OQC月工作总结:MACD顶底背离主要看DIF和DEA线的位置,角度以及形态,红绿柱是辅助

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/27 23:24:39

【转】MACD顶底背离主要看DIF和DEA线的位置、角度以及形态,红绿柱是辅助。

(2011-11-04 15:22:07) 转载标签:

顶底背离

杂谈

问题:有关顶底背离的几点困惑: 

    MACD顶底背离很重要,但图形中有DIF、DEA和红绿柱三个指标,我知道应该综合来看,但这三者经常显示出相反的意思。如红柱越来越短,DIF或DEA依然越来越向上。是否出现这种矛盾时就不要分析了?《黄金游戏》中没有这三者之间走势关系的论述。

    占友总说超短线要参考背离共振,有时我对着图形看,是否背离非常难看出来。 

    MACD线走势的角度经常和K先走势角度有些差别,从黄金游戏中感觉,只要二者角度不同就是背离了,我理解的对吗? 

    从你书中理解,如果今天股价收得比昨天高了,但红柱比昨天短了,就是出现顶背离了。我感觉看背离从这样一个点上没有多大意义,还是应该看一段时间的走势,是这样吗?


答:

MACD顶底背离主要看DIF和DEA线的位置、角度以及形态,红绿柱是辅助。指标每天都在矛盾,如果出现矛盾都不要分析了那就真的没法炒股了。但是,包括MACD也只是辅助指标,分析因素的轻重关系、分析流程等等其实我们在《黄金游戏》都说得很清楚,关键是要把里面内容给吃透,用熟。这个需要时间和精力。

    底背离很容易看出来,底背离共振更容易看出来,不能看出来的原因是不能确认底背离。所谓背离,就是方向不一致了就叫背离,最简单的股价下行指标上行,还有股价下行指标停止下行,股价走平指标上行都是底背离。战友一定没有仔细看《黄金游戏》中关于背离的概念。概念是基础,那是不能忽略的。

    如果炒股单看是不是背离,那等于说是舍本逐末,有开车不看前面只顾转方向盘和踩刹车的吗?你的所有判断,都是要根据你眼睛看到的路去调整的,不去看路只看方向盘、刹车、变速箱一定开不了车。

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