偶看新闻我想你了怎么表达:三位专家讨论能源问题：中国能源如何突破困境之二
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 02:08:57
三位专家讨论能源问题：中国能源如何突破困境？
http://biz.163.com 2005-04-06 17:58:20 来源: 北大商业评论 网友评论 2 条能源消耗量大，但人均耗能水平低
2003年，中国一次能源生产总量和消费总量分别达到16.03亿吨和17.48亿吨标准煤（tce），都仅次于美国，位居世界第2位。中国业已成为世界上名符其实的能源生产与消费大国。
在世界能源消费格局中，当前，全球每年一次能源消费总量长期保持在140亿吨标准煤左右，美国多年以来一直占据25%的份额，中国近年上升到12%；全球每年的石油消费总量达30多亿吨，美国占1/3，中国不到1/10.近两年来，中国的石油消费量逐步超过日本，但还不到美国的30%.而2003年中国的石油进口量接近1亿吨，增幅明显，但绝对数量仍然不到世界石油消费总量的1/30，比美国、日本的进口量少得多；全球每年消费煤炭50亿吨左右，美国的生产量和消费量长期维持在10亿吨左右。从1990年开始，中国煤炭的生产量与消费量超过美国跃居世界第一，2003年实际的产量在17亿吨以上，预计今年将突破19亿吨。
研究与实践都表明，人均能源消费量与人均GDP的增长有很强的关联性。从世界范围看，人均GDP达到中等发达国家水平的10000美元时，人均能源消费量增长较快，其值在4吨标准煤以上，随后增长会逐步减缓。在人均GDP达到10000美元时期，韩国人均能源消费量为4.07吨标准煤（1997年），日本为4.25吨标准煤（1980年），美国则高达8吨标准煤（1960年）。
目前，中国的人均能源消费量是1.0吨标准煤，美国是11.7吨标准煤，日本是5.5吨标准煤，OECD（经济合作与发展组织）国家平均是6.8吨标准煤，世界平均值为2.1吨标准煤。随着经济的快速增长和人民生活水平的不断提高，中国人均能源消费量也将持续上升。预计2050年达到目前中等发达国家水平之际，中国的人均能源消费量将在3.0吨标准煤以上。因此，能源总量供应不足的问题将长期存在。
解决方案
根据综合预测，2020年，中国一次能源消费总量将在25亿～33亿吨标准煤之间。其中，煤炭21亿～29亿吨、石油4.5亿～6.1亿吨、天然气1600亿～2000亿立方米，发电装机容量8.6亿～9.5亿千瓦。2050年能源消费总量将达到50亿吨标准煤。
中国能源问题的忧患主要体现在2020年之后。根据预测，2050年中国一次能源消费总量将与美国2025年的消费总量持平。如果不使用替代能源，由于运输燃料的需求推动，中国的石油需求将相当于美国现阶段的消费水平，上升到年耗9亿吨的高位。届时，中国在成为实质上的能源消费大国之后，必将对全球能源资源，特别是石油资源分配格局产生颠覆性的影响。世界上任何一个消费国都不愿面对日益激烈的能源争夺，特别是石油争夺。美国则更希望中国能够放弃石油路线，发展以煤炭、天然气和生物质为基础的运输燃料供应体系，特别是发展煤基液体燃料，从而避免石油冲突，保证他的战略利益。
发展大规模替代石油的煤基液体燃料
以煤炭为基础原料可以制取甲醇、二甲醚、F-T合成油等多种液体燃料，其储运、输配、使用都与人们惯用的汽油、柴油相似。例如，甲醇与汽油混合可调制成各种比例的甲醇汽油，也可以使用100%的甲醇作为特制汽车的燃料。相对于汽油、柴油、液化天然气、液化石油气等传统液体燃料，甲醇等液体燃料具有原料多样、来源丰富、燃烧完全、排放良好等显著特性。
长期以来，国际能源界、汽车界、学术界乃至政府部门一直高度关注甲醇等煤基液体燃料作为运输燃料的问题，并致力于推动其成为汽油、柴油的主要替代品，以缓解石油供应压力，提高能源安全的保障度。从20世纪30年代起，发达国家就开始了甲醇燃料的研究与应用。进入80年代，中国也着手进行甲醇燃料与甲醇汽车的研发试点和示范应用，经过20多年的探索与实践，取得了一定的成果，积累了丰富的经验，在理论上和实践中都取得了长足的进步。二甲醚也是柴油的良好替代品，从燃烧程度看，比柴油效率高、污染小、噪音低，只是需要对现有燃油系统进行改造。