重庆华宇集团是国企吗:关于马六甲困境的对策

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 18:24:53

在本世纪初,出现了马六甲困境的说法,但是现在也不多提及了。

解决中国马六甲困境的方法就是多采用柴油动力,而少采用汽油动力,同时考虑改装比较多液化石油气、天然气动力汽车。多储备和炼制柴油。中国内地产的石油特点是炼制柴油性能比较好,汽油的质量不够好,天然气储量比较丰富。中国的轻质油比较少,而重质油比较多。总之是适合柴油动力车。船舶和重型车辆很多是柴油动力的,效率也比较高,民用的汽车可以改装成液化气车,这样是克服马六甲困境的方法之一。

所以对于战时,中国需要增加柴油储备,需要考虑增加汽油车辆改装成加液化石油气的汽车。乙醇动力汽车则不需要太多,因为粮食储备同样重要,不能车有了粮食,人没有了粮食。适量增加电力汽车,中国煤炭资源丰富,所以如果出现马六甲困境,用煤炭发电,增加电动汽车的数量也是一个很好的选择。

从柴油车、液化石油气车、电力车的运用来说,战略上,马六甲困境并不是不可克服的。但是要及时并且迅速的改装,也是一个不小的成本。而如果出现持久性的战争的话,那么自行车和牲畜的使用将会提上议事日程。毕竟开国的革命是采用两条腿打下来的,似乎已经距离现代战争很远了。

中国在马六甲困境上,并非没有回旋的余地,不过,现在承平日久,汽车产业飞速增长,却很少在马六甲困境问题上考虑的,甚至快速的让中国在马六甲问题上矛盾近一步突出。总之,在国防问题上,值得进一步考虑。当然,从另一点上,可以看出,中国承平日久,还没有真正做好深入应对国际突发和大规模局势的准备。