偶看新闻青石板贴面施工工艺:中国航天业选对了路 已成载人航天领域第三大国
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 17:25:55
在神七任务中，中国航天员翟志刚第一次进行太空行走。【资料图】
在载人航天器中，载人飞船和航天飞机是最主要的运输工具，它们或在太空翱翔，或来往于地面和空间站之间，运送航天员和货物到“国际空间站”。
目前，载人航天领域已由最初的美苏两强争霸，逐步走向群雄逐鹿的局面。继美国和俄罗斯之后，中国已成为载人航天领域第三大国。中国载人航天战略以发展宇宙飞船为主，并正在一步步实现载人航天计划。
中国航天业选对了路
航天飞机带动了美国整个工业界的发展。不可否认，航天飞机在世界载人航天史上立下的汗马功劳永远不可磨灭，它的很多先进技术还将在未来很长一段时间发挥重要作用，美国新一代重型运载火箭就很有可能大量借鉴航天飞机可重复使用发动机技术。
然而，航天飞机存在的致命缺陷也给人们带来了众多思考。例如，航天飞机不仅要运送航天员，而且还装载人造卫星等设备，就像卡车一样，前面坐人，后面载货。表面看起来这种设想很合理，一举两得。但行业内专家却很清楚，发射航天器的精密程度相当高，而载人发射比无人发射的要求高出15倍。运货本来无需如此高的精密程度，但为了航天员的安全，航天飞机上的全部载荷都必须按照载人发射的精密程度来设计实施，这就自然增加了成本。此外，航天员和物资设备同时搭乘航天飞机，会使重量增加，这又会影响航天员的安全。实际上，“挑战者”号和“哥伦比亚”号的爆炸都与这种设计缺陷有关。
有专家指出，美国最早便是用运载火箭将宇航员和物资送入太空，后来放弃这条道路，改为发展航天飞机，实际上是走了一段弯路。聪明的做法是制造一个小的太空船，专门用来运送宇航员。而运送物资和设备则用火箭，运载火箭上天后便报废，不需进行回收，可以在相当大的程度上节省成本。
中国则是使用神舟飞船来开展载人航天，火箭和飞船都是一次使用，而且实行人、货分离，这是一个富有智慧的选择。如今，美国集中有限资源，致力于提高火箭推进系统的速度和运载能力，把目标放在深空探索上，也间接证明中国选择的正确性。
资料图片：“天宫一号”模型在京进行展示，供公众在现场近距离观看。