偶看新闻七号夫妇之廷皓喝醉:男女开车均应注意的五类“10大”种
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 22:15:03
男女开车均应注意的五类“10大”种
男女开车均应注意的五类“10大”种：一类、开车之10大种错误；二类、开车之十大种恶习；三类、男人开车之10大种坏习惯；四类、女人开车之10大种陋习；五类、高速公路开车之10大种禁忌。下面给大家详解之。
一、开车之10大错误
1、有ABS就放心开快车
目前很多汽车都装有防抱死制动系统ＡＢＳ，有些驾驶员认为这类汽车稳定性和安全性绝对可靠。事实并非如此。ＡＢＳ的作用有两个：一是防止汽车制动时车轮抱死而产生制动跑偏，提高汽车制动时的转向稳定性，二是把轮胎滑移率控制在１０％～２０％，提高车辆的制动力。但是，ＡＢＳ是为了防止车轮因紧急制动时车轮抱死而打滑，有时其制动距离较一般制动系统汽车的制动距离还要长，在不好的路面如滑溜路面、粗糙的砂砾路就可能造成事故。因此，驾驶装有ＡＢＳ防抱死制动装置的汽车，也不应该盲目开快车，仍应注意提早制动才能确保行车安全。
2、急踩油门起动
电喷车发动机冷车起动时，由于温度低，混合气形成雾化条件差，点燃困难，所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控装置的发动机与装用化油器的发动机结构不同，为了在冷起动时也能加浓混合气，其起动时喷油量由基本喷射量（相当于化油器中的起动系供油量）两部分合成，有些车型进气岐管上还装有冷起动喷嘴。此外，当电喷发动机低温起动时，空气辅助阀起了与化油器快怠速机构相似的作用，它自动控制发动机起动时的进气流量，不需要由驾驶员控制油门。因此，电喷汽车起动时，没有必要踩油门，更没有必要在起动前连续急踩，否则反而会造成发动机起动不良。
3、起动柴油车前往复踩油门
有些柴油车驾驶员在起动柴油车前，往往要往复踩下几次油门踏板，而后才进行启动。这种操作方法是不正确的。因为，众所周知，以前老汽油车在起动前（尤其在冬季）往往要往复踩几下油门踏板，目的是让汽化器加速装置工作，多喷入一些燃油，加浓混合气，以满足起动的需要；而柴油车在起动前这样操作，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，不会使混合气加浓。因为柴油车所需的燃油是靠喷油泵凸轮通过挺杆顶动柱塞产生高压后，经喷油器喷入气缸的。如果发动机未运转，柱塞不作上、下移动，燃油也就进不了气缸，当然无法加浓混合气。正确的做法是在起动前，利用手油泵或电动泵泵油，使低压油路有足够的燃油，以便于起动时有更多的燃油进入气缸，达到迅速起动的目的。
4、起动后猛轰油门
在起动发动机后，由于机体温度低转速不易稳住，有些驾驶员怕发动机熄火便连续猛轰油门，还有的将油门踩得较大，让发动机高速运转，这是错误的做法。因为，轰油门不但加剧气缸磨损，而且还可能出现烧瓦抱轴事故。当发动机冷起动时，润滑油粘度大，流动性差，部件润滑不充分，处于半干甚至干摩擦状态。同时，由于机体温度低，混合气燃烧不完全，部分混合气中的燃油会冲淡机油，这也将使发动机加剧磨损。另外，由于猛轰油门，使发动机转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，造成活塞与缸壁之间撞击磨损，加速气缸失圆和锥形的形成，加快活塞环、活塞销及铜套、大小瓦的损坏。正确的做法应当是：起动后应转入怠速运转，冬天因温度低发动机易熄火，可稍踏油门或拉阻风门，让发动机高怠速运转，并保持这种状况1～2分钟。
5、雨天行车突然放松油门
雨天中行车路面较滑，若制动运用不当会产生侧滑，而雨天在泥泞的道路行驶中突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑，却往往被人们忽视。这是因为当汽车高速行驶时突然松油门，由发动机的怠速给传动部分一个减速度，这个突然的减速度再传递到车轮上，使车轮与地面之间产生了瞬间制动，因而产生侧滑。猛加油门同样也会产生侧滑。因此，雨天切莫高速停车，减速时除了正确使用制动外，油门放松也应缓和。当加速时也应该稳住油门缓缓加油门，低速行驶，增大摩擦系数和扭力矩，安全通过。
6、下长坡频繁制动
汽车下长坡时，如果驾驶员长时间踩制动踏板，或频繁间歇性使用制动，对车辆的危害极大，对交通安全也会产生严重的威胁。因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致制动性能下降甚至失效。另外，还会加剧制动蹄片的磨损，减少其使用寿命。因此，汽车下长坡前应提前降低车速。下长坡时，若车速加快，可迅速踩下制动踏板，降低车速，之后迅速放松踏板，若需再次降低，可重复此法。下长坡最好办法是挂低中档用发动机牵引减速。
7、新车拖档行驶
新车在走合期内，应注意车辆的动力应随时与档位相符，根据发动机动力适时换档，否则，易造成发动机早期损坏。因为，低档位、油门过大会使发动机作高速动转；高档位、慢速度会引起动力不足，也会影响发动机的正常运转。两者均会加速发动机的磨损。因此，驾驶员在驾驶新车时，尤其在走合期时应掌握好动力与档位相符，不能拖挡行驶。
8、行车中连续急加速
有些驾驶员喜欢在发动机负荷状态下连续急速加油。出现这种情况大致有两种原因：一是发动机有故障，不去查明原因认真排除，而是想通过连续急加速改变发动机的工作情况；二是冬季不按规定进行起动，怕麻烦图省事，好不容易发动着，担心再熄火，所以连续急加速。殊不知，这种做法极易导致以下不良后果：易烧蚀白金造成发动机工作不良；易打坏正时齿轮，造成发动机无法工作。因为，采用连续急加速的做法，将使正时齿轮与啮合副之间的啮合力随之骤变，极易使正时齿轮打坏，导致配合机构、汽油泵等无法工作。
9、用降低转速来节油
有些驾驶员认为，发动机转速越低，耗油越少。因此在行车中采用一些错误的做法。如在完成起步、加速、加档这一动作时，很短的距离内就将低档换入高档，结果汽车行驶常常拖档。有时在汽车负荷较重的情况下，又强行用高档行驶以降低发动机转速，结果造成发动机转速不稳定，爆燃严重，功率下降，油耗增加。因此不能用降低发动机转速来节油。
10、下长坡熄火空档滑行
不少汽车都装有转向、离合、制动等助力装置，这些装置都只在发动机运转状态和有电状态下才能工作。一旦长时间熄火脱档滑行，就可能会出现转向沉重、ＡＢＳ系统失效、离合器踏板变沉等，甚至失效。同时，熄火空档滑行还将使真空度或气压不足，造成制动性能差，影响行车安全；造成变速器同步器过早损坏。这是因为，当汽车熄火空档滑行时，变速器一轴和中间轴不转，只有二轴在后轮作用下转动，变速器中的润滑油很难甩起，而二轴上的同步器摩擦锥环上的机油随二轴转动时很快甩干，因此在换档时同步器锥环和锥盘之间几乎是干摩擦，使二者之间磨损增大，造成同步器的过早损坏。总之，在确保行车安全的前提下，虽可采取挂档滑行的办法，但发动机不可熄火，更不能熄火空档滑行。
二、开车之十大恶习
恶习1：并线不开转向灯
行车中，并线开转向灯是由为重要的，在道路上转向灯的正确使用，是提示后车自己的行驶方向最有效的方法，如果不开灯提示，后车会按照正常车速通过，不会采取任何措施，突然的并线会造成多车追尾，由于是并线，后车会撞到自己车的侧面，如果车速过快很容易造成侧翻事故。
恶习2：不排队加塞
加塞不仅仅是减小了路口的通过能力，同时也存在着交通隐患，在实线车道突然的并线加塞进入排队的车队，会给在队伍中的车辆来不及反应，直接发生挂蹭事故，这样的行为是一种极不文明的表现，现在在很多场所都有提示“自觉排队
恶习3：乱鸣笛
乱鸣笛是一种很常见的现象，遇到前方车辆熄火、起步慢、深夜进入小区长时间鸣喇叭这些都是很不道德的行为，一些车子启动较慢或不慎熄火，后面的司机就大按喇叭，片刻的等待都不能容忍。每个驾驶员都是从新手过来的，谁都要有个过程。或者在小区或人车混行的窄道上猛按喇叭，不但不礼让行人，反而用喇叭作为武器驱散行人。
恶习4：乱停车
有些驾驶员停车时不考虑其他车辆能否正常出行，堵在狭窄的通道、停车不入位、停车后不给其他车辆留出出行距离，行驶中不做任何提示突然靠边停车，造成车辆不能够正常通行。
恶习5：从车内乱扔杂物
经常在路上可以看到，在飞驰的车流中，忽然从车窗内飞出各种包装纸，城市的整洁不只是在行走是维护，从各个角度上看都是一样的。从安全方面讲，车在高速行驶时，如果轧到从车窗被抛弃的矿泉水瓶，也很容易造成翻车事故。
恶习6：猛刹车
在车流中，一脚猛刹车带来的危险不用多说，多少起追尾事故就是因为突然猛刹车造成的，保持有效的安全距离，提前做准备是很重要的，尽量避免猛刹车。
恶习7：乱使用远光灯
夜间行车时，通常只使用近光灯，长时间的打开远光灯或者连续狂闪远光灯，在夜间是很危险的，容易给对面和前方车辆驾驶员的眼睛造成短时间盲障，从而发生交通事故。
恶习8：不避让行人
行车中避让行人是由为重要的，由于行人的灵活性，驾驶员是无法判断行人的运动轨迹的，行人也是目前最不遵守交通规则的交通元素。一旦车人发生事故，都是死伤的大事故，避让行人就显的由为重要，车让人也是一种礼貌的行为。
恶习9：轧实线
在涌动的车流中，突然轧实线并线是很危险的，在实线路段，车速都很快，一轧实线变线会造成后车来不及刹车造成重大交通事故。
恶习10：雨天行车遇人不减速
雨天地面积水多，走在人车混合道路时，很多车都不顾路人，依然高速通过，轧起的水花溅到路人身上。
三、男人开车之10大坏习惯
俗话说：“男人不坏，女人不爱”，于是很多男人为了让女人爱，什么坏毛病都出来了，而且还错误地认为很酷很型很有男人味。一般来说，男人爱抽烟喝酒看美女，这在情理之中；男人有了车子，自己的车子自己做主，这也在情理之中。可是当男人一边开车一边抽烟一边喝酒一边看美女的时候，这就有点不在情理之中了。因为，你在给你自己危险的时候，也给了别人危险。所以，为了大家共同的安全，好好检查一下自己的开车习惯，别在不知不觉中成了人见人烦的恶劣大哥或大叔。
1、开车抽烟，腾云驾雾
俗话说，“男人不抽烟，比女人长胡子还丑”，所以男人大多有意无意地养成了抽烟的习惯。开车时，一手夹烟，一手扶方向盘，腾云驾雾，雾里开车，他自以为这样很酷很男人很有味，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。在这样烟雾缭绕的“仙境”里开车，“凡间”的危险很容易被忽略掉。
2、爱看美女，开车调情
俗话说，“爱江山更爱美人”，哪个男人能够拒绝美女的诱惑。开车时，总是左顾右盼，时不时走马观花般瞅瞅街边美女风景，这样爱美人的心情是可以理解的。但是，万一看得分神或把脖子扭断了，造成医疗事故进而引发交通事故，那岂不是有点不合算。咱留着青山在，不愁没柴烧，想看美女了把车停稳当了，蹲在马路牙子上看个够都行，想看到什么时候就看什么时候，只要美女们不骂你神经病或流氓，那你想怎么看就怎么看吧！开车时，还是别太让眼睛辛苦了。还有一种情况，是美女不在车外，而是在车里，那这时男人的目光停留在美女身上的时间远远要大于路面，危险自然就高了。美女有“毒”，开车少品，更不能落个摸奶哥一样断脚断手甚至一命呜呼的下场。
3、酒后开车，飘飘然然
俗话说，“男人不喝酒，死了不如一条狗”，抽烟于是成了男人的钟爱，也是男人的一种习惯。喝就喝吧，还喜欢“大碗喝酒”以示豪爽粗犷。所以，很多男性车主在很男人地大碗喝酒后，又很男人地自认为开车技术好，多喝少喝照常开车，把自己和他人的安全都扔到了酒瓶后，晕晕糊糊，飘飘然然地一路开车，自我感觉往往还不错呢！开车勿喝，喝酒勿开。
4、开车斗气，谁都不服
俗话说，“有本事的人脾气大”，男人们通常都自以为自己很有本事，加上男人天性虚荣，天性好斗，具有天生的野性，文明只是在没有遇到极限挑战的时候才有的一种形式。所以本来就脾气大的男人一上车，那脾气就更大了，看谁都不服气，别人不让他不行，别人让了他也不行。只要他一开上车，嘴里的“我k”或者“我C”之类的汉语加字母就一刻都没有停歇过，出言不逊不说，甚至撸袖子要动粗打人，好像别人开车都是专门跟他较劲似的。气大伤身，害人害己。
5、开车狂飚，自以为酷
俗话说，“放开来吃才香，放开来才利索”，男人当然不像女人扭捏，什么东西都能放得开，就连开车也一样放得开。开起车来，简直跟舒马赫一样，可是人家那是在赛道，有名有利还有鲜花掌声加香槟酒。如果偏偏在车流很大的道路上学他，搞得其他车主都是人人自危，那你挨骂的次数远远要比夸赞的多。搞不好还会被警察逮住，何苦呢？
6、忙打电话，不忙打灯
俗话说，“请客三天忙，建房三年忙，娶个老婆一辈子忙”，但是还是要忙，为什么呢？有目标有奔头呀！所以有些男人开起车来也忙得要命，电话似乎也多了。打就打吧，不用耳机或者蓝牙，偏偏喜欢一手握着方向盘，一手拿着电话，兴高采烈说得口沫横飞，搞得自己跟个成功人士一样忙。可人家真正的成功人士往往是雇人开车，他自己坐在车里喝红酒兑雪碧，那才叫成功呢！如果说男人爱忙的话，可他们该忙的时候却不忙，看准前面有一个空，赶紧并线过去，或者直接就在马路上掉头，不忙打灯，根本不给其它驾驶员任何提示。
7、堵车时段，剃须看报
俗话说，“嘴上没毛，办事不牢”。现在男人不时兴留胡子，都喜欢把那玩意刮得一干二净。刮就刮吧，可搞笑的是有的男人在堵车甚至开车的时候还拿着电动剃须刀在刺啦刺啦地刮，并且还时不时晃晃脑袋，自我感觉非常良好。有的不刮胡子，倒看起报来。有时确实特堵车抓紧时间看看还无可厚非，就怕开起来的时候也看，太不拿自己和别人的生命当回事了，简直能把人雷死。
8、开车吐痰，恶劣危险
俗话说，“大丈夫不拘小节”，所以在日常生活中，男人对于一些鸡毛蒜皮小事的忽略，好像特能显出他心胸开阔、包容度强，有君子之风。这些被看作是“鸡毛蒜皮”的小事，实在是不胜枚举，比如：用过的东西随手乱扔、不爱干家务、花钱心中没有谱等等。有的“大丈夫”车主开车时将头探出窗外吐痰，觉得这也是“鸡毛蒜皮”的小事。首先，这种行为是不文明的，应该加以抵制；其实，从开车的安全性来说，就更加令人担忧，在你将头探出车窗外的一瞬间，如果从旁边疾驶而过一辆汽车，很有可能让你的脑袋很受伤很受伤。开车不开车，随地吐痰都是一个极其让人反感的习惯。如果在你开车飞驰的时候，你有没有想过你向窗外吐的那一口痰，就已经定格了你低劣的素质了！还是要点自己的面子吧！当车外是垃圾桶，什么都往外扔，不过哪天没吐好吐自己车门子上了，那恶心的就不仅仅是别人了。
9、口袋硬物，隐患很大
俗话说，“细节体现品位”，所以现在很多男性为了体现自己的品位，喜欢将手机、钥匙、钢笔或名片夹之类的日常用品放在上衣口袋里，当然这在平时并无大碍，有没有品位也暂且不讲。但如果是在开车时，可就蕴藏着极大的危险。当然，正常行驶中是没什么危险，可是一旦发生事故，哪怕仅仅是紧急刹车，你的身体肯定会剧烈地向前冲，在安全带的作用下，你会被紧紧地勒住，此时如果你的前胸口袋里装着手机等硬物，就很有可能惨遭伤害，比如肋骨骨折。还有，相信每个男人腰上都会系着皮带，可是如果你系的是那种又硬又细且带有金属扣的皮带，在开车出事故时就增加了一定的危险系数。皮带位于腹部，正是安全带通过的地方，当事故发生时，细长的带有金属扣的皮带会在安全带的作用下，深深地压向你的腹部，这样会加剧损害你的内脏。
10、行李厢内，乱放杂物
俗话说，“人粗心不粗”，可有些男人人粗心更粗，常常将车内搞得一塌糊涂，尤其是驾驶旅行车或MPV、SUV，因为这类车的乘坐空间与行李厢空间是相连的。如果你将杂物放在后座，把行李厢变成了“杂物间”，又不用网罩固定这些杂物，此时危险就来了。通常车子的后方行李厢空间是所谓的“防撞溃缩区”，如果这里被堆得满满的，一旦发生事故，这些杂物在力的冲击下在短时间内会变成“重磅炸弹”直击你的后脑勺，后果可想而知了。怎么办？赶快改掉乱堆乱放的坏毛病吧！如果有些东西必须放在行李厢内，记住一定要用网罩固定起来。
四、女人开车之10大陋习
男人开车的10大陋习已经总结过了，那么MM们是不是也该改掉自己开车的小陋习呢？
1、穿着高跟鞋开车
女人穿高跟鞋不是什么稀奇事，可以挺胸、抬头、挺拔身材。但如果是在开车时穿着高跟鞋，安全系数可就大打折扣了。由于高跟鞋的坡度使然，在遇到紧急情况时，肯定会影响踩踏板的动作；如果是在紧急制动时更是危险。年轻女司机因此造成追尾的现象已屡见不鲜。
2、披着一头长发开车
3、后车窗挂（放）满玩偶
见识过mm的车吗？那可绝对是一幕风景啊。车车打扮得花枝招展不说，看她们的车后窗上，一排排玩偶、小饰品，吊着的，摆着的，车子一开动起来晃来晃去，真是个性啊~~殊不知此时“危险”也已不请自到。后视镜被左右摇晃的公仔挡了视线，车后的交通状况该如何判断？若有突发状况……
4、开车时胸口佩戴挂饰
对于女士最常佩戴的胸部挂饰，应该谨慎，避免带来的潜在危险。当遇到突发情况急刹车时，人的身体会在惯性作用下猛地往前冲，安全带对人体会产生巨大压力，如果胸口有挂件，便会造成胸骨骨折等严重伤害。
5、开车打手机
相关资料表明，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。我国《道路交通安全法》明确规定“驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。”违者将被“处200元以下罚款，扣2分”。女人往往做事情比较专一，听电话，聊天，听广播，听音乐都比较容易忘我，所以千万别太投入了，要时刻想到你是在开车！
6、高速路上开慢车/霸着快速道开慢车
让不少男人头疼，他们经常遇到这样的情形：开轿车的比骑自行车的还慢（堵车除外），而这些慢车里的驾驶座上坐的通常为女性。不少女人们似乎习惯了小心翼翼，在速限60公里的路上，保持时速在30公里以内，“稳扎稳打”，管你是不停地按喇叭还是唾沫横飞，即使马路上一辆车都没有。
7、转弯或是变线时不打灯
不知是忘性大还是长期养成的坏毛病呢？女人在路上变线、转弯总不打灯，说来就来。行车中，转向灯的正确使用是提示后车行驶方向最有效的方法，如果不开灯提示，后车会按照正常车速通过，不采取任何措施，突然的并线或转弯就会造成多车追尾事故，自己的车也很容易侧翻。
8、斗气
女人斗狠比男的更可怕！我就是不让你挤兑我!就不让你加在我前面，如果你加队，那我也不是善主，哼！交通事故由此开始了……你有过这样的经历吗？上路后见空位就抢，不断并线超车，碰到别的车不让步就开上了“斗气车”，要和对方在路上较个高下。有专家说，那些平时心理压力大的人，更容易借开车斗气来发泄。
9、骂人
司机占着超车道长时间行驶，该不该骂？以前不开车时，总是很奇怪平时温文尔雅的朋友开汽车来怎么嘴里总是脏话连篇，后来自己开车发现居然也经常认不出出言不逊。尤其是碰见加塞的、并线不打灯的、高速上蜗行的大货车、打开窗户乱扔东西的无良司机。但越来越多的女性开车比男更能骂阵，真是巾帼不让须眉。
10、加塞
谁说所有女人开车都“面”？加塞的事情女人可干过不少，看准前面有一个空，赶紧并线过去，根本不给其它司机任何提示。如果万一来点儿碰擦，“肇事”的这位哥哥你可小心了，8（斗气）和9（骂人）的情形可能同时上演。假如侥幸，这位mm成功加塞，也请小心，车祸离你绝对不远了！
五、高速公路开车之10大禁忌
禁忌1：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。
一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌2：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌3：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
禁忌4：跟车距离太近
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。
尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
禁忌5：雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
禁忌6：开车接听手机
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。
高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
禁忌7：开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
禁忌8：错过出口倒车
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。
出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
禁忌8：司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。
技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。
禁忌10：路上停车大家围观
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
技巧：遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后150米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。