如何判断肾虚还是阳虚:想象的原则 作者:叶延滨

来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/26 04:27:11
        常有年轻的朋友为人际关系而烦恼，也有意无意地向我求教。我总是说一些与人为善的话来安慰，其实，我自己也常常为这种事情弄得情绪不安。从小就不擅长与人打交道，特别是对不喜欢我的人和我不喜欢的人，没有特别的办法。也许，这种情感用事，说成优点，叫做重感情讲义气云云；说成缺点，叫做意气用事，不能团结与自己意见不同或反对自己的人。         这是很严重的问题，当时毛泽东关于“接班人”条件就有一点：能团结与自己意见不同的人甚至反对自己并被实践证明是反对错了的人。我一对照，就自己知道没这么大的肚量，这叫宰相肚里能撑船。大概毛泽东自己认为这一点他给大家做出了榜样，也许他这样说的时候做到了，以后也没照办，搞出了个文化大革命。可见，天天讲团结，就是因为真正做到不容易。 不容易也要做，否则就别想干成几件事。               不会料理人际关系，却要干事情，这些年吃了不少苦头，也得了一些教训。首要的要讲三点：千万不要以为自己永远是正确的，千万不要以为和你过不去的人是世界的最坏的人，千万不要以为只有解决了纠纷才能干其它事。有了这三个定量估计，就会做到干事情第一，人际关系第二，非到万不得己，不将事情放下来搞“自卫反击”。从我个人的经验，工作以来，处处有人际矛盾，矛盾造成的局面无非是顺境或逆境，顺境多干事，逆境多读书，没有永远解不开的疙瘩过不去的坎儿。回过头看，当初想争个是非曲折，真理黑白，往往也没有个“结论”，大多是“过去”了事。所以，我发自内心认为，干事情第一，人际是非永远别想泾渭分明“有个说法”。              没有说法，也不是没有规矩。书上讲的都是正面道理，实际生活中面对的都是负面的做法，（特别是与你过不去的那一位，对不）我想，我也有点底线，这几条底线可以用交通规则做比喻，不能保证永远不陷于人际纠纷，不能保证在纠纷中无往而不胜，但是一般地说可以做到“不翻车”。我不会开车，没有驾驶执照，所以，这是想象的原则：          各行其道。与你发生纠纷的人，也许让你痛恨的是他背叛了你，拿你当了垫脚石，抢了你的成绩当他的功劳，总之你遇上个痞子，制造了叫人难以相处的纠纷，更有让你难忍之痛。首先一点，鹰有鹰道，鼠有鼠道，千万别“用其人之道还治其人之身”。各行其道，保自己不违章，握紧自己的方向盘，先稳住神，开正道车。 
        开好自己的车。你开车正走着，突然上来个超车的主，人家车新，名牌，有来路，有背景，财大气粗。好了，别眼红，别羡慕，也别看不惯。眼红会让自己走神，羡慕会让自己掉价，看不惯会让自己乱了方寸。现在马路上，开好车的“二把刀”最多。谁能把自己的车开到头，开得久不看车，要看开车的人。         不当拖车，也别让别人拖着。车要自己开，这是司机的本分，当人际关系中，把自己拴在别人的车上（一般是某位上司），或者是要别人挂在自己车屁股后（当自己有点小权力），这是许多人习惯性的做法，结盟拜把子，绑在同一辆战车上。其实，这种做法可能暂时省心省劲，但翻车下沟的可能性也最大。 
      不闯红灯也别扎人家的轮胎。有时是自己技不如人，有时是人家有后台有背景有势力，你吃了亏，下了岗，心里不服气，喊冤也没有人理。咋办，认命这一局输了，不是一辈子完了。回家呆着读书，找个新门路重来，千万别心急上火闯红灯，更不要暗中下绊扎人家的轮胎。可以认输，不可下作，做出叫自己摆不到桌上的事，就没有下一回了。         上面这四条，我认为是底线，不保赢，但能让自己不翻车。这也许只是想象的原则，行不行得通，瞧你自己了。其实，我也是最近遇到烦心的“人际”，沉下心来想，给自己想出这些底线，约束自己。 
        先管好自己，在所有的人际纠纷中，这是底线原则。
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