偶看新闻香港居民移民加拿大:怎样对摩托车蓄电池电量进行检查和充电? - 吧友应急求助区 - 摩托吧论坛资料保留区 （当...
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 17:36:03
怎样对摩托车蓄电池电量进行检查和充电?
一,蓄电池电量的检查
铅蓄电池具有电解液比重随放电程度增加而下聊的特性,因此可通过测量蓄电池电角液比重,来了解蓄电池的放电程度.
电解液在十五度时蓄电池充放电程度与电解液比重的关系见表,以十五电解液比重为基准,不同温度下比重计读数的修下值见表.
检查时,将比重计的玻璃管子放入蓄电池加液孔内,并用手捍橡皮,将电解液吸入玻璃管内,然后提起比重计,将液体比重计中电解液放至与两眼在水平位置,读出管内液面高度的刻度数,即为电解液比重,若被测电解液温度不是十五度,则应对比重计进行修正,然后再根据表来判断蓄电池是否需要充电.
此外,也可用电表来检查蓄电池用量,即用电压表测出蓄电的端电压,若单格电压力1.7伏,就应立即充电;否则,会因电压急剧下降,而影响发动机的点火性能和夜间照明,且还会缩短蓄电池的使用寿命.
二,蓄电池的充电
蓄电池充电的步骤为:
1>将蓄电池外壳擦拭干净,并清除通气孔的密封物和极柱上的污垢.
2>注入符合规定的电解液至规定的液面高度,静置六到八小时,待电解液渗入极板和隔板,温度降至三十五度以下后,打开所有塞盖.
3>将充电机开置于OFF上,蓄电池的下极与充电机的正接相接,蓄电池的负极接充电机的负极,充是电流应为蓄电池容量的百分之十.
4>将充电机开关置于ON上,对蓄电池进行充电,当充电时间达到十四小时左右,电解液产生强烈气泡,蓄电池的电压及电角度淮产生强烈气泡.蓄电池的电压及电解液比重1.5小时不变,或边续三次读数不变时,即可认为充电完毕.
在充电时,若电解液面温度接近四十五度,应减小充电电流或停止充电,待电解液温度降至古五度以下后,方可继续充电,但须相应地延长充电时间.
蓄电池初充电,通常分两个阶段进行,第一阶段用蓄电池容量的百分之十充电电流进行充电,至电解液出现较多气泡;第二阶段用初始充电电注流一半继续对蓄电池充电,其充电时间视蓄电池制造日期起,至初充电时止的突围时间长短而定. 若空置时间少于六个月,则其充电时间为二十小时,少于九个月,其充电时间为三十小时,少于十二个月,其充电时间为四十小时 ,一年以上,充电时间为六十小时.
5>关闭充电机电源,然后拆除蓄电池与充电机的边线,否则,会因火花引起氢气爆炸,充电时,应将蓄电池从车上拆下,且蓄电池周围严禁烟火,否则会发生爆炸事故,因为电离出的氢气遇火易爆炸.
6>检查蓄电池电解液比重,若比重过高,应吸出一些电解液,然后再加入蒸馏水至规定的液面高度,使其符合规定比重;若比重过低,应吸出一些电解液.然后加入硫酸溶液,使其比重达到要求,若电解液比重和电压始终达不到充足电时的数值,则应进行修理或更换蓄电池.
7>拧上蓄电池所有的盖子,再将外壳用热水洗净,擦干后安装.