九把刀 经典:中国建海外军事基地 (1)

非洲国家塞舌尔邀中国设军事基地打击海盗
http://www.sina.com.cn 2011年12月03日08:53环球时报

环球网记者王欣报道，据法新社12月2日消息，塞舌尔外长亚当于当地时间2日表示，塞舌尔正邀请中国在境内设立军事基地，以加强对付海盗。
亚当表示，塞舌尔已邀请中国政府在马埃岛设立军事基地，以加强打击海盗。而中 国目前正在考虑可行性，因为中国在区内拥有“经济利益”，而且正在致力打击海盗。这是在中国国防部长梁光烈周四率领40人的代表团在塞舌尔进行访问期间，亚当发表的相关消息。
亚当还指出，目前美国在塞舌尔群岛上设有一个无人侦察机的基地，这些飞机也是用来对付海盗的。而塞舌尔和中国在2004年签署军事合作协议，中国为塞舌尔训练50名军人。双方于2日更新了有关协议，但未公布内容。
塞舌尔全名塞舌尔共和国(Republic of Seychelles)，是坐落在东部非洲印度洋上的一群岛国家。1976年6月29日塞舌尔宣告独立，成立塞舌尔共和国，属英联邦成员。其总面积仅455.39平方公里，人口数量为8.5万。
塞舌尔群岛由92个岛屿组成，一年只有两个季节——热季和凉季，没有冬天。这里是一座庞大的天然植物园，有500多种植物，其中的80多种在世界上其他地方根本找不到。每一个小岛都有自己的特点，阿尔达布拉岛也是著名的龟岛，岛上生活着数以万计的大海龟；弗雷加特岛是一个“昆虫的世界”；孔森岛是“鸟雀天堂”；伊格小岛盛产各种色彩斑斓的贝壳。
全称：
塞舌尔共和国
地理位置：
位于印度洋西南部，由115个大小岛屿组成
面积：
陆地面积455.39平方公里，领海40万平方公里，转述 海洋经济区面积100万平方公里
人口：
81167人(2000年12月)
官方语言：
克里奥语为国语，通用英语和法语
首府：
维多利亚市
宗教：
基督教，伊斯兰教
时区：
格林威治时间 +4
货币：
塞舌尔卢比，1美元=6.19卢比
从1685年开始，大量海盗船以塞舌尔为据点，频繁攻击非洲东海岸的商站和中东地区的重要港口。面对财物的大量损失和一些商站有可能关闭的威胁，英、法两国派出海军进入这片海域追剿海盗。从1718年开始，海盗逐渐减少，并于1730年彻底绝迹，但至今人们还是坚信在岛上藏着大量宝藏。
海盗被消灭以后，法国开始看重塞舌尔群岛的战略意义，因为从毛里求斯出发，经塞舌尔群岛去往印度的航程更短并且更为安全。塞舌尔被正式宣布为法国领土是在14年以后，即1756年，法国新任毛里求斯总督宣布了马埃岛及其周边岛屿的主权并以当时法国财政部长的名字命名为“塞舌尔”。
已经被宣布为法国领地的塞舌尔，就理所当然的成为法国海盗船的基地。受到法国 “官方”海盗攻击的英国人为了维护其印度公司的利益，决定取得非洲和锡兰（今斯里兰卡）之间的海上控制权。于是，1794年5月16日，在完全不设防的情况下，塞舌尔被英国海军占领。从宣布主权到失去主权，法国对塞舌尔的控制仅仅持续了38年，但其影响却极其深远。
1903年8月31日，英国国王爱德华七世正式宣布塞舌尔英国殖民地的地位。同年，首都维多利亚市中心建起形状相同但规模较小的“大本钟”。维多利亚医院也正式开始运营。
1976年6月29日，塞舌尔共和国宣告成立。
1979年，社会主义塞舌尔通过自己的宪法。
地处欧、亚、非三大洲中心地带，为亚、非两洲交通要冲，地理位置十分重要。西距肯尼亚蒙巴萨港１５９３公里，西南距马达加斯加９２５公里，南与毛里求斯隔海相望，距印度２８１３公里。由１１５个大小岛屿组成，最大岛屿马埃岛面积１４８平方公里。塞舌尔群岛分为４个密集的岛群：马埃岛和它周围的卫星岛；锡卢埃特岛和北岛；普拉斯兰岛群；弗里吉特岛及其附近的礁屿。花岗岩岛多山地丘陵，以马埃岛海拔９０５米的塞舌尔山为全国最高点。珊瑚岛地势低平。全境无河流。属热带雨林气候，终年高温多雨。热季平均气温３０℃，凉季平均气温２４℃。
国防部回应塞舌尔邀中国建军事基地报道
http://www.sina.com.cn 2011年12月11日04:39南方都市报
南都讯 记者彭美 发自北京 据外媒报道，塞舌尔外长亚当日前表示，塞方已邀请中方在塞建立军事基地。不过，中国国防部新闻事务局就此回应南方都市报记者时仅表示：正在了解相关情况。
中国国防部长梁光烈12月初对塞舌尔进行了访问。据外媒报道，塞舌尔外长亚当正是在此期间对媒体表示，塞舌尔已邀请中国政府在马埃岛设立军事基地，以加强打击海盗。亚当称中国正在考虑可行性，因为中国在区内拥有“经济利益”，而且正在致力打击海盗。
报道一出，中国建海外军事基地的话题再次引起热议。事实上，自2008年中国海军舰艇编队开始在亚丁湾、索马里海域护航后，外界关于中国将在海外建军事基地的猜测一直不断。不过，总后勤部司令部战勤计划局副局长彭振海今年3月在国新办新闻发布会上否认了上述猜测。他表示，我国海军护航行动后勤保障采取自我保障与靠泊补给相结合的方式，综合运用出航携行、海上补给、靠泊补充的方式方法组织实施。
在今年10月的国防部例行新闻发布会上，有媒体再次就外媒报道的中国将寻求在巴基斯坦建立海外军事基地向国防部求证，国防部新闻发言人杨宇军当时予以否认，称“纯属媒体炒作”。
德国媒体无端猜测中国在波斯湾建军事基地
http://www.sina.com.cn 2008年02月02日 12:14 环球时报
环球时报记者 邵京辉
近日，中国与伊朗间正常的经济合作又被西方媒体冠以“军事威胁”说。1月31日，德国《左翼报》甚至无端猜测，中国准备在波斯湾地区建立军事基地，并称这是“伊朗准备拉拢中国对抗欧美不断增长的军事影响力”的表现。中国现代国际关系研究院研究员高祖贵在接受《环球时报》记者采访时认为，无论是从中国国防政策还是从实际利益出发，中国在波斯湾建立军事基地都没有立足点，西方媒体把中国与伊朗之间的经济合作硬扯到军事领域上，完全是不负责任的做法。
称“伊朗拉拢中国对抗欧美”
德国《左翼报》1月31日在题为《中国在波斯湾建立军事基地》的文章中称，由于伊朗方面准备对抗欧美不断增长的军事影响力，因此同意中国在海湾地区的岛上建立军事基地。
该报道称，伊朗在布什最后一次视察波斯湾地区的基地后，便开始改变自己的安全战略。而法国总统萨科齐出访阿联酋并签署建立法国军事基地的协议，“更加坚定了伊朗改变安全战略的决心”。文章说：“这意味着地缘政治力量的一次巨大变更，严重损害了西方大国对石油资源的绝对控制权。”
文章随后提到了中国，认为“中国方面现在的理念与德国联邦国防军的白皮书的战略如出一辙”——武装力量的任务就是保证原料供应、商贸渠道和销售市场。而中国一直十分依赖波斯湾地区的石油资源，60%的石油都进口自波斯湾地区。
详细介绍“中伊经济合作”
报道随后有鼻子有眼地分析了中国“建立军事基地的意义和代价”。文章说，就像法国一样，中国直接在霍尔木兹海峡拥有军事基地只具有“象征意义”，“更重要的其实是中国与伊朗之间不断深化的战略伙伴关系”。文章分析道，尽管伊朗因为尚未解决的核问题而使得其加入上海合作组织的申请未被批准，“但鉴于伊朗的战略政治及经济地位，可以预见它与上海合作组织的关联将越来越紧密”。
文章还提到，“中国已经取代德国成为伊朗的最大贸易伙伴”。中石化与伊朗签署了开发亚达瓦兰(Yadavaran)油田的协议，中国公司帮助伊朗在里海修建油井，在德黑兰修建机场。中国对伊朗的武器出口额也急剧上升，包括一些敏感的武器系统。这些装备成功地阻止了美国对伊朗的进攻。
文章最后说，为了在波斯湾地区建立一个军事基地，中国所付出的代价当然还包括阻止安理会对伊朗实施制裁。
专家：强烈质疑报道真实性
“无论是从中国的国防政策角度来看还是从实际利益出发，中国将在波斯湾地区建立军事基地的说法都是没有根据的。”中国现代国际关系研究院研究员高祖贵在接受《环球时报》记者采访时强烈质疑了该报道的真实性。
高祖贵认为，如果从中国的总体国防政策角度讲，中国建立海外军事基地“意味着国防政策根本性的变化”，这与中国目前的国防安全政策不相符。而如果从实际利益出发，中国在波斯湾地区建军事基地的目的是什么？有什么用处？如何来确保驻军的安全？——于情于理都存在太多的疑问号。
“就算退一步考虑，即使中国开始允许自己在海外建立军事基地，为什么偏偏会选在波斯湾地区？”高祖贵分析道，众所周知，海湾地区是美国占绝对主导的地区，一直是美国控制的，在战略上十分敏感。“至少近中期内，中国在该地区建立军事基地的弊大于利，”专家说：“鉴于美俄目前的双边关系，如果是俄罗斯现在宣布在波斯湾建军事基地，似乎可信度还大一些。”
专家同时认为，中国与伊朗的合作停留在经济领域，这是符合两国利益的。“西方媒体把经济合作与建立军事基地扯上关系，实在是牵强、生硬且不负责任的无端猜测。”
中国军方称会考虑在塞舌尔建补给站
http://www.sina.com.cn 2011年12月13日09:17东方早报
早报讯 对近期媒体报道的塞舌尔邀请中国在塞建立军事基地打击海盗一事，国防部新闻事务局官员昨天表示，根据护航行动和其他远航任务需要，中方会考虑在塞舌尔和其他国家的合适港口进行补给或休整。这也是中国军方对此事进行的首次正面回应。
中国国务委员兼国防部长梁光烈于12月初对塞舌尔进行了正式友好访问。塞舌尔外长亚当在此期间对媒体表示，塞舌尔已邀请中国政府在该国马埃岛设立军事基地，以加强打击海盗。亚当称，中国正在考虑可行性，因为中国在区内拥有“经济利益”，而且正在致力打击海盗。
在这一位于亚非两洲交通要冲的岛国建军事基地的说法，立即引发西方对中国军事及战略目的的猜测。还有分析称，此举不仅能保护中国在非洲的石油项目，重要的是能威慑美国在南海企图合围中国的态势。
不过，昨天对此作出回应的中国国防部官员与塞舌尔外长的说法有出入。据新华社报道，该官员介绍，塞方感谢中国在维护印度洋海域航行安全方面做出的努力及对塞的支持和帮助，并邀请中国海军护航编队执行任务期间到塞进行补给和休整。
舰艇编队执行远航任务期间在沿岸国港口就近补给是世界各国海军的通行做法。自2008年底赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来，中国海军护航编队已在吉布提、阿曼、也门等国港口进行过补给。中国没有在海外驻军的先例。
美报告称中国在海外设军事基地保护石油运输
http://jczs.sina.com.cn 2006年11月15日 09:21 中青在线

美秘密报告妄加猜测：称中国实施“珍珠项链战略”　　本报主笔　邱永峥
美国媒体9日披露，一份提交给美国国防部长办公室的秘密报告称，中国正在采取一种“珍珠项链”式的战略，拟沿着以中东为起点的海上航道建立基地，搜集海外情报，并便于 海外投放力量，保护中国的石油运输。
秘密报告提出“珍珠项链论”
据这份由美国国防工业承包商布兹—艾伦—汉密尔顿公司撰写，标题为《亚洲能源未来》的报告称：“中国正在从中东到南中国海的海上航道的沿线建立战略存在，表明了它在保护能源利益的同时，也为广泛的安全目标服务。”
报告称，中国正在采取一种“珍珠项链”式的战略，在中东至华南沿线建立基地，其中包括“正在巴基斯坦瓜德尔港修建的一个新海军基地。瓜德尔港位于巴基斯坦西南角，是该国距离波斯湾最近的地区”。
认为中国军队建设速度快
这份报告表明，五角大楼对于中国的长远发展感到担心。美国某些分析家认为，中国的军队建设比早先估计的速度要快，中国将谋求向海外投放力量，而这会危及美国的战略利益和地区安全。
报告也指出，经由海上航道的大量石油运输活动以及越来越多的海盗和海上恐怖活动，促使中国和印度加强了它们在波斯湾至南中国海沿线各个“关卡”的海上力量。
报告说，中国军队领导人希望拥有一支远洋海军和“水下报复能力以保护海上航道”。报告说北京认为，“一旦台海爆发冲突，美国军队将破坏中国的能源进口活动”。
美国试图控制战略咽喉才是真
那么，这份报告究竟是怎么回事呢？
首先，这份报告中所提到的一些地点根本就是子虚乌有，比如说在柬埔寨的苦克莫岛建有“海军补给站和雷达基地”，以及缅甸的科科群岛的17个岛屿均租借给中国做“海军基地和观测雷达卫星中心，监控印度洋态势”一说，不论是美国军方还是当事国均表示“没有听说过此事”。就连专门研究中国军事情报的“全球安全组织”负责人派克也表示，“不认为中国在上述国家有相关的军事设施”，而五角大楼的前官员也说：“没有听说上述地点有中国军事设施。”
有专家告诉记者，这与一段时间来的“中国威胁论”如出一辙，比如说中国对巴拿巴运河的控制，事实上证明是美国自己的瞎担心。而所谓“珍珠项链战略”，更是《华盛顿时报》记者两年前就杜撰出来的。
倒是这份报告所说的“目前，中国80%的进口石油必须途经马六甲海峡”，及在撰写报告期间接受采访的有关中国事务专家认为的美国拥有中断中国石油进口活动的军事能力，能够通过能源封锁“严重削弱”中国，才是美国抢占战略咽喉的真正目的。
中国8大秘密海外军事基地？
发布时间:2009-11-24来源:新浪博客
一、缅甸科科群岛
科科群岛是缅甸在孟加拉湾的一个岛群,位于东经93.4度,北纬14度,是印度安达曼-尼科巴群岛的北延。其主要包括大科科及小科科等岛，总面积约为30平方公里，其中大科科岛占去大半。该岛也北距中国只有1200公里，东南距马六甲海峡只有数百公里，战略地位十分重要。中国军队在此建有长波导航电台，便于中国海军的潜艇进入印度洋。

科科群岛卫星航拍图
二、巴基斯坦瓜达尔港
瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。距离伊朗边境只有72公里，距离全球石油供应的主要通道----霍尔木兹海峡大约400公里。紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉，战略意义十分重要。中国有望开辟一条往新疆等西部地区输送能源的通道。在该处设立电子监听站,可以监视从霍尔木兹海峡到阿拉伯海之间的船行航行动态，以及美国位于印度洋上的迭戈加西亚军事基地。

三、孟加拉吉大港
吉大港是孟加拉最大海港和第二大城市，临孟加拉湾，人口约340万。是孟加拉的重要交通枢钮和工业中心。有28个码头，泊位吃水深6.4-8.5米。有现代化装卸设备。海轮可沿卡纳富利河入港，航道宽198-274米。中国在孟加拉吉大港建有安格达旭货柜港，并加强和孟加拉海事关系及商业关系。中国是孟加拉军队武器的主要提供者。
四、柬埔寨苦克莫岛
2003年11月，中国与柬国签署军事协议，柬埔寨与中国合作兴建连接中国西南至柬国海港铁路。中国租借柬埔寨苦克莫岛兴建海军补给站和雷达基地。。
五、所罗门群岛所属比卡齐克亚岛
所罗门群岛鲁斯群岛所属的比卡齐克亚岛，位于东经165.3度,南纬11.7度。是南太平洋的一个岛国，位于澳大利亚东北方，巴布亚新几内亚东侧，是英联邦成员之一。共有超过990个岛，陆地总面积共有28000平方公里。中国在此建有卫星探测和气象基地，中国在附近海域探测到的深海锰矿资源属中国政府所有。
六、法属土阿莫土群岛
土阿莫土群岛位于太平洋中南部法属波利尼西亚东部岛群，西经144度，南纬18度，由80多个珊瑚环礁组成。陆地面积900平方公里。人口8540，。1844年起被法国占领。中国在临近的波立尼西亚罗弗迪尔维尔岛建有观测中心，是前往南极考察的远洋轮往返徒中的补给站，虽然非主权所有，但是为中国所控制。
七、泰国宋卡中泰联合基地
泰国现有75个府和曼谷直辖市。宋卡府是泰国南部的一个府,人口约125万(2000年),面积约7394平方公里。宋卡中泰联合基地位于攀牙－宋卡府之间。
1990年，张狂的印尼海军悍然打击了泰国海军巡逻队。泰国当时最先进的战舰“腊达那克辛级”轻型护卫舰，1987年采购自美国满载排水960吨，根本不足以对抗印尼海军。随即1991年泰国主动与中国接触，秘密协商建造2艘F25T型战舰的协议。中国不惜巨资在这里兴建多处所谓“军事设备维持基地”，并且以“协助训练”泰国海军为名义公开进驻2个港口。借此，中国陆军势力进驻泰国，并因此从侧翼支援缅甸。广州军区派一个营400-500人的兵力常驻，装备有各式轻重武器。该基地有海空勤务部队1630人，歼-7P战机24架，苏-27战机12架。
八、迪索布伦奥尔岛
位于东经148度，北纬19度的毛格群岛中，毛格群岛位于北马里亚纳群岛亚松森（东南36公里）和德帕哈罗斯（西北64公里），是由一个沉没的火山锥形成的三个小岛。三岛形成一个平均深度200米的泻湖，二战期间（1939至1945年）日本曾在此设有一个载人气象站。

马六甲海峡
中国第一个海外军事基地在巴基斯坦开建？
美国欧亚评论网报道称，中国正在海外建造军事基地。其中，北京政府可能至少会在巴基斯坦建造了一个军事基地。在巴基斯坦建造的中国军事基地，会对印度构成压力并且抗衡美国在巴基斯坦和阿富汗的影响。不仅如此，中国在巴基斯坦的军事基地还将方便中国镇压新疆独立的东突暴动。
中国不仅在外交、国防、科技及核方面公开帮助巴基斯坦，而且在经济方面也给予了巴国大力的支持。目前，有60多家中国公司以及大约1万名中国工人正在巴基斯坦参加122个项目的建设。迄今为止，中国在巴国的投资已经超过了70亿美元，而且今年可能会增加至100亿美元。
随着中国与巴基斯坦联盟关系的不断深化，中国向巴基斯坦提供武器的种类及数量不断增加，包括战斗机、教练机、预警机以及护卫舰，而且，巴基斯坦还从中国采购了120枚C-802远程反舰巡航导弹。
报道援引巴基斯坦总统扎尔达里的话称，任何两个主权国家之间的关系都没有中巴关系这样独特且持久。中巴关系始于1950年，当时巴基斯坦断绝了与“中华民国”的外交关系，并且承认了中华人民共和国。随着时间的推移两国关系日渐加强，因为他们拥有共同敌人——印度。此外，中巴两国在国际问题上也相互支持：中国在克什米尔问题上支持巴基斯坦，巴基斯坦则在新疆、西藏以及台湾地区问题上支持中国。
巴基斯坦高级外交官哈卡尼表示：“在中国看来，巴基斯坦是它对印度构成的低成本次级威慑，而对巴基斯坦来说，中国则是巴国对抗印度的高价安全保障。”此外，中国也能从印度和巴基斯坦之间的紧张关系中获利，因为这样印度就会一直忙于南亚地区，而无暇威胁中国在国际竞技场上的地位。
中国是巴基斯坦最大的武器供应国
报道指出，中国是巴基斯坦最大的武器供应国。巴基斯坦在很大程度上依赖于中国技术和技能的转让。中国官方于1992年正式承认，其向巴基斯坦提供了36枚M9弹道导弹。
自那时起此，中巴之间的国防关系便不断加强，后来中国还向巴基斯坦提供了JF-17、F-7飞机，以及多种不同类型的小型武器和军火。
此外，巴基斯坦70%的武装战机和主战坦克都产自中国。中国已向巴国提供了400多架军用飞机、1600辆主战坦克和40多艘海军军舰。而且，巴基斯坦大部分导弹项目也是由中国启动的。
报道称，中国不仅对巴基斯坦陆军进行现代化，而且还在巴国开启联合武器项目。中国与巴基斯坦在卡姆拉的巴基斯坦航空联合体联合研发了JF-17“雷电”战机。这是一款先进多用途轻型战机。JF-17最初可能装备中国导弹，之后将会装备更精良的雷达及导弹。
除JF-17外，中巴联合开展的其他重要的项目还包括K-8“卡拉昆仑”高级教练机、“哈立德”坦克、“巴布尔”巡航导弹、F-22海军护卫舰以及机载预警和控制系统项目等。而且，中国还帮助巴国建造了瓜达尔深水港，并援助巴基斯坦空间与高层大气研究委员会以便研究航天技术。在中国的帮助下，巴基斯坦已经在塔克西拉建立了重型车辆再生工厂(HRF)。
报道称，中国也曾帮助巴基斯坦发展核项目。据美国情报部门的一份报告透露，中国不仅向巴基斯坦转让了核武器的设计，而且还向该国提供了武器级铀，所以巴基斯坦才能建造出两枚核弹。此外，中国已在巴国的恰希尔建造了两座核反应堆，并且还计划加建两座核反应堆，但迄今为止尚未行动。
美军调整海外军事基地 V型布局企图防控中国
http://news.QQ.com　 2009年09月16日10:47新华网　 寇立研

美国在亚太地区增加核潜艇部署。资料图：美国海军洛杉矶级攻击核潜艇
哥伦比亚与美国最近刚刚达成一个双边军事协议。根据协议，哥伦比亚将允许美军使用哥境内的军事基地。消息一出即遭到南美国家激烈反对。9月2日，尼加拉瓜总统奥尔特加更是直接对来访的美军南方司令部司令说，美国试图在哥伦比亚建立军事基地的行为将威胁到拉美地区的安全与稳定。
美国作为唯一有能力在全球布阵、随时打击世界任何地区的国家，其军事基地几乎不时会浮现在人们眼前。从以关押恐怖嫌犯而著称的关塔那摩基地，到科幻大片里会出现的神秘“51区”，美军的基地遍布全球各地。近年来，为配合美国全球战略，各基地又在进行了新的调整。
700余海外基地掌控全球
要全面了解美军在全球的基地是一件很困难的事，即使在美军内部，除五角大楼内某些专业人员，很少有人能把长长的列表搞清楚。
要预想这有多复杂，不妨看一下一位名叫吉尔曼的外国专家对五角大楼2005年报告的分析结果：目前人们能在156个国家找到美国军事人员的身影，美国在其中的63个国家建立了737个军事基地，海外日常驻军255065人。这些基地里有845441个军事建筑和设施。如果你想知道世界上最大的地主是谁，告诉你，就是美国国防部，它在全球拥有的房地产占地面积总计2202735公顷！
为数众多的基地使人很难一一列举，通常人们会通过美国在全球分布的六大司令部和14个基地群(见图片和链接)来归类梳理这些基地的兵力部署与战略作用。
可以看出，美军的700余个基地结成了一张严密的军事网，把整个世界牢牢地掌控在手上。兵力部署则集中于大陆交接地带和战略武器能够打击某一地区全范围的核心位置。
大“M”型布局正在展开
美军星罗棋布的基地部署和军事行动自有内在逻辑，那就是重点指向欧亚大陆核心区、同时加强非洲和拉美两翼的大“M”型布局。具体看，核心区是一个大“V”，伸展向非洲和拉美的是两根战略支柱。
美国的“V”型布势主要着眼于欧亚大陆的重要地位。这里有中国和俄罗斯两个具备挑战美国潜力的国家，又在“V”字的边缘上分布着伊拉克、伊朗、朝鲜等难缠的角色，还有诸如台海、中东、马六甲、波斯湾等多个关键地带。
小布什总统执政后期，美国发现原来的“V”型布势太过集中，以至于忽略了非洲和拉美。2007年，美军成立了非洲司令部， 2008年4月，美国重新组建第四舰队分管拉美，“M”型布势的“左、右腿”就分别伸了出来。
“V”型部署勒住中国“脖子”
“9·11”、反恐战争等事件展开后，美军着手进行全球基地的调整。这项庞大的工程既包括基地的关停，也包括反恐前线新基地的开辟。总体看，美军在中欧的基地前移，在日韩的基地南移。但对中国来说，美军正在日益靠近，“V”字部署企图勒住中国的“脖子”。
阿富汗战争以来，美军在中亚基地兵锋已抵近中国边境。关岛等地的先进武器部署则进一步向中国的东南沿海施加战略压力。
目前，美军在关岛基地部署的B－2隐形轰炸机、F－22“猛禽”战斗机、“洛杉矶”级核潜艇南指台海和南海，北指朝鲜半岛，在威慑亚太热点地带同时，拥有打击中国腹地的能力。
而驻扎在阿富汗首都喀布尔北部大约47公里的巴格拉姆空军基地已经屯兵近万，离中国西部边境只有700公里左右，这里3000多米长的跑道可以起降任何美军大飞机，从而对中国形成战略轰炸威胁。
此外，驻日、韩、东南亚和印度洋的美军都在大“V”型部署的起点上隐隐威胁着中国的海洋运输、资源通道等生存和发展的关键。
美军全球扩展阻力增大
目前，美军在全球的基地正处于调整中，数量比鼎盛时期大为减少，但对反恐、防扩散的“不稳定弧”日益强化操控，在大“M”布势形态下，对中俄等潜在大国的抵近防范不断加强。
但美军的步伐遭到各前进方向上国家的极力反对。在非洲国家的极力反对下，美军非洲司令部自成立以来，一直无法名正言顺入主非洲，只能在德国斯图加特基地摇控指挥。在东欧，美军准备新建的前锋基地是在波兰和捷克，未来这里若部署反导系统，名义上拦截伊朗导弹，实际上可以抵消俄罗斯的战略导弹威慑力。为此，俄罗斯威胁使用电子战手段破坏美军东欧反导行动，并扬言会在附近部署高突防力的“伊斯坎尔德”导弹，使美军基地暴露在俄军先进战术导弹的瞄准下。
而在日本、韩国等盟国内，由于多年来美国行为不检，当地民众的民族主义情绪上升，间或出现的美军侵害民众事件和反美示威活动，都让使用多年的传统基地显露出“群众基础不牢”的窘境。目前美军基地调整正体现着离开矛盾集中区，既向大“M”周边靠拢，又缓和与驻在国矛盾的意向。
美军亚太基地一览
《国际先驱导报》文章 在新一轮基地调整和反恐战争结束前，美军全球基地主体框架仍维持14个基地群的态势。其中在亚太地区的基地日益被美军看重，它们是：
1、阿拉斯加基地群
这里主要用于扼守欧亚大陆东北角，是对俄罗斯、朝鲜、中国方向的防御要冲。常规力量主要是埃尔门多夫空军基地和艾尔森基地：驻扎F－15、E－3等战机，军事人员1万左右。阿拉斯加的格里利堡基地还部署有陆基反导拦截导弹，是国家导弹防御系统的重要作战区。
2、东北亚基地群
分布于日本、韩国，以“岛链”姿态扼控中国、俄罗斯等大国向太平洋方向的军事影响。美国在韩国有基地40余个，著名的是龙山、乌山、群山、镇海基地。在日本的基地有45个左右，著名的是佐世保、冲绳、三泽等。美国在日韩两国驻军7万左右。从“华盛顿号”核动力航母为主力的第七舰队到与日本合作的战区反导系统，都使东北亚基地群的战力十分突出。
3、东南亚基地群
美军通过“到访协议”和东南亚反恐行动变相回归菲律宾。此外，美国在新加坡樟宜建立了海军基地，可驻泊航母。
4、印度洋基地
目前只有在迪戈加西亚岛驻军约1500名官兵。与亚丁湾、马六甲等地美军形成呼应和衔接，是美军在印度洋的落脚点和未来扩大军事存在的基石。
5、关岛基地
关岛是美军在西太平洋中最大的海空军基地。其中主要的空军基地是安德森战略空军基地。世界最先进现役战机F－22的到来，正使关岛成为威慑中俄两大国、控制亚太热点地区局势的前沿。关岛的阿普拉海军战略核潜艇基地为“洛杉矶”级核攻击潜艇在西太平洋活动提供保障。
6、澳洲基地群
在澳大利亚和新西兰，主要是海军通讯站、导航站、宇航追踪站等，用于监控中、俄等国的核试验和火箭、导弹活动，并为美国航天事业提供电子支持。
7、夏威夷群岛基地群
这里是美军太平洋司令部所在地，驻扎有美军4万7千人左右。这里有著名基地珍珠港海军基地、希卡姆空军基地等。以此为中心的庞大太平洋舰队拥有核动力航母6艘，辖区范围包括整个太平洋、印度洋海域。
8、中亚基地
这里地处中、俄之间，是美国在反恐战争打响后新开发的地盘。除阿富汗战场的作战部队外，目前日常驻扎阿富汗周围各国的大小基地约有10余个，兵力1万以上。(国际先驱导报)
美海军学院教授称中国没必要建海外基地
http://www.sina.com.cn 2011年12月23日 11:14 中国青年报微博
一位新加坡记者，参加了北大的一个公共政策课程，和来自中国中央政府、省市政府的领导，成了同学。由于是同学关系，而不是官员和外国记者的关系，因此讨论和交流变得有趣。他把自己的经历发表在新加坡的《海峡时报》上，并提出了一个问题：与正在崛起的中国打交道，如何做到不对抗是个挑战。
这些领导干部，很关心外国人怎么看中国，于是请这位外国同学谈谈世界如何看中国。他说，西方人担心崛起的中国威胁由西方建立的国际体系，东南亚国家担心日益自信的中国，他还引用了中国古代哲人的话：大国仁，小国智(大国以仁，能以大事小；小国以智，能以小事大)。
北京的同学则很爱国，对这位老外同学说，中国人觉得，无论是跟小国还是大国打交道，都受到不公平对待。他的结论是，日渐崛起的中国对别国友善。同时，世界其他地方也需找到智慧，懂得如何与中国打交道。
中国人感受到不公正对待并非一点根据都没有。12月20日，《华尔街日报》发表伦敦大学国王学院防务研究教授哈什.V。潘特的文章，探讨如何应对中国的挑战。
近日，美国、日本和印度举行了首次三边安全会议，讨论东亚安全问题。潘特教授认为，对于世界超级大国、亚洲第二大经济体，以及亚洲另一个大型发展中国家之间的此次会议，肯定令中国担心，尽管人道主义援助的协调以及全球反恐是会议重点。
虽然公开谴责此类举措体现“冷战心态”，但中国和周边国家和平解决纠纷的努力一直在继续。《印度快报》12月20日报道说，中印将于1月恢复在最后一刻取消的边界问题会谈。消息人士说，中印都同意不要让达赖问题影响到双方在边界这一敏感问题上取得进展，由此达成了尽早恢复谈判的共识。边界会谈将在印度国家安全顾问梅农与中国国务委员戴秉国之间进行。会谈期间预计将签订一项重要协议，以建立新的边界管理机制。
能够通过谈判解决纷争，而不是诉诸武力或以武力相威胁，中国的作为应该得到尊重和赞赏。问题在于，崛起中的中国，任何的风吹草动都有可能被国际社会夸大或者误读。最近，有报道说，塞舌尔邀请中国在其境内建立军事基地，国防部对此并未予以肯定，而是表示会考虑让执行护航和其他远航任务的中国海军舰只，在塞舌尔和其他国家的合适港口进行补给或休整。
对此，美国之音中文网撰文提出疑问——中国有必要建立海外军事基地吗？一位美国海军学院教授认为，中国打击海盗的工作做得比较出色，使用外国港口进行补给也很正常。但他认为，中国一些人鼓吹在海外建立军事基地则不切实际。
他说：“中国国内的一些战略家情绪有余，实际情况考虑得不够。中国把自己的军力延伸到非洲的东海岸，那么就必然会引起美国或者印度过度反应。这些东西现在都没有必要。我觉得现在中国很多人头脑发热。”
这话很多人不爱听，但不妨作为一家之言，平心静气想想也无坏处。
美军官与中国护航特种兵切磋后欲拜师学功夫
http://www.sina.com.cn 2011年12月24日 11:37 中国青年报微博

海军特战队员在亚丁湾护航中训练

第十批护航编队特战队员进行重机枪实弹射击训练。记者高飞摄

资料图：中国海军第十批护航编队上的特战队员。
身着黑色的特战服，顶着酷酷的锅盖头，手持先进的反恐武器，他们是亚丁湾上护航3年整的“蛟龙突击队”——中国海军护航特战队员。
自2008年12月26日中国海军开赴亚丁湾护航以来，南海舰队先后派出10批共700多名护航特战队员，创下了特战队员随舰执行任务持续时间最长、出动频率最高、驱离可疑目标最多等15项骄人纪录。
蛟龙出击——每一次战斗都惊心动魄
武力营救、空中警戒、随船护卫、阻拦驱离……护航行动就是实战。
当地时间2010年12月13日，来自中国、日本、英国等8个国家的19艘船舶，在中国海军护航舰艇的护卫下，分三路纵队自西向东航行。
“我船右舷有多艘快艇正高速接近，请求救援！”12时58分，位于护航船队C列最后的“北欧—阿波罗”号商船突然紧急求救。与此同时，旁边的“PLATRES”号商船也发出了求救信号。
“一级反海盗部署！”“特战队员就位登机！”随着南海舰队某特战大队大队长王海峰一声令下，特战队员迅速冲向各自战位。
“救命！海盗快艇正准备向船舷悬挂长梯！”13时09分，电台里又传来“北欧—阿波罗”号船长焦急的呼救声。
“发射信号弹警告！”特战队员侯贺闻令发射了两枚红色信号弹，海盗见状收回长梯，驾艇离开“北欧—阿波罗”号商船，转而窜入商船编队中间横冲直撞。特战分队指挥员王以光一连发射了4枚爆震弹，颗颗惊雷在海盗头顶炸响，可海盗竟毫无退意。
看来，不动真格不行了。
“使用重机枪和榴弹发射器拦阻射击！”13时21分，王海峰命令特战队员付帮亭瞄准海盗快艇前方射击。顷刻间，子弹打起的水线像一堵白色高墙，将海盗快艇牢牢阻隔在外。
海盗快艇见右侧无机可乘，又绕到左侧，并强行往“SHAPPHIREP-T”号商船船舷挂梯，试图攀登劫船。
如果海盗登船成功，后果不堪设想。
“哒哒哒……”千钧一发之际，王海峰果断命令特战队员用机枪向海盗快艇上方实施拦阻射击。特战队员侯贺发射了3枚爆震弹，海盗快艇这才掉转船头向后逃窜。这时，随直升机飞临海盗快艇上空的特战队员蒋高峰再次扣动扳机，打出一串串拦阻的子弹。
在强大火力的震慑下，束手无策的海盗向海中抛弃油桶和枪支后，举起双手投降。
“在亚丁湾，像这样惊心动魄的战斗几乎天天都能碰到，最多时一天出动16次，最多一次驱离海盗船130多艘。”王海峰说。
1000多个日日夜夜，随船护卫、巡逻警戒、威慑驱离、武力解救，特战队员一次次直面生死，一次次挑战极限，一次次化险为夷。截至12月20 日，他们先后参与完成了401批4373艘中外商船的护航任务，接护、解救船舶51艘，救助外国船舶4艘，在险象环生的亚丁湾为中外商船开辟了一条安全通道。
蛟龙闹海——每一名队员都千锤百炼
“发现可疑目标！”“一级战斗部署！”“特战队员登艇出击！”……亚丁湾的漫漫护航线，成了一批批特战队员的练兵场。
“叮铃铃！”刺耳的警报声与急促的脚步声混杂在一起，打破了清晨的寂静。“多个小目标快速接近，立即进行拦阻！”随着战斗指令传来，一阵阵枪声如爆豆般响起，一枚枚爆震弹在海面上空炸响……
直升机的轰鸣声由远渐近。悬停后，4名全副武装的特战队员迅速打开舱门，凌空滑降到甲板上。推门、侧闪、封控……舱室搜索战术动作一气呵成，配合默契。
战斗在远海，训练在远海。空中滑降、协同战术、空中射击、拦阻射击、远程狙杀、擒拿格斗等战斗课目，以及潜水渗透、隐蔽接近、快速登船、武力营救等特种训练几乎天天都在上演。针对护航任务的特点，他们还在心理、体力上进行了充分准备。
“特战队员是反恐尖刀上的利刃，必须具备一剑封喉、一招毙敌的硬功夫。只有练就精湛的特战技能，才能不辱特殊使命。”南海舰队某特种大队政委叶民文说。
克敌制胜，离不开千锤百炼。风高浪急时，特战队员一次次乘小艇隐蔽出航、攀爬商船；黑夜浓雾里，特战队员跟随直升机练习抵近侦察、巡逻警戒；酷暑烈日中，特战队员似神兵天降，反复演练垂直打击、随船护卫等特战技能。
经历亚丁湾风浪洗礼，经过护航实战考验，一批批护航特战精英脱颖而出。他们人人会使用多种武器，个个拥有一身全天候特种作战硬功。即使在极端海况下，在大风大浪中，在生死考验面前，都能够从容应对，不打折扣地完成任务。
蛟龙扬威——每一次亮相都赢得喝彩
2010年3月，“和平—11”多国海军联合军演在巴基斯坦卡拉奇拉开帷幕。参加联合军演的有美国、土耳其、法国等8个国家的特战队员，可谓是一场世界特战精英的聚会和较量。
随舰赴亚丁湾执行护航任务的中国海军特战队员奉命参加联合军演，与多国特种部队同场竞技。
演练一开始，各国特种兵纷纷亮出绝活：东道主巴基坦特种部队进行了海上反恐、海上跳伞和翼伞定点降落等课目训练演示；土耳其SAS排爆队演示了爆破和拆除爆炸物作业；美国海军陆战队不仅进行了武器装备展示，还进行了室内突入射击等课目操演。
最后亮相的是中国海军特战分队。
在干净利落地完成商船攀爬、反恐战术等内容演示后，只见队长张根元扎稳马步一掌劈下，整齐码放在铁凳子上的6块坚硬的红砖，瞬间尽数断裂。紧接着，他手举两块红砖，用脑袋狠狠一顶，“嘭！”一声闷响，红砖断成两块。
特战队员乔小波两手一张，劈向拳头宽的木棍，木棍立刻断裂成两截。特战队员郑树彬用手掌、手侧、手背轻松将一块块红砖劈开至8小块……
“哇，中国功夫，好棒！”现场不断传出惊叹声。
演练结束，美国海军陆战队排长汤姆森径直找到张根元，提出要跟张根元“切磋”特战格斗技术。
面对眼前这位块头比自己几乎大一倍、个头高出自己一个脑袋的美国大兵的挑战，张根元欣然应战。
格斗开始，汤姆森不待张根元站稳脚跟，突然右手一个重拳，直接朝张根元面部打来。
张根元一个侧身急闪迅速躲过，双手如铁钳一般，顺势抓住汤姆森的右手，一个利索的前背包动作，将他结结实实地摔倒在地。围观的外国特种兵目瞪口呆，随后响起一片喝彩声。
被张根元扶起来的汤姆森，立即单腿跪在张根元面前，要拜他为师。事后，张根元了解到，汤姆森堪称美国陆战队里的格斗高手，曾参加过许多国际特种兵大赛，每次都摘金夺银。
亚丁湾上，汇聚了世界20多个国家的40多艘军舰。各国海军护航特种兵云集，让亚丁湾成为一个国际特种兵交流和竞技的大舞台。
利用护航机会，海军特战队员与美国、欧盟、北约特混舰队特战队员交流切磋，与俄罗斯、韩国海军特战队员并肩护航、联合演练，对意大利、希腊、巴 基斯坦、新加坡等20多个国家进行友好访问……“中国蛟龙”用行动向世界展示着中国自信、中国胸怀和中国力量。(高毅 曹海华 邵洪)
印度气疯:传中国军方将在塞舌尔设军事基地
编辑：中华一兵  时间：2012-07-17
尽管中国此前已否认要在塞舌尔建设军事基地的传闻，但《印度快报》16日仍鼓噪说，中国在不久的将来会在非洲设立永久性军事基地，目标指向塞舌尔。
报道称，解放军副总参谋长马晓天上将日前率团访问塞舌尔，并会见塞总统詹姆斯·米歇尔。报道认为，这表明中国同这个印度洋岛国之间的军事关系正不断深化。报道还说，从2005年开始，中国全力打造同塞舌尔之间的伙伴关系。2010年后，中国海军舰船经常对塞舌尔港口进行访问。中国还向塞政府赠送两架“运-12”飞机，帮助该国增强对专属经济区的海上监视能力。去年12月，中国国防部长首次访问塞舌尔。此后塞政府还宣布，将为中国在印度洋上执行护航任务的海军舰船提供后勤补给。

塞舌尔位于印度洋中部，战略地位极为重要。
《印度快报》认为，塞舌尔作为岛国，恰好横亘于中国到非洲地区的航线上，对于中国扩展在印度洋上的海军存在尤其重要。印度军事专家普遍认为，中国最终将在印度洋上寻求建立海军基地和军事设施。他们认为，多个西方大国在过去几个世纪里，都曾经在印度洋上建立基地，“作为世界上最大的贸易国和力量不断上升的军事强国，中国将在不远的将来在印度洋上建立永久军事基地”。
《印度快报》最后还特别强调，近年来印度也加强了同塞舌尔的互动。过去两年米歇尔三次访问印度，包括印度总统帕蒂尔在内的多名印度领导人也曾回访塞舌尔。印度同塞舌尔之间的防务关系近年来也得到显着发展。“但现在还不清楚，印度政府是否已做好准备，以应对中国在印度洋上越来越热络的军事外交活动”。
美国专家称斯里兰卡是中国海军战略链上明珠
http://www.sina.com.cn 2012年08月11日 10:16 环球网

网络上流传的中国海军珍珠链示意图。
【环球网报道 记者 谭利娅】美国前总统克林顿的顾问、曾在北约和美国太平洋司令部担任军事专家的帕特里克 门蒂斯教授日前在斯里兰卡一所大学发表演讲，他表示，鉴于斯里兰卡的战略重要位置，斯里兰卡对于中美印三国而言均具有重要意义。同时他也认为，对于中国在印度洋的“海军战略”而言，斯里兰卡更是有着不容小觑的意义。
据ColomboPage网站8月10日消息，帕特里克 门蒂斯目前是斯里兰卡陆军候补团部队一名指挥官，他近日在当地一所大学发表演讲，阐述了印度洋的地缘政治状况以及斯里兰卡同美国、中国和印度的关系。
“斯里兰卡从来都不是一个岛屿。从古代亚洲帝王时期开始，它就一直有着贸易和外交关系。” 门蒂斯说。“处在印度洋走廊的这样一种战略位置，在航海和贸易的历史发展过程中，斯里兰卡正让中国、印度和美国对它表示越来越多的关注。”
在谈及印度洋的地缘政治状况时，门蒂斯表示，每个国家都会为自己的国家利益而采取行动，“不同国家利益之间的相互作用，就逐渐构成国际关系间'现实政治’的一个动态部分。”他表示，根据这一“公式”，就可以理解当前印度洋上出现的地缘政治游戏。
谈及中国在印度洋上的活动，西方一些学者就很容易将其与所谓的中国“珍珠链战略”相联系。帕特里克 门蒂斯在这一点上也不例外。在演讲中他谈到，随着中国在印度洋上不断“打造珍珠链战略”，印度对斯里兰卡与中国之间建立的新型战略合作关系表现出担忧。而在中国的这一“海军战略”中，斯里兰卡作用更是不容小觑，它就如同那个是整条链子上的“皇冠明珠”。他称，中国目前在科伦坡正在打造最高的“莲花塔”，这座建筑物从印度德里都能看得到。
相关报道：
分析称印度炒作珍珠链战略系为掩饰其称霸野心
美媒体称导弹攻击或空袭可破中国珍珠链战略
评论称中国珍珠链战略属防御性不造成军事威胁
新加坡建议印度联手东南亚反制中国珍珠链战略
美媒体称美应让中国珍珠链战略永远停留于理论
美国媒体称政府应努力不让中国珍珠链战略成真
英称中国接管瓜达尔港后或成中国军舰补给港
http://www.sina.com.cn 2012年09月01日 09:44 环球网

巴基斯坦境内唯一的深水港瓜达尔港。
【环球时报综合报道】巴基斯坦政府日前决定将境内唯一深水港瓜达尔港的控股权交由中国企业，此前，这一港口由新加坡港务局运营管理，据英国《金融时报》8月30日报道，巴新签订的40年合同远未到期。巴基斯坦方面称，因巴方迟迟未能完整履行合同，同意新加坡港务局出售瓜达尔港股权。据《环球时报》记者了解，瓜达尔港近年货运量严重不足，经营难以为继。可外界对中国企业接手展开联想，《金融时报》称股权转让背后有政治力量的作用，《印度快报》则称，中国接管的是战略控制权。
在巴参议院港口和航运常务委员会8月28日的一次会议上，巴官方宣布同意新加坡港务局及其本地合作伙伴退出瓜达尔港管理和开发的40年期合同。巴《黎明报》称，巴方理亏，是因为巴政府未能按照合同移交港口入口处的一块584英亩土地，该地块“被巴海军违法占有”。航运部长高利在会上说：“我们一直无法履行义务和解决土地问题，新方的经营陷于重重束缚中，所以我们表态同意新方放弃港口管理、运营合同。”
英国《金融时报》说，瓜达尔港是巴唯一深水港，最早由中国政府投资建设，2007年交由新加坡港务局“管理、运营、维护和发展”，根据合同规定，巴基斯坦两家公司也拥有少量股权。报道称，新加坡港务局退出后，中国方面将接管港口。《黎明报》说，中国方面将投资100亿美元发展港务。
瓜达尔港位处巴基斯坦西南沿海，靠近巴伊边境和霍尔木兹海峡，是中东石油产区和人口稠密的南亚地区的连结之地。战略位置虽关键，经营环境却不佳，《环球时报》记者从巴经济事务相关人士处获悉，瓜达尔港运营5年来多半闲置，要靠卡拉奇港分出一部分货物，才能勉力维持运营，这主要是因为巴基斯坦本土贸易量不足，西边的迪拜又大大稀释了瓜达尔港的功能，且巴本地的基础设施建设推进缓慢。《金融时报》说，新加坡退出的原因还包括，巴方未能履行承诺修建一条直通港口的高速公路。
巴方低调宣布的这则股权转让计划引起外界猜想。《印度时报》担心中国在南亚的利益扩张最终形成“对新德里的包围态势”，《印度快报》称，中国看起来准备就绪，要接手巴基斯坦西南部的战略控制权。《金融时报》说，在巴基斯坦和新加坡两国之间，股权转让似乎只是一个商业决定，但中国角色的出现足以引起美国和印度的警戒。报道称，中国的接手很容易被看成是借由在巴扩大影响力，把触角伸向中东，据称一名巴政府高官就说，瓜达尔港对中国的意义在于，可能由此铺设一条管道，把中东石油输入中国西部。
还有分析说，中国军事专家一直在讨论中国军队如何能发展成为具备长时间执行远洋任务能力的“蓝水海军”，如此看来，瓜达尔港正可成为中国军舰的补给港，《印度时报》说，中国企业去年刚投资8亿美元参与斯里兰卡南部汉班托塔港的二期工程建设，与接手瓜达尔港的用意相同。
相关报道：
美称中国若占瓜达尔港可监视美军在波斯湾行踪
美媒体疑中国对在瓜达尔港建军事基地兴趣消退
巴媒体称美国拟先发制人在瓜达尔港建军事基地
日媒体称中国可用DF-21D弹道导弹防御瓜达尔港
澳媒称中国将瓜达尔港改军用绝非易事不用害怕
巴称中国同意接手运营瓜达尔港 并愿提供新战机
港媒称中国将接管巴基斯坦瓜达尔港口
2012年09月05日08:40环球时报
原标题：港媒：掌控瓜达尔港是中国新大博弈的一张王牌
香港“亚洲时报”在线9月5日文章，原题：新加坡离开，中国打算经营瓜达尔港 在新加坡决定退出2007年同巴基斯坦签订的40年港口管理和开发合同后，中国将接管位于巴西南俾路支海岸具有战略意义的瓜达尔港口。
由于巴政府未能移交其海军所有的584英亩土地建设自由区，新加坡决定将其瓜达尔的资产份额卖给中国。新港务局和巴政府的交易遭到俾路支省安全局势的威胁。2010年10月巴高等法院发布命令，禁止瓜达尔的土地划拨给外国公司，新加坡港务局最终决定放弃该项目。
瓜达尔港建设得到中国2.2亿美元的资金支持。接管后，中国将同时成为该港口的建设方和运营方。上周巴参议员会议的主持人穆罕默德·哈桑尼表示，中国将投资100亿美元开发和管理瓜达尔港，但他未透露巴中协议的具体内容。港口各股东和中方官员去年以来一直就出售问题进行谈判。虽然会达成一些折中协议，但巴政府和海军就土地方面的纷争将继续下去。
中国承建的一期项目包括602米长的多功能泊位，100米长的服务区泊位，4350米长的深水航道及沿岸公路，此外还有其他海岸建筑和设施。
中国认为瓜达尔港是其商品运往世界的门户。在中亚、海湾和其他邻近地区，该港口作为能源、货物和服务业的通道，扮演着重要角色。作为港口运营商，中国可能重启2009年搁浅的120亿美元炼油厂和石油城项目。
瓜达尔港位于霍尔木兹海峡以东624海里的战略地理位置，不仅是北京石油贸易的最佳选择，也有助于中国获得商业船只补给和修理。这个位于波斯湾之嘴的阿拉伯海港口，很可能拓展中国在印度洋的影响力———印度洋是大西洋和太平洋在该地区石油运输的战略链接，这令瓜达尔港成为新的大博弈的关键节点。北京既对监测海湾的能源运输通道感兴趣，也热衷于通过巴基斯坦为进出口贸易打开新路线，为其新疆地区服务。对瓜达尔港的控制将给中国在能源管道政治中提供一张王牌。(作者赛义德·法兹勒－海德尔，向阳译)
香港媒体：中国应该与时俱进建立海外军事基地
http://www.sina.com.cn 2012年09月08日 13:16 环球网

海军第5批护航编队护送商船队
香港中评社9月8日文章，原题：中国也有权利建海外军事基地 日前，巴基斯坦政府决定将境内唯一的深水港——瓜达尔港的控股权交由中国企业，这意味着，这个港口的经营管理将由中企全面接管。此前，瓜达尔港是由新加坡港务局控股并运营管理的，新方转让股权的原因是近年货运量严重不足，运营方难以为继，无利可图，所以做出了退出的决定。
不过，外界对中国企业接手瓜达尔港却赋予了商业因素以外的内涵。英国《金融时报》称，瓜达尔港股权转让的背后有政治力量在发挥作用。一直密切关注中巴之间往来动向的印度媒体更是将其直接升级到战略高度，《印度快报》直言“中国接管的是战略控制权”，《印度时报》则担心这是中国在南亚利益扩张的表现，最终将形成“对新德里的包围态势”。
毫无疑问，这样的猜测属于“风声鹤唳，草木皆兵”。至少目前，中方控股瓜达尔港只是企业行为。当然，有人可能会说，当初从乌克兰购买“瓦良格”号航母的也是中国澳门的一家企业，但不是也被中国军方获得，并被改作军事用途吗？这些人由此得出结论称，中资企业接手瓜达尔港，是为今后中国海军以此为军事基地做的铺垫与过渡。
我们毫不认可这样的猜测，但与此同时也要指出，这并不意味着中国不应该或者没有权利建立海外军事基地。中国是否准备建海外军事基地，与中国是否有权这样做，这是两个完全不同的问题。而上述种种非议却都是建立在这样一种前提之下：中国不应拥有海外军事基地，这个前提的前提则是中国海军不应走向远洋。问题是，这样的前提能成立吗？
众所周知，作为世界第二大经济体，目前中国的经济利益现在已经遍及全球。这就需要一支远洋海军为其保驾护航。而拥有自己的海外军事基地，对于远洋海军建设来说是件事半功倍的事，这就等于延长了海军的臂膀，是大国战略必不可少的一个组成部分。既然世界第一经济体——美国的海外军事基地遍及全球， 为何“老二”这样做就会引来那么多的流言蜚语呢？
显然，就应然性而言，中国建海外军事基地无可厚非。而从可行性上说，中国这样做的条件也愈来愈成熟。近年来，中国海军已经成功地实施了多批次的亚丁湾护航，目前已经常态化。此举的意义不仅在为中国商船提供了国际水域的安全保护，更重要的是为海军的远洋活动确立了正面形象。因为执行亚丁湾护航任 务的中国军舰，保护的不仅仅是中国商船，也包括其他国家的商船。护航期间，但凡有国际商船提出急救要求，中国军舰都是尽可能予以满足。所以，亚丁湾护航说 到底保护的这片水域的畅通。这样的事实，显然有助于打消外界对中国建设远洋海军的疑虑，让世界相信这对世界来说是福音，而非威胁。
另外，中国的友好邻邦也有让中国在其境内建立军事基地的愿望。去年，巴基斯坦国防部长穆合塔尔明确表示，巴方已经请求中国在巴境内的瓜达尔港建一个海军基地。穆塔尔还透露，巴基斯坦总理吉拉尼不久前访华时，已经正式向中方表达了这一请求。巴基斯坦做出这样的决定，显然是基于自己的利益考虑。对于巴方来说，中国军舰停泊在其港口内，可以为其增加安全底气，这在因去年美国越境击毙拉登导致美巴关系骤然遇冷后，意义显得特别突出。
当然，目前中国政府出于多方面考虑，在此问题上的态度比较谨慎，对于巴方的这一请求，也未予肯定的答复。这其中的原因，主要还是国防政策和理念上的。长期以来，不结军事同盟以及不建海外军事基地，已经成为中国国防政策的一个原则。基于这样的原则，过去几十年来，中国陆海空三军从未在境外有过永 久性军事基地。
不过，凡事都应该与时俱进。举个例子，过去中国对于联合国维和行动都是持否定态度的，认为这是对派驻国内政与主权的干涉，但现在中国已经成为 联合国维和部队的最大参与国之一。同样，国防理念也应该顺应形势发展的。传统上，中国是个农业国，军队建设的着眼点就是“保家卫国”，而且“保家卫国”的 内涵就是保护国门之内的国家利益。但在全球化时代，中国的国家利益已经遍及海外，“保家卫国”的内涵也应该拓宽，中国的海外利益理应属于军队“保家卫国” 的范围。而要履行好这个意义上的“保家卫国”使命，中国海军拥有自己的海外中转站——军事基地，就是一个必需选择。
美媒称中国借道斯里兰卡染指印度洋挑战印度
http://www.sina.com.cn 2012年09月07日 11:17 环球网
【环球网综合报道】2012年9月5日，“华盛顿时报”网站刊登文章《印度洋要塞》 (indian ocean fortress)，该文介绍了梁光烈部长访问斯里兰卡的部分行程，列举了中国援助斯里兰卡的建设项目，分析了中国投资斯里兰卡的战略影响。现将文章主要内容编译如下：
近年来，中国一直在颇具战略意义的印度洋小国斯里兰卡大量投资，兴建军事设施和海军港口。由于密切的军事同盟，中国在此的投入已经远远超过在其他“盟国”，中国人民解放军的出现将极大地挑战印度在印度洋地区的传统优势地位。同样，一条世界重要海上商贸航线也经过斯里兰卡。
根据中国《新华网》报道，中国国防部长梁光烈上周访问斯里兰卡期间，同意向斯里兰卡提供另外一笔1亿美元的特别投资，用于提高斯里兰卡军事基础设施和后勤装备，中国在斯里兰卡军事设施上的巨额投入达到了全新的高度。但是《印度时报》报道，梁光烈将军也在通过建设“斯里兰卡国防部陆军福利项目寻求斯里兰卡军方的支持。
中国与斯里兰卡的交流非常广泛。8月28日，梁光烈将军及随行23名来自5大军区的将军和参谋人员对斯里兰卡进行了5天的访问，与斯里兰卡军方就许多重大问题进行了对话，并签订了多份协议。梁光烈将军应邀在位于Sapugaskanda的斯里兰卡国防大学亲自进行了即兴授课，参观了由中国军方投资建设的 Panagoda的军营。中国重视斯里兰卡的地缘位置和海军港口的战略意义，这里可以牵制印度，扩大在印度洋和波斯湾的影响力。
中国对斯里兰卡的援助计划是投资这条印度洋最繁忙的航线上的海港，该航线每天通行200至300艘从中国、日本、澳大利亚、韩国、美国和东南亚国家途经波斯湾和大型船舶。
2007年，中国获得在汉班托塔投资建设可以停泊世界最大商业和海军舰船的港口权利，中国的海军、海事工程人员和港口建设工人计划用5年时间建造完成。2012年6月，中国投资15亿美元兴建汉班托塔深水港开始运转，成为印度洋至太平洋地区所有舰船的最重要的后勤补给中心。
此外，中国也在支援斯里兰卡海军建设。6月，斯里兰卡政府满怀喜悦地宣布，中国已经同意在今后10至15年投资500亿美元，帮助中小国家建设军民通用基础设施，其中包括在首都科伦坡建设第2座港口。
斯里兰卡政府对于从中国寻求更多援助并没有太多羞涩。上周，根据中国官方媒体报道，科伦坡正式要求中国进出口银行向斯里兰卡提供11.2亿美元优惠贷款，用于在汉班托塔建设全新的港口，以及在南部建设一条全新的铁路，负责兴建的公司同样来自中国。
美国国防部长帕内塔已经宣称美国将在2020年前通过在亚太部署其60%的海军力量，以支持其“转移重心或再平衡” 的亚太策略。
此次海军部署具有地缘和战略遏制的意图，是美国重心从大中东和中南亚地区向亚太地区转移的范例。美国虽表明了其未来地缘政治的意图，但是它是否能够同时应付多个战场的能力却值得怀疑。过去美国通常被认为有能力同时应对并赢取2场半的重大地区冲突，这意味着美国能够在不同的区域内同时赢取2场大的战争和1场小的战争。
不过，因为多种因素的影响，现今一些分析人士开始认为美国最多能够同时赢取1场半的战争。所以美国部署亚太是否意味着其没有预料到在2020年左右或之后，美国需要在除了亚太的世界其它地区应对战争？这是出于选择还是出于自身能力的限制？美国视中国崛起的经济和军事实力为实现其全球愿景的主要威胁，所以美国感觉到必须要“遏制并操作中国的崛起”。
美国已经完成了初步的地缘和战略举措以在亚太地区抢占先机：美国重新巩固了该区域的长期盟友并在试图和其他国家锻造新的联盟关系。美国在该区域能够倚靠的盟友包括韩国、日本、台湾、澳大利亚（美国在该国北部拥有驻军）和新加坡等，并正在试图收编东盟和南太平洋群岛的一些国家，例如菲律宾、越南、泰国、印尼和印度等。
印度的重要性不仅仅局限于在喜马拉雅山一带牵制中国，印度在尼科巴和安达曼群岛的军事力量和设施亦可被美国及其盟友加以利用。
另外，印度半岛深嵌印度洋的地理优越性使其可以对横穿地球东西的贸易活动进行战略威慑。亚太地区（除了台湾）最有可能发生重大冲突的地方是南中国海和马六甲海峡。南中国海问题现在正随着中国对南沙群岛以及其附属资源的主权宣称而日渐升温。
马六甲海峡是最具有经济意义的海上交通线，因此所有亚太地区的经济体都希望该线路一直保持畅通。不过，对马六甲海峡和其它世界重要海上通道具有绝对控制权的是美国。
为遏制正在迅速成长为能够匹敌自身的全球竞争者——中国，美国会以南中国海问题为导火索向中国开战吗？对马六甲海峡（或其它海上交通线）的封锁是否能够成为美国使中国臣服其权威和需求的筹码？美国的战略部署已经对中国形成了“半月”形的封锁：由西从阿富汗开始，中印边界的阿鲁纳恰尔邦（即我国藏南地区——环球网注）作为中部，并以太平洋地区美国和其盟友组成的强大军事存在作为东部屏障。
对美国为限制其战略空间而套上的“紧箍咒”，中国也在寻找可行的替代方案。现今中国需要寻求上海合作组织的支持与帮助，所以该组织必须马上囊括巴基斯坦、伊朗、阿富汗和印度作为其成员。把印度纳入上海合作组织的举措可以暂缓印度加入美国阵营，并且，一个在中南亚和阿巴（阿富汗和巴基斯坦）地区强有力和积极主动的上海合作组织，可以在很大程度上抵消中国西侧所承受的压力。
中国的“珍珠链”策略旨在找到可以替代马六甲海峡的方案，并在印度洋体现其存在。中国必须把其在巴基斯坦（瓜达尔）、斯里兰卡、马尔代夫和缅甸等国家的前瞻性投入转化为有形的反制力量。另外，中国还需要在该地区展开大量的外交活动以防止印度或其它国家加入美国阵营。
从地缘经济的角度来说，巴基斯坦是离不开中国的，因此，中巴联手将可构建一个连接中国西部新疆自治区和巴基斯坦在阿拉伯海港口的南北贸易走廊。中国在瓜达尔港口的存在将使其离伊朗和霍尔木兹海峡更进一步。将伊朗至巴基斯坦的石油管道延伸至中国，并修建延咯拉昆山脉的铁道线，将成为中国除马六甲海峡之外的备用（尽管只是部分）选择。现今中国西部地区和哈萨克斯坦之间已经修成了一条石油管道。从地缘政治和战略来说，如果中国在瓜达尔（霍尔木兹海峡）拥有存在，那么中国便具有比美国在和其盟友在马六甲海峡更具威慑力的筹码，同时中国也具有了在该地区投射影响力的基站，并且在紧要关头，这也将成为中国与美国及其倒霉盟友们协商讨价的宝贵优势。
一个有可能形成的中国、巴基斯坦和伊朗结盟，将足以改变该地区正在形成的地缘政治和战略。此外，巴基斯坦能够一直在与印度接壤的地区牵制印度大部分军力，这将减轻印度在阿鲁纳恰尔邦对中国形成的压力。全球角度来说，该结盟将使世界这个“棋盘”更加有意思。我唯一一个愿望是，美国必须知道自己在亚太地区搞得“恶作剧”会对该地区和全球格局产生多大影响。世界，请警惕！
美媒称中国可能进驻亚速尔 在西方拓展影响力
2012年11月19日 09:11 环球时报

亚速尔群岛位置处在北大西洋靠近欧洲大陆一侧（图中小圈处）
今夏，中国总理“技术性”经停位于亚速尔群岛的特塞拉岛。此举表明，这个日益全球化的大国正考虑进入美国在该地区的一个空军基地。亚速尔是属于葡萄牙的自治区，美国国防部缩减了那里的设施，中国可能取而代之。
虽然这会（对美国）构成重大经济和安全威胁，但海军作战部长乔纳森·格林纳特谈及国防部缩减部署与中国总理访问两件事时表示，“我不会把这两件事直接联系在一起”。他说：“这其实是（葡萄牙）想要与中国人做什么的事。别忘了，这是在与一个北约国家打交道。这可并不容易。”
但也有专家认为，当前世界局势为北京创造出一个所需的机会，中国可借此在大西洋群岛留下来。亚速尔群岛在二战时发挥了关键作用，那里到纽约市比珍珠港到洛杉矶还要近。
欧洲深陷金融危机。新美国安全中心的亚太安全项目高级主任帕特里克·克罗宁认为，这意味着旧日的忠诚可能让位于出价最高者，“考虑到欧洲正在经历的大变化、急需的潜在投资，长远而言，来自北约盟友的支持未必不变。”他表示：“连葡萄牙这样的盟友都很容易想到，是否可从中国的崛起获益……”
中国在国际上的举动未必意味着什么凶险之事，但北京在开展“一种双层博弈”。克罗宁说，“他们想按规则行事，但中国很多人包括军方，正寻求获取战略资产。”中国开始在更接近美国和其他西方国家的地区拓展影响力。克罗宁说：“他们自视为全球出口大国，想要施展力量……有时是想防备外界限制。”今后美国会看到中国船只日益频繁地进入大西洋并前往亚速尔群岛探索，但不太可能因此导致战争，克罗宁表示：“很难想象这对任何一方有好处。”攻守之间会有权力博弈。如今一切未定，这是个漫长的游戏。
印度媒体称中国欲在马尔代夫建军事基地
2012年12月17日14:08环球时报

印媒称中国欲在马尔代夫建军事基地，图为马尔代夫岛屿。
【环球网综合报道】印度《经济时报》12月17日报道称，印度情报机构评估称，中国不断深化与马尔代夫之间的关系，可能将其作为主宰印度洋具有战略重要意义的海上航道的计划的一部分。印媒还认为，北京之所以拉拢马尔代夫，就是为了抢在美国前面，在马尔代夫最南端的甘岛建立新的军事基地。
甘岛是阿杜环礁的旅游胜地，这里拥有马尔代夫除马累之外的另外一个国际机场，而且据信是一个安全的抛锚停泊地。据印度安全机构消息来源称，美国已经表示有兴趣利用英国之前在甘岛的海军和空军基地，方便其海军舰队执行巡逻和军事补给任务。这与美国总统奥巴马向亚太地区转移战略重点的政策是一致的。
虽然目前美国在同样处于印度洋的迭戈加西亚岛设有一个军事基地，但其对该基地长达50年的租期即将于2016年期满。按照租赁协议规定，美国能够就续租20年进行生新谈判，但鉴于英国倾向于同意毛里求斯的主权要求，以便其重新安置土著居民，因此据称美国正在寻找其他具有战略意义的替代场地。
不过，鉴于中国渴望超越美国，成为全球超级大国，因此印度情报机构认为，中国不会愿意看到美国在印度洋水域军事利益不断提高。新德里情报报告指出，拉拢马尔代夫，不但能够帮助中国抢先克制美国的举动，还有助于实现中国在印度洋建设自己的军事基地。
英媒体:中国将接手巴基斯坦战略港口营运控制权
2013年01月31日08:48环球时报
【环球网报道 记者 朱晓磊】据英国广播公司1月30日报道，巴基斯坦政府于30日同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。消息人士称，这一举措对中国铺设从中东输往中国西部的石油管道具有重大意义。
瓜达尔港目前是由新加坡港务集团营运，但由于港口需要进一步拓展，因此未来巴基斯坦政府将这一港口的运营控制权交由一家中国公司。据悉，中国将在兴建港口的2.5亿美元的初步费用当中，提供75%的资金。
巴基斯坦新闻部长凯拉对记者表示，巴基斯坦内阁已经同意，把瓜达尔的营运经营权，从新加坡港务集团移转到中国公司。凯拉表示，新加坡与中国公司已经达成协议，但他没有说明移交的具体时间。
消息人士指出，取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道。虽然这是一项商业交易，但这一交易必定会受到美国和巴基斯坦邻国及印度的密切关注。中国在南亚港口的任何利益扩张都可能加强印度对受到中国“围堵”的担心。
瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
巴基斯坦部长称希望中国在瓜达尔港修建海军基地
2013年02月01日 09:43 环球网

巴基斯坦信息部长卡伊拉在记者会上发言

资料图：中巴铁路模拟示意图
【环球网综合报道】据香港大公网1月31日报道，来自巴基斯坦媒体的消息称，巴基斯坦政府30日同意将瓜达尔港的营运控製权移交给中国海外集团有限公司。中方可能在此建设铁路、输油管道等设施，巴方甚至希望中国能在当地修建海军基地。
据巴基斯坦《黎明报》报道，巴基斯坦信息部长卡伊拉30日召开新闻发布会，表示同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的营运控製权移交给中国海外集团有限公司。此前，巴基斯坦内阁已经通过此决议。这一举措对中国铺设从中东输往中国西部的石油管道具有重大意义。
瓜达尔港具有重要的地理位置，它毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
据中国经济网报道，瓜达尔港2005年建成投入使用后一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。虽然地理位置极為重要，但是瓜达尔港的经营状况一直不太理想。
新加坡国际港务集团官方网站上公开的信息显示，从去年11月以来，没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去七年的绝大部分时间里，瓜达尔港基本上都处於闲置状态。因此巴基斯坦政府一直考虑将这一港口的运营控製权交由一家中国公司。
卡伊拉在接受记者采访时表示，瓜达尔港在新加坡国际港务集团的管理下发展有限，因此希望此次转交经营权可為瓜达尔港带来新的发展机遇，进而促进巴基斯坦经济的发展。
他还表示，中国在接手管理权后会向这个项目提供更多的经济投入。据悉，中国将在兴建港口的2.5亿美元的第一笔费用当中，提供75%的资金。
卡伊拉还在记者会上公开表示，如果瓜达尔港建设海军基地的话，巴基斯坦将更感谢中国。但是中国外交部称没有收到类似请求。
报道称，取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道，甚至延伸到中国的铁路。虽然这是一项商业交易，但受到美国和巴基斯坦邻国印度的密切关注。中国在南亚港口的任何利益诉求都可能加深印度对受到中国“围堵”的担心。
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香港媒体称中国将接管巴基斯坦瓜达尔港巴基斯坦曾请求中国海军在瓜达尔港驻军英称中国接管瓜达尔港后或成中国军舰补给港美称中国若占瓜达尔港可监视美军在波斯湾行踪美媒体疑中国对在瓜达尔港建军事基地兴趣消退
视频：中企接管巴基斯坦瓜达尔港令印美惴惴不安
http://video.sina.com.cn/p/news/c/v/2013-02-02/113761998809.html
印媒称中国驻瓜达尔港严重威胁美国中东第五舰队
2013年02月05日 10:11 环球网  

印媒称，中国接手瓜达尔港将招致大量敌人。
印度《第一邮报》2月4日文章，原题：中国接管巴基斯坦瓜达尔港是否将成为“游戏规则改变者” 中国获得极具战略意义的瓜达尔港的运营权的确是件大事。但问题是，中国是否贪多嚼不烂？是否在玩火？中国从新加坡手中接过瓜达尔港运营权，带来的影响不仅是区域性的，且将是全球性的。
印度是受影响最大的一方。中国接管瓜达尔港将给予巴基斯坦前所未有的战略纵深，巴一直渴望开发一个远离印军触角的港口。北京也将借此获得观察印海军的重要平台。
对伊朗而言，这也是个严重挫折，因为该国两个主要港口将迎来竞争对手。作为连接中亚和世界市场的枢纽，伊朗此前一直拥有近乎垄断的地位，瓜达尔港将对此构成挑战。
对阿联酋而言，瓜达尔港运营也将是坏消息。因为它最终会不可避免地影响阿商业利益，分流迪拜港的运输业务。
中国在瓜达尔港的存在，对美国部署在中东地区的第五舰队而言将是严重威胁。由于瓜达尔港距霍尔木兹海峡很近，北京将借助该港对通往远东和欧洲的战略石油贸易构成威胁，美国的战略和能源安全利益也将由此受影响。它还会成为中国观察美国军事行动的平台，中国可借此拦截驻扎在阿拉伯半岛的美军军事通信。发生军事冲突时，若马六甲被美封锁，瓜达尔港还可成为中国在印度洋贸易通道的有效替代路线。
对中国而言，若事情能按其意图发展，瓜达尔港将意味着北京长久以来的战略梦想成真。北京由此获得的最重要战略意义在于，将拥有一个不受美海军控制的石油供给港。此外，瓜达尔港还将成为中巴能源走廊的重要一环，将令中国西部获得急需的入海口。此外，北京还可借瓜达尔港在印度洋拥有机动能力，并在印度洋航线彰显其海军存在。
然而，瓜达尔港也将为中国招致大量公开的和秘密的敌人。对中国而言，将瓜达尔港与喀什连接起来是项高风险的游戏，喀什地处新疆，那里已成为中国的阿喀琉斯之踵。中国接管瓜达尔港或许已捅了马蜂窝。与美国过去十年在全球的外交冒险政策相似，中国可能首先会迎来其他国家的国内问题。自北京开始参与瓜达尔港项目以来，巴国内的分离主义武装已将其视为眼中钉，如今可能公开与中国作对，中国的软肋新疆会因此受到进一步威胁。
印度担忧中国接手瓜达尔港 被指不如学中国战略
2013年02月04日 10:12 环球网

国外揣测的中国珍珠链示意图
【环球网报道 记者 朱晓磊】近日，有报道称，巴基斯坦官方要将瓜达尔港口的运营权移交与中国公司。由于瓜达尔港口邻近霍尔木兹海峡，且距伊朗只有90公里之远，位置极具战略意义，因此这一决定引发了外界的各种猜想。
印度《德干先驱报》2月4日报道称，巴基斯坦瓜达尔港口将成为中国“珍珠链战略”的重要环节，中国在波斯湾及阿拉伯海的战略地位得以提升。对此，印度应学习中国争取海上通道的战略思维。
报道指出，将瓜达尔港口移交中企运营这一决定并不奇怪。对于瓜达尔港口的建设，中国投入巨大的资金、技术及人力。除此之外，中国还投入巨资修筑基础设施，将巴基斯坦西部省份与瓜达尔港口相连。因此，将瓜达尔港口运营权移交中企之后，中国在这一战略区域的存在感得以提升。
《德干先驱报》指出，外界普遍认为，巴方先是将瓜达尔港口的运营权交给新加坡公司只是一个障眼法，旨在缓解国际社会对于中国的焦虑。如今，巴基斯坦正式将瓜达尔港口运营权交给中企。此时，印度方面非常担心，有的更是揣测中国需要多长时间可将这一商业港口转变成一个海军基地。
报道还称，瓜达尔港口是中国“珍珠链战略”中最西边的“珍珠”。印度早已担心中国会“包围”印度，如今中国接手瓜达尔港口将会加剧印方的这种焦虑。印度认为，中国接手像斯里兰卡、孟加拉、缅甸等国的港口会使扩大中国在印度近邻的存在。
不过报道最后指出，与其杞人忧天，印度还不如向中国学习争取海上通道的战略性思维。为了减少对马六甲海峡的依赖，中国方面通过努力又找到一条将石油从海湾地区运送到中国的替代渠道。瓜达尔港即是经由巴基斯坦将石油运往中国西部的关键一环。
近年来，一些国外媒体别有用心地报道中国的“珍珠链战略”。这些媒体认为，中国正通过资助等各种方式取得军舰海外停泊基地，主要包括巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、柬埔寨以及泰国等国家的有关港口或机场。这些国家在地图上联接起来像一串珍珠，因此叫做“珍珠链战略”。对此，中国外交部发言人曾多次就有关问题做澄清，中国在周边国家的一些港口、公路建设项目没有任何军事或战略目的。 俄称中国接手瓜达尔港令印度不安感觉被包围
2013年02月03日 10:09 环球网 

资料图：瓜达尔港地理位置示意图
【环球网综合报道】据“俄罗斯之声”广播电台网站1月31日报道，巴基斯坦政府1月30日批准将俾路支省瓜达尔港运营权移交给中国，由新加坡国际港务集团交由中国海外集团有限公司。初看之下，这纯粹是经济措施，但实际上却有较为深远的地缘政治后果。
俄媒称，瓜达尔港位于对国际政治来说具有重要战略意义的地区，实际扼守从波斯湾到阿拉伯海的咽喉。谁能控制这个港口，谁就将有能力控制从世界主要能源产区向其他地区运输油气资源的要道。中国大部分进口能源就来自这个地区，而且途经瓜达尔的运输路线是最短路线。正是因此中国成为瓜达尔深水港初期建设阶段的主要投资商，出资比例占初期预算金额的将近四分之三。除了港口之外，中国还对连接瓜达尔及其以西地区的道路和管道基础设施建设项目感兴趣。尽管瓜达尔至今仍由新加坡国际港务集团管理，但是中国并不掩饰自己接管港口的意图。
巴基斯坦信息部长卡伊拉在解释政府的这项决定时表示，为了使瓜达尔港能够开始真正完全地运营，港口需要进一步的发展和完善，但是新加坡公司没有这种能力，中国则准备追加投资，中方已经承诺将在瓜达尔港新建20个泊位。
俄媒称，实际上，将瓜达尔港运营权移交给中国公司的意义远远超出了经济范畴。对中国来说，无论从哪个角度来看，瓜达尔港都有重要意义，不仅仅是从赚取利润的角度，甚至也不仅仅是降低从非洲和中东运输石油和其他物品的费用的角度。瓜达尔港的意义还在于，中国的主要地缘政治对手美国大约在一年前就已宣布，将把自己的战略重心转移到亚太地区。在做出这种解释的同时，美国不断增加在和中国关系不太友好的国家的军事存在，其中包括菲律宾和新加坡。这种巧合未必是偶然。特别重要的是新加坡位于马六甲半岛南端，扼守马六甲海峡最狭窄处的交通要道，这条航线实际上是中国进口石油唯一的海上运输线。一旦中国和邻国目前较为紧张的关系进一步恶化，演变成公开冲突，美国能够轻易切断中国的能源供应路线，使中国最多只能拥有两周的石油储备。因此中国近年来积极落实西方名为“珍珠链”的战略，保证海上交通运输线的安全。在此链条上，将在巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、缅甸，可能还有马尔代夫建设一系列港口、燃料基地和补给站，其中瓜达尔港几乎是最大的一颗“珍珠”。但是这一计划让印度极其不安，感觉自己在海上陷入了包围圈。
2011年巴基斯坦时任国防部长穆赫塔尔甚至直接呼吁中国在瓜达尔港建设海军基地，当时中国外交部对此问题避而不谈，声称对此请求一无所知。但是，鉴于从中东、北非直到中国附近海域的广大地区地缘政治对抗日益加剧的现实，中国今后把和瓜达尔港类似的经济项目转变成军事项目的可能性不能排除。
印媒称中国或在瓜达尔港建监听站监控印度洋
2013年02月06日 11:47 环球网 

国外揣测的中国珍珠链示意图
印度《先驱者报》2月5日报道称，中国最近接收巴基斯坦瓜达尔港管理权引起了新德里的关注，这是可以理解的。一旦全面投入使用，这个地处俾路支省的深水港，就能够轻而易举的成为中国“珍珠链”战略中最“闪亮”的一颗珍珠。
在“珍珠链”战略中，除瓜达尔港之外，还包括斯里兰卡的汉班托塔港、马尔代夫的马络(Marao)、孟加拉国的吉大港以及缅甸的实兑港(Coco)。自然，中国一直否认在这些港口的投资是其“遏制”印度整体战略的构成部分。
中国反复指出这些港口属于纯粹的商业港口，投资建设这些港口基本上是为了保护中国海上通道。例如，瓜达尔港有可能为中国提供一条通向印度洋和西亚的新贸易路线，这条路线不用穿过马六甲海峡。马六甲海峡处于美国海军的势力范围之内，中国最想要的是一个不受美国军力控制的海港。
事实上，虽然印度行政大楼南楼设法舒缓紧绷的神经，敦促人们不要对中国从新加坡港务局接收瓜达尔港管理权一事“反应过度”，并将之看成一起纯粹的商业交易。不过，中国近来表现出来的自信，特别是在南海等地区日渐强硬的姿态，并没有使周边国家感到安慰。毕竟，商业港口能容易被改装为海军基地。即便并非如此，瓜达尔港也仍然可充当中国的监听站。
对于北京而言，这是非常重要的，因为其在印度洋地区并无领土，但却要在这里维持一定的存在。除此之外，一旦发展充分，瓜达尔港还将有利于巴基斯坦军队。该港口距离印度400公里远，是处于印度打击范围内的卡拉奇港口的完美替代港——几乎巴基斯坦所有贸易都要通过卡拉奇港。 中国可利用瓜达尔港打造成西北能源安全通道
2013年02月13日 11:45 环球网 
中评社北京2月8日电(评论员 彭念)据英国广播公司1月30日报道，巴基斯坦政府于30日同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。分析人士称，取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道。
事实上，瓜达尔港的战略意义早在建港之初就被分析人士炒的沸沸扬扬，尤其是对于中国将借助瓜达尔港达到何种战略目的更是分析人士谈论的热点。笔者认为，瓜达尔港的确对中国的能源安全战略具有重要战略意义，尤其是在目前南海局势不稳，中国能源安全面临严峻威胁的背景下，因此，中国应克服困难，积极将瓜达尔港打造成中国西北能源安全通道。
目前，中国面临的能源安全形势确实极为严峻。在南海，菲律宾等国不断挑起事端，加之美国的推波助澜，南海局势难以稳定；在印度洋，印度对中国的警惕性愈发提高，这些都使得中国的海上能源通道安全性下降。
正是由于认识到这一严峻事实，中国不惜花巨资在缅甸修建中缅石油管道，试图从陆路输送石油、天然气等战略资源。但缅甸局势的发展，尤其是缅甸政府军与克钦独立军之间的战争已经严重威胁到中缅石油管道的安全性。因此，建设西北能源安全通道应成为中国决策者需要认真考虑的问题。
本评论员认为，要成功建设西北能源安全通道，首先必须建设中巴铁路。只有在中巴铁路畅通之后，瓜达尔港的石油等战略资源才会源源不断地输入中国，缓解中国面临的能源安全困境。然而，建设中巴铁路，中国仍然面临一些困难。
首先，中巴铁路沿线自然环境恶劣，地质条件不好，山体滑坡和泥石流事件时有发生，投资巨大，收益尚难预计，这削弱了通过铁路运输能源的稳定性。其次，中巴铁路要经过克什米尔地区，该地区局势不稳，恐怖暴力袭击活动频发，因此，如不切实改善该地区的安全性，即使中巴铁路建成，也很难保障这条铁路的安全性。
最后，印度一直对中巴之间的密切合作忧虑重重，印度认为，中巴的密切关系将会削弱其对巴基斯坦的战略优势，改变南亚次大陆的地缘政治。中巴铁路如果建成，中国与巴基斯坦的联系将更加紧密，这是印度所不愿意看到的。并且，中巴铁路将通过充满争议的克什米尔地区，印度对此极为敏感。此前印度一直指责中国派遣军队进入克什米尔地区。
印度认为，如果中巴铁路建成，中国就获取了直接通往巴控克什米尔的通道，这将为中国干涉克什米尔事务提供极大便利，虽然中国干涉克什米尔事务的可能性极小。此外，印度还认为，中巴铁路的建成将会使中国在印度洋获取出海口，从而形成中巴在印度西海岸对印度的合围之势。
正是出于这些考虑，虽然巴基斯坦一直积极游说中国建设中巴铁路，但中国的公开表态一直很谨慎。但目前的形势已经逼迫中国不得不认真考虑建设中巴铁路的重要战略意义，尤其是在中国已经接手瓜达尔港的情形下。如果不建设中巴铁路，瓜达尔港只能成为摆设，无法发挥其重要战略价值。
本评论员认为，从经济收益来看，中巴铁路在短期内肯定是亏多赢少。但从长远来看，其对于中国西部大开发的推动作用仍将是明显的；从技术角度而言，中国完全有能力建成这条铁路。因此，最主要的还是铁路的安全性以及运输的通畅性。然而，相对于海洋能源安全通道的极大不稳定性，陆路能源安全通道即使面临安全威胁，也将是局部的，并且并非完全不可控。
因此，不管面临多大困难，形势已经摆在眼前，中国应尽快建设中巴铁路，真正让瓜达尔港发挥能源安全缓解阀的重要意义，推进西北能源通道的建设步伐。
不过，中国或巴基斯坦要充分利用瓜达尔港，可能还需要一段时日。这是因为，将瓜达尔港口打造成运输网络所需基建工作还远远没有完成。近几个月来，瓜达尔港非常安静——事实上，自去年11月以来，已经没有任何船舶停靠在这里了。而且，俾路支省内不安因素也要考虑在内。俾路支省当地人强烈反对该项目，他们势必会成为一股强大的阻力。 巴基斯坦瓜达尔港运营权将于2月18日移交中企
2013年02月16日 10:59 环球网
【环球网报道 记者 朱晓磊】据巴基斯坦《新闻报》2月18日（新浪编者注：原文如此）报道，巴基斯坦总理办公室消息人士透露，巴基斯坦瓜达尔港运营权移交于中企的协议将于18日获批。有关方面届时将在巴基斯坦总统府签订移交协议。
这位消息人士同时透露说，新加坡港务集团将在协议签订一周内向中国海外集团有限公司完成瓜达尔港的运营交接。此外另有消息称，协议双方的商议条款并无任何改变。
瓜达尔港是一座深水不冻港，位于巴基斯坦俾路支省的瓜达尔市。瓜达尔港是通往阿拉伯海和波斯湾的大门，战略位置十分重要。
在中企即将接手瓜达尔港的消息传出之后，各大外媒纷纷炒作中国的“军事意图”。对此，中国专家指出，此举只是正常的商业活动。据报道，中国公司早在2002年起就参加瓜达尔港口的建设。但新加坡公司在经营瓜达尔港7年后，状况不甚理想。因此，巴基斯坦官方考虑由中企接手港口的运营。
中国须在印度洋建战略支撑点确保海外利益


2013年1月4日出版的国际先驱导报登载题为“海军建首批海外战略支撑点？”的评论文章，文章提到，虽然解放军不会建立西方式的海外军事基地，但可按照国际惯例打造海外战略支撑点，中国海军可能将在印度洋建立首批海外战略主撑点。图为未来十年中国海外基地港口推测图。
文章说，随着中国首艘航空母舰辽宁舰的正式服役，随着歼-15舰载机的成功着舰，2012年中国海军成为世界各国瞩目的焦点，未来，围绕建设航母战斗群，将引领中国海军编制体制、舰船装备、军事训练以及作战运用研究的发展方向。随着新型驱逐舰、新型攻击核潜艇、大型两栖战舰、新型远洋综台补给舰的陆续下水和服役，将加速中国首个航母战斗群较快的形成战力。


十八大为中国军队建设提出总体战略目标，即“建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队”。随着中国全球利益的不断拓展，作为维护世界和平一支重要力量，未来10年，中国军队将越来越多地参与国际维和、人道主义救援、反恐反海盗等海外军事行动。
文章说，中国军队虽不会建立西方式的诲外军事基地，但并不排斥按照国际惯例建立若干海外战略支撑点，中国可以在平等、互利与发好协商基础上，在他国建立相对固定的海外补给点、人员休整点以及舰机靠泊与修理点。
文章还预测说，长远来看，中国海军可能将在印度洋建立首批战略主撑点。这批战略支撑点可分为三个层次：一是平时舰船油料、物质补给点，如吉布提吉布港，也门亚丁港、阿曼萨拉拉港，补给方式主要按国际商业惯例；二是相对固定的艇船补给靠泊、固定翼侦察机起降与人员休整点，如塞舌尔，启用方式以短期或中期协议为主；三是较为完善的补给、休整与大型舰船武器装备修理中心，如巴基斯坦，使用方式以中长期协议为主。
文章最后总结说，未来10年内，中国有望在印度洋地区最终形成以巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸为核心的北印度洋补给线，以吉布提、也门、阿曼、肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克为核心的西印度洋补给线；以塞舌尔、马达加斯加为核心的中南印度洋补给线的三线远洋战略支撑点态势，从而进一步提升我国有效承担维护国际海上战略通道安全、维护地区及世界稳定的大国责任和能力。
外媒称中国拟在印度洋建18个海军基地
2014年11月21日 10:04  环球网 
【环球军事报道】斯里兰卡网站“Colombo Page”11月19日援引《纳米比亚人报》报道称，中国计划在包括斯里兰卡在内的印度洋地区建立18个海军基地，《纳米比亚人报》称，斯里兰卡汉班托塔港是中国在印度洋北部计划建设的海军基地之一，另外其还计划在巴基斯坦和缅甸打造海军基地。
据英国简氏防务周刊网站19日报道，《纳米比亚人报》在报道中称，中国正计划在纳米比亚沃尔维斯湾建立海军补给基地。报道称纳米比亚国防军发言人、陆军中校莫妮卡·希亚称，她已经注意到这个问题，并相信中纳两国高层正在讨论这个问题。
报道援引中国媒体报道，列举了18至19个中国希望建立“海外战略补给基地”的印度洋港口，并称这些港口是“补给、停泊和维修基地”。中国媒体报道称，中国之所以要建立这些基地，是出于与相关国家“互惠互利，友好协商”的目的，并强调这些基地不同于“美国式”的军事基地。
该报道在斯里兰卡议会引起了轰动。斯里兰卡主要反对派议员哈沙·德·席尔瓦在国会上就该报道提出了斯里兰卡是否与中国签署了任何此类协议的问题。
不过，斯里兰卡国防部和城市发展媒体中心主任、准将鲁万在接受采访时，反驳了汉班托塔是中国海军基地的说法。他指出，中国的海军基地不可能秘密建设，任何人都能看出此类建筑是否在汉班托塔港动工。
《纳米比亚人报》报道称，中国将在吉布提、也门、阿曼、肯尼亚、坦桑尼亚和莫桑比克、塞舌尔和马达加斯加等地建立基地，纳米比亚的沃尔维斯湾也将成为中国计划建设的18个海军基地之一。
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中国或在纳米比亚建海军基地 纳军方并未否认
2014年11月24日 11:52  环球网 
解放军与纳米比亚联演
【环球军事报道】纳米比亚国内最大的英文日报 《纳米比亚人报》网站11月19日载文称，纳米比亚国防部发言人近日称，就中国未来十年内在该国沃尔维斯湾(Walvis Bay)建“基地”的事宜正在进行“高级别”的讨论。
该文称，有报道提到中国计划通过互利友好的磋商方式，在海外建立补给、停泊和维修点，中国海军不会在海外建造“美国式”的军事基地，但并不排除在符合普遍国际规则的情况下，建立一些“海外战略支撑点”。
纳米比亚的报道称，中国在纳米比亚拥有几个大型的基础设施发展项目和资源开采项目，中国在斯瓦科普蒙德(Swakopmund)附近还有一个卫星跟踪站。文章还提及，中国在重要的会议中决定，为满足中国的安全和发展利益，符合现有国际地位，要强化国防力量。
纳米比亚国防部发言人莫尼卡-舍亚(Monica Sheya)中校确认说，看到相关报道，“相信此事正在较高级别进行讨论，一旦做出决定，国防部将通知国民；目前只能说这么多”。
简氏称中国拟在海外建近20个海军基地 半数在非洲
2014年11月25日 09:43  新华网
海军需建立海外基地
参考消息网11月25日报道 英国《简氏防务周刊》网站11月19日题为《中国和纳米比亚讨论海军基地》的消息称，据《纳米比亚人报》11月19日报道，中国计划在纳米比亚的沃尔维斯湾港口建立海军补给基地。该报道援引中国媒体的消息称，纳米比亚国防部发言人陆军中校莫妮卡·希亚表示已得知此事，并相信“双方高层领导人正就此展开讨论”。
据报道，中国媒体已列明中国希望在印度洋建立“海外战略补给基地”的18至19个港口。显而易见，中国希望通过与相关国家“互惠互利和友好协商”来建立基地。报道称，中国已强调这些基地将不会是“美国式的”军事基地。
中国计划在非洲建立基地的地方包括位于非洲西海岸——纳米比亚的沃尔维斯湾、尼日利的亚拉戈斯和安哥拉的罗安达，以及非洲东海岸——肯尼亚的蒙巴萨和坦桑尼亚的达累斯萨拉姆。报道还指出，中国还可能在已设有补给设施的吉布提、莫桑比克的马普托、马达加斯加及塞舌尔建立基地。
中国与很多非洲国家有着大量不断扩大的贸易联系及采矿利益。纳米比亚就是其中之一，中国在该国沃尔维斯湾附近的斯瓦科普蒙德还设有一个卫星跟踪站。
中国还积极向非洲出售国防装备，主要销往喀麦隆、乍得和坦桑尼亚。中国还在为尼日利亚和毛里塔尼亚各建造一艘海岸巡逻舰。
近几年，作为参与打击索马里海盗的国际行动方之一，中国人民解放军海军已向印度洋西北部地区部署了多批次舰船，并于此过程中在塞舌尔建立了一座后勤补给基地。中国人民解放军海军特遣部队已访问了包括南非在内的多个非洲国家，日前还完成了与坦桑尼亚海军司令部的联合演习。
法媒称中国拟在吉布提北部港口设永久军事基地
2015年05月10日 09:23  参考消息
 为何吉布提先于巴基斯坦邀请中国建基地

海外军事基地对于中国海军而言，一直是一个看似遥不可及的梦想。不过，东非小国吉布提总统盖莱上周末表示，该国正与中国协商在该国南部的奥博克设立永久性中国军事基地，以维护中国在该海域的航运安全和海外利益。虽然过去曾多次传出中国要在印度洋沿岸设立基地一事，但多数消息最后都被证实为虚构。那这次中国在吉布提设立基地是否靠谱？吉布提基地能为中国在印度洋活动带来多大利益？[详细]


吉布提地处咽喉要道，位置相当重要

中国海军亚丁湾护航编队曾经多次停靠吉布提进行补给
解放军战舰安全撤离571名驻也门中国公民
参考消息网5月10日报道 法媒近日称，中国正就在具有战略意义的吉布提港口建立军事基地与吉进行磋商，这有可能使美国和中国在这个非洲之角小国的基地并肩存在。
据法新社5月9日报道，吉布提总统盖莱说，“磋商正在进行”，北京的存在将是“受欢迎的”。
据报道，吉布提已设有勒莫尼耶军营，该军营是美军在非洲大陆的重要基地，主要为美军在也门和索马里等地的反恐等作战行动提供支持。
法国和日本也在吉布提设有军事基地。吉布提曾是法国殖民地。欧洲及其他地区国家的海军曾将吉布提作为打击索马里海盗的基地。
报道称，中国已为吉布提的几个大型基础设施项目提供资金，估计总额达数十亿美元，包括港口、机场和铁路项目。
盖莱说：“法国在吉布提的存在由来已久。美国认为吉布提的地理位置有助打击该地区的恐怖主义活动。日本希望保护自己不受海盗干扰。现在中国也希望保护自己的利益，他们是受欢迎的。”
报道说，吉布提与北京签有一项军事协议，允许中国海军使用吉布提港，此举令华盛顿不满。现在，中国打算在吉布提的北部港口城市奥博克建立一个永久性军事基地。
浅谈也门撤侨的背后 中国海军在印度洋缺基地
2015年04月01日 15:37  观察者网  

中国海军054A级护卫舰临沂号驶抵也门撤侨民
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
本月27日，就在中国公布“一带一路”规划即《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的前一天，由临沂号导弹护卫舰、潍坊舰导弹护卫舰和微山湖号综合补给舰组成的人民解放军海军第十九批护航舰艇编队暂停了亚丁湾护航任务，驶向也门进行撤侨准备。
虽然解放军官兵再次圆满地完成了撤侨任务，赢得广泛的赞誉，但不得不遗憾地承认，这也是从2009年1月初中国海军赴亚丁湾护航以来的首次“暂停”。不是因为空袭也门就不需要为商船护航了——索马里海盗不会因为空袭也门而消失，问题是，中国海军在该航区内没有足够数量的舰只同时进行撤侨和护航两项任务，重要原因之一是没有军事基地。

当地时间29日12时许，临沂舰由待机点向亚丁港高速机动，13时46分完成靠泊。集结在码头的中国同胞开始列队准备登舰撤离，舰舷悬挂的“热烈欢迎中国同胞登舰”“祖国派军舰接亲人们回家”的横幅，让备受战火煎熬的同胞们倍感温暖。
遭遇12国军事打击的也门地处阿拉伯半岛，它在沙特阿拉伯南边，扼守着红海和阿拉伯海亚丁湾的窄口曼德海峡(Bab el-Mandeb strait)：其最窄处只有18英里，每天有近400万桶石油通过，海合会国家和伊拉克出发的油轮如果想通过苏伊士运河到达欧洲，就必须通过这个海峡，否则只能绕路好望角。
吉布提和也门隔海峡相望，那里有本来预留给中国的军用港口建设用地，如今却已成为日本军事基地的机场。中国不仅在海外没有军事基地，而且在中东地区可提供中国海军舰只使用的驻泊点都极为有限。
在一带一路建设过程中，和平与发展无疑是主旨；目前的国际环境也不允许中国大张旗鼓地开发海外军事基地。但或早或晚，我们的政策终将转变，为此需要从现在开始，在各方面都早做准备。
更令人担忧的是，这次事件暴露出中方对也门局势缺乏足够的风险预判。空袭也门是以逊尼-什叶教派冲突为表象的阿拉伯-波斯矛盾的冲突在地缘政治博弈的具体体现。沙特并没有推高油价的动机，沙特的政策是要长期维持低油价以确保对伊朗、俄罗斯全方位制裁的有效性。换言之，如果沙特想推高油价，可选手段很多，比如限产。油价小幅上涨只是市场对冲突局面的自然反应，是名副其实的副产品。随着中东矛盾的激化，这种关乎中国利益的地区安全问题将只增不减。

3月30日，在也门西部荷台达港，中国公民排队等候登舰。
到目前为止，中国并没有展现出在政府失能的国家维护中国自身利益的能力——中国在大多数国家的成功体现在与政府和军方的良好合作关系，这当然是一种传统的、典型的成功，而且是建立在成功的政府外交和军事外交的基础之上的。
相比于政府外交，近来中国的政党外交和公共外交已经做出了艰苦的努力，取得了不少成绩，但似乎没能充分体现它最重要的功效之一，那就是在政局动荡之时保护中国利益的能力。比如在斯里兰卡总统选举，反对党上台执政之后，本来作为“一带一路”重要节点的科伦坡港口项目即因遭遇巨大反对声浪而暂停。
无论是北路、中路还是南路三条交通线中，“一带一路”建设必将经过中亚、西亚等众多地缘政治破碎带。这些地方的国家，中央政府失能或缺乏控制力，部族政治、离心倾向严重，安全环境较差。只有南路海上作为相对最安全的路径，这还要取决于中国对威胁战略通道安全的潜在对手的威慑能力。
另外一个有较强政府能力的国家就是北路的俄罗斯，但普京在刚结束的俄联邦安全局(FSB)的会议上指出，西方安全机构企图诋毁俄政府，破坏俄国内的稳定形势，已经在策划即将到来的2016年和2018年选举活动期间的行动。“一带一路”倡议提出之前，中国就已经面临了复杂的周边安全局势，中巴、孟中印缅两个经济走廊都极为脆弱。也门危机暴露出，目前无论是职能部门，还是智囊机构的政策建议，对“一带一路”沿线地区的安全形势都仍不够重视。这是我们不能忽视的事实。

也门撤侨过程中，也门政府军积极配合派出装甲车掩护我大使馆人员以及中国公民
中国的大国地位和全球影响力，不能仅仅通过遍布世界各地中国公民的投资体现。当这些人的合法利益受到威胁或损害的时候，由纳税人所武装的国防力量，在国际法框架下保护或撤离人员，已经表现不错，但这毕竟仍是下策。与各方保持良好关系，确保政治变动后，不影响中国国家利益，方为中策。上策则是在此基础上，在不违背不干涉内政原则的前提下，继续发扬“劝和”的外交传统，稳定当地的局势，尽可能避免动荡。
但要施展上策、中策，需要对当地有极为深入的了解，需要官方和民间机构、人员的共同努力。由此可见，“一带一路”建设的空白可能比我们原本想象得还多，任重而道远。(作者署名：王国乡 《装备与生存》记者)
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