偶看新闻哈尔滨同志技师会所:从买不到火车票谈汽车消费理念
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 01:11:31
2011-1-26
有一个段子已经流行很久了：用奶粉灭掉00后，考试灭掉90后，房价灭掉80后，失业灭掉70后，城管灭掉60后，下岗灭掉50后，拆迁灭掉40后，医改灭掉30后……但说实在的，现在唱主角的大多是70后、80后这些年轻人们——我说的是干活的，而不是管人干活的——特别是在充满朝气的中国汽车市场上。
2011年，我国将进入私车消费又一个高峰年。按照新车3-5年左右更换的规律，将有一批汽车在今年集中进入更换期，大规模换车将给新车销售带来前所未有的机遇。因此，在对2011年汽车消费的定性中，换车也成为最突出的关键词。
以往人们买车，主要集中在50后、60后的中年人身上，特别是21世纪初，大部分购车人都是40多岁的父辈们，他们买车也主要是用作代步、实用等功能上。而21世纪的这几年，购车风向已经发上变化，更年轻的70后、80后开始成为购车主力，而他们买车（也包括换车）则偏向运动、时尚、多功能等用途，这就是新世纪新一个十年车市的发展方向。
不久前，广汽丰田发布了即将国产的第四款车型“E’Z逸致”。这款被广汽丰田定义为FUV———时尚多功能车的跨界车型，被形容为“除拥有MPV般宽大空间的基础上，同时拥有轿车的舒适性、燃油经济性，SUV动感和高安全性”。
虽然广汽丰田给逸致的定位是FUV车型，含义是Fashionable Utility Vehicle，大意是时尚多用途车，其实通俗地来讲，就是MPV，想当初福特S-MAX不也是顶着“SAV运动多功能轿车”的名头来吗，现在也得老老实实承认自己就是款MPV。不过，毋庸置疑，这是一款很有个性的车型，主打的是一个很有活力的消费人群。
2010年末全国车市的疯狂，将永久保存在中国汽车从业者的记忆中。油价高企、停车限制、政策刺激全无，将是2011年主导车市走向的关键词。老百姓买车，图的就是出行方便，在当今用车成本越来越高的背景下，上下班以车代步已经成为一种奢侈的享受，随着时间的推移，更多的车主会主动选择乘坐公共交通工具。家庭购买一部车的目的，就被放大到兼顾各种可能的用途上：MPV当然最好，空间宽大，但纯粹的MPV在数年内不会成为家庭购车的首选，SUV和轿车虽然是这几年家庭购车的绝对主角，但仅仅5座的设计成为其不可避免的短板。因此，一部外观时尚，集MPV承载能力、SUV便利性以及轿车舒适性为一体的全能型车，应需而生。
作为一部7人座适合家用的车型，逸致是唯一一部在不到4.5米的车体内，放下3排座椅的车型。目前在市场上，车身尺寸相近的7座车型唯有上海大众的途安，而逸致所拥有的熟悉的“丰田味道”，将与散发德系风格的途安形成鲜明的差异化竞争。
尽管今后上市的新车型可能越来越讲究汽车文化、汽车消费观念或者时尚、实用、多功能等综合标签，像广汽丰田逸致这样打造闲情逸致用车理念的车型将会成为非主流中的主流。但说实在的，MPV市场从去年底到今年，已经是风起云涌，必将大浪淘沙，别克GL8、马自达8、新马自达5、新途安、加上逸致、埃尔法等等，都是百舸争流、万车争过独木桥。而进入“多元化消费时代”后，随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一辆适合自己的车”。那么，什么才是最适合自己的，或许市场和消费者经过比较自然会给出答案。
就在笔者写这篇博客的几天前——1月19日，浙江金华，寒风凛冽，气温-1℃。在该市打工的某男因在金华火车西站买不到回河南省商丘市老家的火车票，一气之下，脱光衣服在售票大厅内裸奔，然后又跑到站长室，要求分管列车运行的副站长给个说法。
交通，在中国永远是个沉重的话题，沉重的过8个月高速就能欠下368万元的过路费。所以，有辆车是多么幸福的事情，特别是春运回家的时候，如果能够再遇到没有冰雪天气的春节，则是人民大幸。试想一下，总有一天，中国人民能像温总理说的那样“有尊严的回家”，而不是像铁道部所说“不让每一个人都站着回家”而连站票也没法买到。那个时候，一款多功能的、实用的、能装下一家子人的车型将是多么的重要！