偶看新闻熔盐密度:中国城市孩子养得太娇贵
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 22:10:35
中国城市孩子养得太娇贵 时间:2010-09-30 17:30来源:环球时报 作者:【日本】加藤嘉一
9月中旬，我在海外待了10天。不在北京的这段时间，朋友告诉我，这几天北京大堵车，一是因为节前好多人送礼，外地车多；另外就是开学了，很多家长要接送孩子。这些现象，我毕竟在北京这座行走成本居高不下的大城市待了7年，不难理解。朋友接着说，“中国的学校硬件不差，但是居然都没有校车。”我立即反应，有没有校车与北京大堵车无关。
据朋友介绍，中国从幼儿园到大学，几乎都没有校车。但日本除了部分幼儿园有，小学、初中、高中直到大学也是没有校车的。日本的学校从幼儿园到大学，都由公立（国立）和私立组成，无论是公立还是私立，日本学校都不配备校车。还是举自己的例子吧，我从小种地，没上幼儿园，小学是集体上学，都由六年级的学生带上每一个区域的孩子，一般都是10-20个人左右，每天早上定个时间，排成一队，往学校徒步过去，单程10公里左右。不过，我小学是在乡下上的，在乡下来回20公里属于平均距离，在城市的话，平均大概来回5-10公里。
初中和高中我上的是私立学校，搬到城市之前，我每天在路上花4个小时，其中3个小时在电车上，1个小时在路上走。这种情况在东京等大城市也比较普遍。搬家之后，我则是骑车上学，每天骑30公里左右，不管是城市还是乡下，这也属于相当正常的。在一座日本城市，最普遍的高中生上学情况恐怕是：早上出门，骑车10分钟到最近的车站，坐电车半个小时，下车走路15分钟，回程也一样，大概每天在路上花一个多小时。
而我几乎没有目睹过日本父母开私家车接送孩子的状况，最多是开车把孩子送到最近的电车站。正常来想，不管是公立还是私立学校，如果所有家长都开车接送，学校附近的道路全都被家长的车占领，造成大堵车难以避免。我也不否认东京个别贵族学校的孩子有可能每天被家长接送。但我相信，在日本的城市，这种情况不会超过1%。
我坚决认为，早晚高峰时段，造成北京的学校附近大堵车的根本原因不是缺乏校车文化，而归结于父母对孩子上下学的“接送文化”。我曾跟北京的家长讨论过这个问题，大多数人都认为“接送文化”有弊端，却反驳说，“但北京学生上学太远，让小孩子骑车去不现实”；“北京路面交通情况，敢将孩子放出去骑车吗？”；“地铁太挤，能放心让孩子接受那么艰苦的环境吗？”
我冷静回答说，“你们太溺爱孩子了，如果太远，来回40公里，骑车确实够呛，但不要总说这个不便，那个危险，地铁不方便就结合公交、地铁、走路三种手段灵活解决吧，几乎没有到不了的学校。如果不放心，就让孩子跟朋友一起集体上学，有事随时与父母沟通，这样还能培养团队精神呢。何况，中国的小学生、初中生与日本孩子不同，都是有手机的。”
据我观察，北京的公共交通如今已经有很大进步，而且治安也没有那么差，绝对不至于到“孩子不能一个人在路上”的地步。中国人总是抱怨西方发达、本国落后，但我要明确说明，只有中国的孩子那样娇气、自私、物质。在物质文化的享受方面，中国的孩子比西方“发达”多了，虽然其代价无法想象。当然，我指的是北京、上海、广州等大城市的孩子，如果是农村以及二三线城市的话，情况则完全或比较不一样。
北京年轻的家长总是抱怨养孩子太贵，月薪1万元人民币的小夫妻都养不起孩子。在我看来，养不起也是活该，太浪费。中国家长真舍得出大钱培养孩子，接送孩子这一物质成本和精神代价都超级高昂的“文化”不过是冰山一角。问题是，这样被灌输教育的孩子将来会成长为什么样？如今正在折腾的80后和90后是个明证。父母的奋斗不仅没有回报，还付出了巨大代价，且潜藏着诸多社会问题，北京大堵车不过是冰山一角。▲（作者是旅华日本作家。）
(责任编辑：参考消息报网笑天)
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