从“空军一号”到装甲轿车，来看看美国总统的专属座驾

　　作为美国的国家元首，总统总会受到一些特殊的“照顾”，这在他们需要出行时，所乘坐的交通工具上，表现得非常明显。从多年前哈里森·福特主演的《空军一号》，到在白宫中实景拍摄的《一级戒备》，都对美国总统的座驾有了直观的展现。

　　不过，就算这些影片的拍摄得到了政府的支持，可信度又有多少呢？现实中的总统座驾，真的像影片中，描述的那样吗？新浪的历史新视界频道(http://history.sina.com.cn/)，播出的纪录片《总统座驾》，将会解答你的所有疑惑。你不仅可以了解到“空军一号”的秘密，还有机会见识载着林肯遗体的伊利诺斯号专列，当然也少不了肯尼迪遇刺时，所乘坐的那辆X-100豪华轿车。

　　从马车到“总统专列”

　　伴随着交通工具的革新，总统的出行可以选择飞机、火车、汽车等多种交通工具，但这些在1789年并不存在。当时，乔治·华盛顿总统的交通工具，却仅限于马匹和马车，他和托马斯·杰弗逊就曾骑着马匹长途跋涉到新英格兰。

　　当铁路发起人林肯在1861年就职时，铁轨慢慢将整个美国连接起来，他会在乘火车去葛底斯堡的途中，写一些演讲辞。1864年内战中，国会命令建造一部特别设计的轨道车，来安全接送林肯总统，这是政府第一次出钱为总统提供交通工具。但是林肯直到被刺杀后，才有机会坐上这部列车：慢慢地，随着钟声敲响，伊利诺斯号载着林肯的灵柩，在沿路国民的哀悼声中远去……

　　二战时，一列名为“斐迪南·麦哲伦”的卧车，经过特殊加固，成为了总统的专列。他们给卧车装上7.6厘米厚的玻璃，并为总统的车上活动区域加上1厘米厚的电镀装甲，还设置了2个安全逃生舱口。出于为富兰克林·罗斯福总统的轮椅考虑，门廊被设计为狭窄的特殊通道。罗斯福逝世后，这列卧车还被用作丧殡车，送载总统的遗体回到华盛顿。

　　杜鲁门总统在竞选活动期间也使用过这列卧车，他在卧车的车尾处写下300篇演说词。麦哲伦号卧车作为总统的座驾，早在半个世纪以前已经停止使用。现在，麦哲伦号在迈阿密的黄金海岸铁路博物馆中被展出，毫无疑问，它代表了先辈总统们最为舒适的座驾。

　　“空军一号”的诞生

　　2001年9月11日，总统乔治·布什在恐怖袭击制造的混乱当中，登上一架特殊的四引擎波音747喷气式客机，尾号28000。像总统的其他空军座驾一样，这架飞机的指定型号为“空军一号”。在那种危机时刻，空军一号就是白宫的所在，它是一处庇护所，是一种交通方式，也是美国总统的象征。

　　“空军一号”的时速可达每小时1000多公里，飞行高度可达13千米。由于总统是恐怖分子袭击的主要目标，所以它的起飞的角度要比以往倾斜，以避免地对空导弹袭击。“空军一号”可以不受电磁脉冲干扰，飞机尾部有导弹防御系统，能散发比飞机引擎排出的废气温度更高的热气，用来击退红外线导弹。

　　“空军一号”的称谓并非从来就有，它始于一架波音707飞机，也就是美国军方所说的C-137A。不过它并非为总统而设计的座驾，但是艾森豪威尔总统确实乘坐了这架飞机。它是第一架指定无线电讯号为“空军一号”的飞机，尾号为“SAM”，即“特殊空中任务”。

　　肯尼迪总统就职后，一架尾号“SAM26000”的新型707飞机，成为新总统的座驾。约翰逊成为总统后，曾经对“SAM26000”进行过改造，来使它符合自己的风格，他将机尾的隔间合并，便于更好地从自己的机上套房里观察一切。到里根总统任期结束时，“空军一号”飞机需要再次升级，于是总统签署了制造新飞机的指令，也就是现今的747S。两架“空军一号”747S喷气式飞机，包括所有机密设备和特殊设计的飞机库，造价总共为5亿美元。

　　全副武装的特殊轿车

　　轿车是美国总统座驾百年传统的一部分，这个传统始于威廉·麦金利，他在1899年乘坐斯坦利兄弟发明的蒸汽汽车参加竞选，是史上第一位乘坐汽车参加竞选的总统。而使汽车成为总统座驾的人却是威廉·霍华德·塔夫脱，在塔夫脱的带动下，白宫的马厩变成了车库。

　　从1942年开始，轿车成了总统出行的重要交通工具。首先是富兰克林·罗斯福的林肯轿车。起初，它没有装甲和防弹玻璃。珍珠港事件后，总统轿车才开始电镀装甲，尽管它始终没有车顶。罗斯福非常喜欢开车时把车篷收起来，这就是车的绰号“阳光特别号”的由来。艾森豪威尔总统则在他的活动折蓬巡游车上，安装了透明的塑料车顶，让那些想一睹总统风采的人们不会失望。

　　美国历史上那个时代，总统的政治号召力胜过他的自身安全，最著名的总统轿车生动地说明了这一点。四吨重的林肯大陆加长X-100豪华轿车，是政府耗资19万5千美元为肯尼迪总统所设计。然而就像我们在1963年事件中看到的一样，如果轿车的车顶收起来，车身就完全没有防护了。约翰·肯尼迪就是坐在这部没有防护的轿车中，被人刺杀身亡的。

　　四部历史上著名的美国总统轿车中，为杰拉尔德·福特总统设计的是最后一部。这辆轿车可以抵挡投到车底下的手榴弹，不过它却被称为“里根”轿车，因为罗纳德·里根总统在差点被枪弹刺杀时，躲进的就是这辆轿车。必须要指出的是，这辆车是有完全装甲防护的，但里根总统的生命仍受到威胁。子弹击中轿车的车身，可是由于车身装甲十分坚硬，子弹弹开后击中里根的胸部，差一点要了他的命。

　　“海军陆战队一号”直升机

　　“海军陆战队一号”直升机，是美国总统座驾中最敏捷的交通工具，它可以从飞机跑道或者白宫的后院草坪上起飞。艾森豪威尔总统在1957年7月12日首次乘坐总统直升机，目的在于缩短行程，避免出动庞大的总统轿车车队。

　　现在的“海军陆战队一号”，是一架H-3直升机，这架直升机的机组成员为4人，机身可乘坐15人。它配备两个通用电气公司生产的涡轴发动机，功率达到1500马力，只需一个发动机的运作，直升机便可以在空中停留。H-3的外层装甲更加轻便，特殊的防电磁脉冲系统，可以保护电子装置不受破坏，而具有吸收能量功能的着落装置和防撞击燃油箱，使得直升机更加安全。“海军陆战队一号”既快捷又方便，避免总统在陆上会遇到的交通问题，但它的最大的优点还在于可以及时迅速将总统带离危险。

(编辑：朱彦)