说说深圳汽车4S店的“保养”陷阱(转帖）

相信各位到油站加油的朋友都会遇到向你极力推销汽油添加剂的销售人员，他们口若悬河，滔滔不绝大吹他们的添加剂如何令你的爱车增添动力，省油、保护引擎。见你未上钩，会弯腰用手指从你汽车排气筒里抹点尾气黑垢来吓唬你：你的车辆已经冒出这么黑的东西，不加点添加剂会对车辆造成很大影响!

不少没经验的车主经这么一吓，都会乖乖就范，花百来块钱买三瓶倒进油箱里。我最烦这些不负责任的推销员，每次过来向我推销时，我都会纠正他们：正常的车辆，根本不需要什么添加剂的东西，除了像哮喘病人那样的残旧车辆。很多人都知道，同样97号汽油，在东莞加两百块钱，要比深圳加两百块钱起码多行五十公里，原因东莞的汽油添加剂没深圳放得多。

得出的道理，添加剂会增强汽油爆炸力，使汽油在燃烧中彻底爆炸，以减轻废气，这对环保是一件好事，但或多或少会影响汽油燃烧过程中所产生的动力。所以盲目对运转正常的车辆加入添加剂，无异于让一个健康的人吞食激素，肯定会影响心脏一样的汽车引擎及其它部件，使本来正常运转的爱车加出病来，这是车主们成为蒙钱对象的其中一种。

去年买了部某进口品牌新车，因车行送出多次免费保养券，定期到该品牌的4S店进行保养。头几次保养没什么事，过完春节以后，这家4S店开始打我主意了。

第一次，车辆刚过两万公里，该4S店就格外关心地帮我检测刹车系统，然后要我做一次深度的保养(据介绍拆开刹车碟，往刹车泵喷点油，清洗一下)。我告诉他们，一般新车的刹车系统在三万公里左右，没发现刹车异样，每次正常保养一下，检查刹车皮就足够，所谓刹车系统的“深度保养”完全多此一举。

4S店工作人员听了不太高兴，后来打听“深度保养”价格，打完折一次六百多块大洋。

第二次，车辆快到三万公里，4S店工作人员要我换波箱(变速箱)油、清洗波箱，折后价一次一千六百多块大洋。这次更缺德，现在的汽车技术已经日新月异，突飞猛进，很多汽车(像奥迪等)都已经打出终身不用换波箱油的牌子。略懂汽车原理的人都知道，车辆在行驶过程中如果换档平稳润滑，提速正常，在没撞伤油底壳的情况下，十万公里甚至终身不换波箱油，清洗波箱都是正常的。

就像一个正常的人，你平白无故抓他去医院洗肾、换血干吗?况且原厂波箱原封不动情况下，让4S店那些年轻像理工破腹打开之后，不知道能不能装得像原来一样。

在这奉劝各位车主，正常人吃饱饭撑着没事干跑去剖腹之后，手术再怎么成功，肚皮上至少还会留下一道刀痕。你的爱车也一样，所以别轻易听4S店工作人员怂恿，轻易让他们吓倒，多打电话问问有驾车经验的朋友。被蒙点钱问题不大，惨的是从此你的爱车会留下无法医愈的后遗症。

第三次，车辆到了三万来公里，4S店工作人员要我换汽油格，工时费、材料费一共三百多大洋。4S店工作人员要我换汽油格的道理是：车辆进入三万公里，如果不及时更换汽油格，会影响供油系统，造成油耗大，油路堵塞，加不了油——死火!这次说得更吓人，而且有条有理。那天刚好路过朋友修理厂，我让朋友好好看看我那辆车的汽油格到底是该不该换。

结果拆了一半，还没将汽油格从油箱里取出来，朋友就大问址蛋!原来现在的汽车技术，人家的汽油格已经进化到比国外家庭直接饮水机的滤水器还要尖端先进千百倍。有三十多年修理技术的朋友告诉我，这种汽油格十多公里以内都不用换，除非你跑到内地加那些含量不纯的汽油。

第四次，车辆将近四万公里，4S店工作人员给我开了整整一张单：换火嘴、火花塞、清理阔门、清洗油路、清洗波箱、换波箱油、换汽油格、换刹车油、刹车系统深度保养……天!不到一年，没任何故障的车辆，完全被他们当成奄奄一息的病车。我故意问他们，做这些是不是免费的?工作人员满脸笑容指着单上的数字说：工时加材料总共六千多。

我往休息室沙发上坐下来，慢慢跟4S店经理上课：你知不知道你们这样做完全在误导消费者呢?

经理问：为何这样说。

我告诉他：我跟汽车打了二十来年交道，车辆的基本原理可能比你还懂!一、车辆发动机怠速正常，平稳不发抖，你要我换火嘴、火花塞、清理阔门为哪般?二、车辆起步、提速一切正常，干吗要我清洗油路?三、三万多公里的原装进口车，在没任何毛病情况下，凭什么三番四次要我清洗波箱、换波箱油?四、做为该进口车的专业维修机构，你们应该知道现代汽车制造技术生产的汽油格结构，在两三万公里情况下根本不用更换的。五、每次的保养都包括刹车系统在内，刹车油不同机油，在不低于油格标准指示线，不脏的情况下根本不用理它。刹车系统(诸如刹车皮等)检测，已经概括在正常保养项目里，你们的深度保养，只不过巧弄名目，蒙客人的钱……

4S店经理被我说得很不高兴，板着脸孔说，车辆到了两万公里就要做这些项目，这是我们公司规定，也是公司对客户的负责和关心，你不想做的话请在修理单上签字。

我拒绝签字，你公司根据什么规定制定这样的条款我不管，我有权选择做与不做，更有权选择做一个精明的消费者，完全不用受什么破规定的限制!此刻，我感觉气派非凡的4S店，好像一个布满危险的地雷阵。我不知道这狗屁的4S店，每天要坑多少没汽车经验的新车主。

像这家4S店的蒙钱手法，在深圳汽车维修行业已经是司空见惯的事情。因这种行业比较特殊，主管部门又不专业，管理不到位，所以造成汽车维修行业缺乏职业道德，坑蒙鬼骗的不正之风。深圳市交通局在2002年还没什么4S店的时候，将原来的福田分局更改为“专业市场分局”，负责洗车场、驾校、车辆维修等行业的管理。曾经跟“专业市场分局”有关人员打过交道，发现“专业市场分局”只不过是个行政机构，缺乏市场专业人员，属外行管内行，所以形成放一炮打一雀的局面。遇到市民投诉，就到被投诉的企业调查一下，从中当当和事佬，根本谈不上什么管理。

深圳已经发展到跟国际接轨的今天，希望市交通局领导能与时俱进，及时调整管理机构，注入专业技术人才，加大力度整顿管理4S店这样的汽车维修行业，确保广大市民的合法权益不受侵犯，这跟拓宽深南大道一样有意义。