本，这个以前只出现在高档车当中的配置，现在也越来越多的出现在比较大众的车中。带有这种空调的一般都是双区域可调的，即左右两个区域。每个区域都可以设置自己的温度，并通过车内的传感器，分别控制出风量。

● 后排座椅4/6分拆

后排座椅4/6分拆已经是目前基本普及的功能了，其虽没有多大的科技含量，但却给我们的乘坐及载物空间带来极大的方便。它将座椅按照面积分别分为40％和60％两个部分，在必要时可以单独收起其中一边的座椅，另外一边仍然可以乘坐。

像以前的座椅都是整体分拆式，这样很适合我们搬运大型的货物，但当我们搬运长形，或者又想搬运货物又要坐人时，此时我们就需要视情况看到底是分拆40％的部分还是60％的部分，实用性大大增加。

● 胎压监测系统

简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式监测的并不准确，并且如果四只轮胎胎压一样低就没辄了。

另外一种是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压。每个轮圈气门嘴内侧装有信号发射器，挡泥板内装有接收器，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

最后是一种名叫TPMS的胎压监测系统，它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

● LED灯组

LED最早发明于20世纪60年代，1962年通用电气公司率先推出了一种LED，但亮度太低。随着科学技术的不断进步，LED的亮度已经达到了白炽灯泡的10倍，但不能产生白光严重的制约了其发展，所以在那个时代我们看到最多的就是LED在刹车灯上面的应用。

而再随着科技的发展，白色LED的横空出世，且亮度已经达到了非常理想的照明亮度，这预示着LED由幕后走到台前只是时间的问题，就看谁敢先吃这只“螃蟹”了。在宝马推出天使眼后，每个车厂都十分嫉妒，让其从远处就能分辨出是辆宝马并不是件简单的事，而奥迪另辟蹊径使用白色的LED灯，并取名为日间行车灯，不但将使用LED用作照明灯变成现实，更在视觉效果上到达了一个前所未有的新高度，以至于各大汽车生产商蜂拥模仿，唯恐自己落后。

● 无钥匙进入及启动

无钥匙进入需要车主随身携带的智能卡里的芯片，通过最先进的RFID（无线射频识别）技术感应自动开关门锁。也就是说当您走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当您离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。

无钥匙启动系统则是更高级的一种配置，当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。

其按照使用方法可分为两类：一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”，例如宝马、奔驰等；另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。

● 车载蓝牙语音电话

车载蓝牙语音电话是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。

安装车载蓝牙系统后，车主在开车接听电话时不需要分散注意力。接听来电时，用户只需轻轻按一个键或通过语音控制就可以接听电话，这样提高了驾车的安全性和便捷性。如果车载蓝牙技术和整个汽车的音响都配套，在使用的时候，有蓝牙功能的手机和汽车的音响搭配在一起，方便车主在来电的时候，可以自动切换音响的声音、静音，挂掉电话的时候声音就自动恢复。