什么的雷声填合适的词:两位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！

中国第二位有多年工作经验的高速交警给司机的忠告
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　本人在高速公路工作多年，一直担负交通勤务及重要目标安全警卫工作，路走的多了，也就有了一些经验和体会，况且，有些路况大家可能很少遇到，比如大雾、冰雪等恶略天气，实行了交通管制后，公路上依然是我们执行勤务的场所，所以各种路况下的驾驶经验丰富了不少。
　　　　　　　　
　　　　　　　　现在私车多了，自助游盛行，大家都认为高速公路路况好，情况少，经常有网友发贴：一天到武汉，二天到广州，大错特措！不假，你可能多次行走高速，安然无恙，不知你意识到没有，高速公路不比城市道路，稍有闪失就有可能酿成终身遗憾。
　　　　　　　　
　　　　　　　　既然是自助游，肯定有很多路是你第一次走，我们就从上路前说起：
　　　　　　　　
　　　　　　　　第一，上路前如何做好车辆准备？
　　　　　　　　
　　　　　　　　检查油水电，这个不必详说，大家都是行家，需要提醒的是：汽油一定加满，玻璃水一定要加满，另外带上一本比较详细的地图。
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　第二,行车中的注意事项.
　　　　　　　　
　　　　　　　　1、心态千万别放松！大家一定觉得高速上开车最省心，警察少，没行人，千万别放松！不熟悉的路上路前问问收费站，因为有时候指示牌标的可能和地图不一致，尤其是靠近城区的高速路。
　　　　　　　　
　　　　　　　　2、系上安全带。关键时刻，安全带可以救你一命。别迷信气囊，这东西远不如安全带管事。7年前，我处罚过一个桑塔纳司机，因为不系安全带，司机系上后开了大概20多公里后追尾，钻到大车下面（恰好大车的后挡板在下面吊着），到现场一看：一准死了。后挡板卡住了桑塔纳，离司机的鼻子大约还有十几公分，司机无恙。后来这个司机还专门到队上表示感谢。我开的巡逻车曾经被突然超车的大车撞了，由于系了安全带，同样没出什么意外，如果不系，今天可能写不了这个了。
　　　　　　　　
　　　　　　　　3、千万别超速。有的人说：“我上次在高速上还没给油呢，速度就上了180。”千万别受蛊惑。奔驰、宝马、沃尔沃这些车不错吧，发生事故一样惨不忍睹。
　　　　　　　　
　　　　　　　　4、注意保持一定车距。距离产生美，一点都没错，即使有情况也有时间和空间来处理。
　　　　　　　　
　　　　　　　　5、留心看标识。注意看车上的仪表，留心路边及中央隔离带的标志指示牌（在一些大型的交通枢纽或者立交桥上特别注意：有些高速公路正在建设，可能会有断头路，冲过去有可能车毁人亡），这些指示牌会告诉你前面的路况，报警电话等等。
　　　　　　　　
　　　　　　　　6、提防大车。遇到山区高速，既不要跟大车，也不要被大车跟，免得被刹车失灵的大车给包了饺子。遇到隧道指示，提前减速并做好开大灯的准备。
　　　　　　　　
　　　　　　　　7、服务区外别乱停车。没有特殊情况，别在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大的多。停车方便，伸伸懒腰，危险正在靠近你。如果我看见你停车方便，罚款200，不过罚款不代表你没有危险。
　　　　　　　　
　　　　　　　　8、新手夜间不要行车。尤其是山区高速，自从治理超限以来，大型车集中在晚上，很不好走。
　　　　　　　　
　　　　　　　　9、记住高速报警电话。高速公路的报警电话不统一，最好见到后能记住，以备不测。
　　　　　　　　
　　　　　　　　10、冬季走高速要注意。尤其是下过雪后的高速，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方，都要小心，提前减速，因为这些地方接不到地气，结了冰根本化不了。
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　第三，行走高速常见的特殊情况。
　　　　　　　　
　　　　　　　　有些情况你可能极少遇到，即使常走高速的人（高速大巴的司机）也不一定能遇到，但是，这些情况都是可能发生的，也地的确确发生过：
　　　　　　　　
　　　　　　　　1、危险停车：遇到必须停车的情况，比如事故，交通管制等，停车后立刻下车，打开双闪，锁好车门，站到护栏以外，等自己车后面有十几辆车以后，再上车等候。
　　　　　　　　
　　　　　　　　2、进入收费站：进入收费站等候交费时，和前车保持一定距离，并注意观察后视镜，如有异常立刻启动车辆（偶尔有大车到了收费站却没了刹车），这种情况可能是几十万分之一，但每年都要处理一两起这样的事故。
　　　　　　　　
　　　　　　　　3、爆胎：行使中如果爆胎，务必把警告牌放到车后，越远越好，并锁好车门。有两种情况，一是自然爆胎，二是有可能轮胎是被人故意弄坏了。
　　　　　　　　
　　　　　　　　有人问我，没有ABS的车能上高速吗？回答当然是肯定的。现在的车复杂了，什么ABS、ESP、&^*……等等看不懂的东西，说是有了这个更安全，其实安全不安全，99%在司机，刚有高速公路的时候我们的巡逻车是夏利，什么字母都没有，一直到报废什么危险都没有发生过。你技术不行，又不小心，就是开着气囊上高速也不一定安全。
　　　　　　　　
　　　　　　　　罗罗嗦嗦说了一堆，总之一句话：小心使得万年船。
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　"安全第一"是个老生常谈的话题，可事实上每天频频出现的车祸再一次证明这个话题的重要性。驾车安全不是司机个人的事，涉及所有接触的人以及所有人的家庭。本文列举驾车过程中常遇到的危险时刻，将提醒您注意行车安全。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK一、频繁串道
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK城市中尤其是环线上车多，很多车为了超车来回串道。当你从左侧超越前车并入中间车道时，右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线，并且比你稍快并入车道。如果你只顾得注意超越后车，或等看到右侧并来的车来不及反应时，极有可能要蹭上对方的车。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：对于新手来说，在没有娴熟的车技前，最好不要频繁串道。即使是老司机，在驾驶时也要眼观六路，耳听八方，时刻准备应对突发状况。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK二、抢道
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK你行驶在一条双向车道的道路上，在你的右侧有一辆车，一直找机会超越你。这时，对面车道开来一辆车。这是个极具危险的瞬间，如果贸然加速，与右侧车子僵持，实际上就遭遇了来自对面和右侧两辆车的夹击。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：在驾驶过程中要留给自己足够的回旋空间，减速，让右侧车辆超车。开车不是飙速度，安全放首位。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK三、跟车超车
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK跟着前车超车在路上是很常见的现象，正常情况下，超车时会走直线并道，你跟在后面自然能随之超车。可当对面有来车时，前车会突然加速急拐并道，这样则把你置于危险的位置上。尤其前车个大时，把你完全挡住了，当对面的车看到你时，已经离危险很近了。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：超车前要先考虑到与对面来车相会的可能、对方的速度以及被超车车速，有把握后再超车。如果对面有车驶来或者被超车车速较快时，最好不要超车。同时，前车超车时，不要跟着超车。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK四、突然开门
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK虽说现在开车的和坐车的都知道，在马路上停车要下车时，尽量开远离车道的那侧车门，开门前先看看后面有没有车驶来，确定安全后，再开门下车。可难保有粗心大意的突然开车门，让你避之不急，撞坏对方车门，连带把下车人撞伤。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：这种情况多出现在较窄的街道、胡同和高速道路上，遇到停在路边的车注意慢行、鸣笛示意。
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　KK五、长途犯困
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK长时间在国道和高速路上行驶，周围景致单调、乏味，司机很容易犯困。尤其是没有长途行车经验的自驾游，旅途疲惫加上视觉疲倦，没准儿开着车就睡着了。其实并不是真的睡着，只是闭上眼睛打了个盹，哪怕只是几秒钟，也是非常危险的，车祸往往就发生在那一瞬间。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　KK六、背靠大车
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK在郊区的公路上，有一辆满载货物的大货车，紧紧地跟着你后面。一旦前面出现紧急情况，你突然刹车了，可难保后车也能及时刹车，没准儿大货刹车不及，把你顶进了“危险区”。即使你没撞上前车，被这个重量级的大家伙撞一下，也好不到哪去。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：一个有经验的司机，不仅不会自己制造危险，更善于让自己远离危险。对于这样的安全隐患，一定是避之不及。你只需走别的车道，让开大车就降低了危险系数。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK七、紧随大货
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK开车不要行驶在大车前，同样，也别走在货车后。谁能保证大货车上的货物因长途颠簸不会突然脱落，那时可能就正中紧随其后的你。以前就曾出现前面货车突然加速，车上运送的铁钎因为惯性向车后滑去，扎进尾随其后的小车。如果前车拉的是石子、沙土等物，一路遗撒，倒霉的也只是后车。同时，大货的体型也足以挡住后车司机的视线，也是个安全大忌。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：远离货车，和它拉开距离。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK八、开车时接打电话、弯腰捡拾东西、低头点烟（危险）
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK开车时间长了，抽支烟解解乏，相信很多司机都有以烟提神的做法。可有没有想过，在你低头点烟的时候，危险也随之而来。尤其是在高速行驶的过程中，当你分神儿去点烟时，一来看不到道路前方的情况，很难及时对突发情况做出反应。二来方向盘易脱手，汽车偏离道路向别处行驶。这是司机容易忽略的小细节，更容易出车祸。同样的道理，开车时接打电话、弯腰捡拾东西也都是危险行为。
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK九、汽车爆胎
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK一般情况下，汽车胎压不足、过高，或是轧过尖锐物体时，都会引发爆胎。汽车在行驶中轮胎突然爆裂，会使汽车出现严重的偏行及侧翻危险，处理不当就会引发交通事故。
　　　　　　　　
　　　　　　　　KK应对：如果是前胎爆裂，汽车会向破胎一侧偏行，为防止汽车加剧偏行，此时切不可紧急制动。驾驶员应双手牢牢控制好方向盘，松开油门，尽量保持车辆直线行驶，慢慢安全停车。如果是后胎爆裂，汽车尾部摇摆不定，但方向不会失控。驾驶员紧握方向盘，反复轻踩刹车，车辆利用惯性前移，将汽车缓慢停下。
　　
作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　09:38:40　

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　　国内高速车祸案例
　　
　　　　请耐心看完这些案例，最重要的是我们从中吸取什么样的经验教训！！！　（基本没有人体组织）
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　1. 深夜在高速公路开车，要小心前方有违规在掉头的车辆（极度危险）
　　　　　　
　　　　　　下文为网友对此次事故的文字描述 ２００９年元月一日晚十点津京高速(转）
　　　　　　
　　　　　　一号晚上从唐山出发，准备走京津塘高速往北京方向，鬼使神差的错走了津京高速，双向6车道，两眼一抹黑，速度不由得加起来，刚过南丽湖忽然看见正前方有类似手电的微弱光芒上下晃动，马上急减速（140减到60）看清楚是两个人拿着手电，面目狰狞（大车司机，被吓坏了），由于夜深无人，恐有歹徒抢劫，没有停车，就在此念头刚刚划过时，清楚看到正前方百余米处横向停着一辆六轴货柜车 ．下面就是这样的景象．
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　一辆卡宴 直接与货柜车中部发生剧烈碰撞 卡宴的车身不足一半 路上没有任何制动痕迹 前保险杠已经穿过货柜车，满地残渣常识告诉我现在马上应该原理现场，设置警告，以防后车再次追尾碰撞。
　　　　　　
　　　　　　3条车道被货柜车占的慢慢的，从右侧勉强绕过前行百余米靠边双闪，拿上手电电话准备帮助大车司机急救 我让随车司机拿手电后退500米 做警示，胆战心惊的查看卡宴车主情况，大车司机一同过来，发现卡宴车体严重变型，前排人员依靠人力根本不可能就出，如果挪动大车可能对卡宴车主再次伤害，这个时侯才知道大车司机惊吓过度没有报警！
　　　　　　
　　　　　　与此同时 一辆宝马3远远看见朝我们这面急驶而来，大家掏出手机打火机（能发光的一切）向远处晃动，宝马车看到警示在我们带领下安全绕过，但始终没有摇下车窗给予帮助 没有其他能力，把手电（跟了我9年）留给大车司机做为警示。
　　　　　　
　　　　　　面对如此惨烈的车祸，真实的感觉到生命的渺小和脆弱，就在我们走的时候，卡宴车上的影响依旧放着哀乐般的音乐。。。
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　无奈的我们回到自己的车上继续赶路（90迈），同时再次打电话催促救援。。。。 同时鄙视大车司机，因为自己的无知弱智，以为路上没车，尽在高速路上掉头，给别人带来了死亡的后果，故意杀人啊 谁能想到，在双向六车道，崭新标示的高速公路上，呼吸着新鲜空气的同时，不远的前方等待着的会是像一面铁墙的货柜车！
　　




作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　09:41:07　

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　　2．
　　　　
　　　　成南高速路上擦挂停车 未设置明显的警示标志 惨烈追尾3人身亡
　　　　　　 20090419凌晨1点40分左右，成南高速金堂竹篙段发生一起严重车祸。一辆小轿车与一辆货车发生擦挂后，与货车一起停在紧急停车道上等待交警处理。轿车停车后没有设置警示标志，司机与4名乘客也滞留在车中。数分钟后，从后面疾驰而来的一辆货车撞上了轿车后部，造成轿车上3人死亡、2人受伤。目前，事故还在进一步调查之中。
　　　　　　　　
　　　　　　开始只是一起小小的擦挂，却引发了3死2伤的交通事故，交警表示，除了追尾的那辆货车要承担相应的责任外，之前的擦挂发生时，货车和轿车司机的处置方式不当，也是造成这起车祸的重要原因之一。
　　　　　　
　　　　　　我国《道路交通安全法》规定，当机动车在高速公路上因故障等原因停车时，必须将车辆停靠在紧急停车道上，开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向150米以外设置明显的警示标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。
　　　　　　
　　　　　　在这起车祸中，货车和轿车发生擦挂停车后，并没有在车后设置警示标志，也没有开启危险报警闪光灯。在等待交警前来处理的过程中，车上人员曾全部滞留在车中。虽然从停车到车祸发生，还不到短短的10分钟，但这10分钟内的疏忽，就是导致这场悲剧的重要原因。“特别是夜间在高速公路上停车，更要注意警示标志的设置，人员要撤到右侧隔离带外。”交警提示说。详情见：
　　


作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　09:50:57　

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　　3.
　　　　
　　　　地点：沪宁高速南京收费站
　　　　　　　　　
　　　　　
　　　　事件：3辆小车排队交费，一辆槽罐车刹车失灵，冲向车群
　　　　　
　　　　场景描述：一声巨响之后，前两辆小车被撞后弹开，大车卡住最后一辆小车，一路向前冲，冲出100米左右后终于停下了！现场正好有十多个运政人员，赶紧抢救人员
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　忠告：以后在高速收费站，一定要靠近左边的收费口交费，因为右边是大车通道,你一定不要再指望大车性能很可靠！
　　　　　　　　　　
　　　　　
　　　　据收费人员反馈信息，车祸当场就有一人死亡！
　　


作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　09:54:22　

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　　　　4
　　　　
　　　　高速上变车道惨烈追尾
　　　　
　　　　2005年6月25日，在京哈高速长春到哈尔滨路段上一个车牌号为吉AM12XX的黑色高尔夫轿车与一辆正在行驶的大货车追尾相撞，小轿车内除驾驶员幸免遇难以外，其余车上三名成员（女性）两名当场死亡，一名在送往医院途中死亡。
　　　　　　棉絮状被撕裂的高尔夫，已经彻底报废，脑浆满地……
　　


作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　09:57:12　

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　　补充二个转贴
　　　　
　　　　　　
　　　　－－遭遇最恐怖高速公路事件(看完后，你还敢夜晚走高速吗)
　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　(耐心看完，会有启发的)
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　事情是这样的。
　　　　　　　　
　　　　　　　　前二个多月的晚上九点半左右，我们一行五辆车在青岛接完飞机往烟台赶，当时一辆路虎在前面开路，我跟在他后面，由于我开的较慢，渐渐地与他拉开了一段距离。当我走到离烟台还有一小时车程的莱西附近（同三高速110-130公里之间），忽然发现前面一黑色一米多长条物体，直直地横在马路中间，由于速度太快，大脑马上判断打方向是来不及了，就是挡风碎了，也要冲过去。于是硬着头皮减速冲过去，宝马前头被毁，车上一车人无一受伤。由于太黑了又没有路灯，后面的七辆车，里面包括我们一行的三辆车，在短短的十秒钟内全部被挂，只听见连续“咚！咚！咚。。。”的声音。但可能因为全是好车，大家都没有事，车也都能开回烟台。我们马上打电话问在跑在最前面那辆车的哥哥有没有事，结果那个大哥说他根本就没看见那个保险杠。我们还怀疑是不是他车内的隐藏保险杠掉落，后经核实，它安然无恙的在它原有的位置。 当时没有多想，大家都在考虑可能他开的路虎底盘比较高，所以没看见就过去了吧。更没有追纠是谁掉下的保险杠。路上也没有看见有人停车，回来找他的保险杠。 但是事情远没有想像中的简单。
　　　　　　　　
　　　　　　　　真正引起我们重视的时候，一个朋友已经因类似事件去世了。
　　　　　　　　
　　　　　　　　半个月前，我朋友的朋友开车去青岛接他的女友，晚上返回，九点十九分在同三高速110公里处莱西路段（和我们发生事故地点差不多的位置）。同样发现一黑色一米多长黑色物体。由于他的车子较旧，性能也较差。在躲闪中，车子失控，两次撞到隔离带后，自己当场死亡。而她的女友，身体受了重伤。
　　　　　　　　交警事故后测定，逝者所驾驶车辆，刹车制动正常，油门离合正常，尸检结果，逝者体内无酒精。家人证实逝者非疲劳驾驶
　　　　　　　　
　　　　　　　　值得怀疑的几点是：
　　　　　　　　
　　　　　　　　1。为什么会在几乎同一时间，同一地点相差不到100公里发生二次掉保险杠的事件？
　　　　　　　　
　　　　　　　　2。从谁的车上掉下来的，车主一点也没有查觉吗？
　　　　　　　　
　　　　　　　　3。在逝者女友下车高呼救命的时候，对面烟台至青岛高速路边清清楚楚听见有2，3个人说话（车祸十几分钟后经过的烟台车发现车祸后下来救援的人也证实了这一点），但是无人上前搭救。周围没有村庄，也没有停靠的车，这些说话的人，为什么会在那个时间出现在高速路旁？
　　　　　　　　4．逝者和女友都看到并为躲闪它而造成重创的黑色物体，在其女友被120救走后，交警到达现场前神奇失踪。（交警说现场并没有什么黑色物体。时间提供：120赶到时间大概20分钟，高速交警赶到则需要1小时）
　　　　　　　　5。死者的包及包内所有财务，电脑，手表，全部被盗。
　　　　　　　　
　　　　　　　　我们在猜想：有这么几个人，躲在黑暗中。等车少的时候就把一米多长的保险杠丢在高速路中央。等出了车祸就趁乱拿走事故者的财物。
　　　　　　　　当然，一切都是猜想。但如果这个猜想是真的。。。
　　　　　　　　我们需要大家的证实，如果有出现过类似情形的朋友或听过周围朋友说过类似事件的，请马上与我们联系。
　　　　　　　　这不仅关乎你的生命，也关乎我们所有人的安危和这个社会的安定。
　　　　　　　　此事已于8月21日下午在事发地派出所报案，但是没有引起警方足够关注。因为证据不足。
　　
　　
　　
　　
　　(继续)
　　　　　　　　
　　　　　　　　以下引用（回复38楼）的话：
　　　　　　　　昨天8/23下午从青岛啤酒节返回烟台的途中我也看到了楼主说的黑色保险杠。
　　　　　　　　确实有，而且是在超车道上直直的横在那里，幸好当时一直开在行车道上...
　　　　　　　　过去之后跟哥们还说这要是晚上速度快超车的时候压过去小命估计要报销了！
　　　　　　　　因为高速上车速太快没来得及停车只打了路政电话，不知道后来有没有人去清扫...
　　　　　　　　以上确实本人之真实所见，路过各位如果不信的话可以自己开车去印证一下，
　　　　　　　　不过一定注意看仔细了，超车道上，一米多长，黑色的类似捷达车后保险杠的样子。
　　　　　　　　特跟此帖加以印证楼主的推测，当时我也曾有类似猜想。因要集中精神开车故而并未
　　　　　　　　深思量，现在不觉冷汗一身........
　　　　　　　　嗟叹人性之丑恶到如此田地...又是谁之过呢！？
　　　　　　　　据可靠消息，长春已有类似案件发生，做案的三名案犯，一共做案18起，死亡6人，重伤车，人无数。
　　　　　　　　判了一个死缓，二个无期。
　　　　　　　　刚才看到一个帖子，说是同三高速莱西段有人谋财害命。让我想起一件更加可怕的事：
　　　　　　　　上个月，我同学开车从潍坊回烟台，走的是威乌高速，走到莱州境内时，大约是晚上11点左右，高速上有一个公路跨桥，桥上有几个人往下扔石头砸车。我同学哪知道啊，歹徒扔得也真准，正好扔在驾驶员挡风玻璃上，石头穿过前风档后砸在了方向盘上，我同学本能地踩刹车，扭头躲闪。由于车速过快，石头居然从方向盘上弹起打破后风挡出去了！车从侧面撞在了防护拦上。气囊保护了我同学，身体没有受大伤。他镇静下来后，发现有三个人走到他车旁，打开车门找东西。他大声斥责并拿出手机报警，那些人看司机还活着，迅速逃跑了。
　　　　　　　　警察来后告诉我同学说：此类事情在莱州已经发生七八起了，都是在跨桥上往下扔石头，出事后将车上财物搜刮一空后走人。
　　　　　　　　我同学命也大，居然没受伤。车的右半部撞得不成样了，方向盘居然掉下来了。太恐怕了，这事就发生在我们烟台。
　　　　　　　　
　　　　　　　　大家也许还没有听说过高速公路上抢劫的吧，也许你会觉得车速那么高不是找死吗？其实不然劫匪的手段高明手法精准不便细说，以防不法之人滥用！　　（警方明确告之后才知道劫匪的手法）　　那是在13日晚9点钟左右发生的，地点是京珠高速---邢台至邯郸沙河服务区以北路段，当时我们的车以130的车速在超车道超车，（并且前方刚刚过去一辆大型货车，超车前明确前方并无异物存在）突然左前轮压上不明物体，致使左前轮爆胎，车身险些撞到护栏惊出一身冷汗，凭借车身稳定系统（当时车身稳定系统有没有启动未知）与驾驶经验，迅速稳定住车身（双手高速驾车的习惯是绝对必要的）并打开紧急行车灯移至停车带。　　准备换胎时，高速反方向车道上一辆高速巡逻车迅速驶来，一名巡警跨过护栏询问情况并告知小心抢劫，锁好车门，同时向上指挥中心报告后离开。　　（之前我们发现路上有多辆轿车换胎并有警车相伴并没在意此时才恍然大悟）　　这时我们开始1人换胎1人拿起方向盘锁护住车身右侧，车内1人看管物品，另一人布置三角警告牌。此时车内和保护车身右侧的人都发现右侧护栏外草丛内有人爬伏，树丛内有人影晃动。　　（此时保护右侧的人不断用手中的方向盘锁敲击护栏以示警告，布置警告牌的人也已回到车身右侧）　　歹徒真的没有实施下一步的动作。车胎换完之际驶来2辆警车一前一后护住我们的车。我们以示感谢后驾车离开。　　友情提示在3人以下乘驾路遇爆胎时，换胎和布置三角警告牌时，是劫匪最容易下手的时候，请广大车主小心了，最好不要夜间行车，如果必须夜间行车尽量不要在超车道与紧急停车道上行驶。　　还有就是请看了的车主尽量转发到其他的论坛上，就是希望天下所有的车主都安全。　　看过的朋友顶起来不要沉了，以便警示其他车主。
　　
　　
作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　10:03:21　

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　　　　5．
　　　　
　　　　康明斯货车在高速公路上违规掉头,越野车被货车撞后面目全非 司机当场身亡(组图)
　　　　　　
　　　　　　2008年3月11日上午，兰州机场高速公路上发生一起重大交通事故，一辆康明斯货车在高速公路上违规掉头逆行时，与一辆越野车相撞，导致越野车司机当场身亡，康明斯货车司机受伤




作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　10:06:55　

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　　　　6.
　　　　
　　　　高速公路上停车危险，危险，还是危险！！！




作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　10:22:37　

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　　　谢谢支持．　发此贴目的警醒自己和车友们，还有常坐车的朋友
作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　11:19:11　

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　　7.
　　　　
　　　　高速公路接打手机
　　　　
　　　　城市道路中接打移动电话轻则会造成车辆时速降低、拥堵城市道路，重则会造成严重的交通事故。而在高速公路中，原本车辆速度就非常快，此时接打电话则会给驾驶员和车上乘客再来更多的危害。上述事故发生在02年3月25日，该事故造成驾驶员重伤，车上一名乘客死亡。
　　　　
　　


作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　11:20:26　

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　　8.
　　　　
　　　　高速公路不系安全带
　　　　
　　　　自从三点式安全带被普及到车辆中，这一看似简单的安全配置已经拯救了成千上万人的生命。但是偏偏有一些人无视安全带的保护作用，竟然在高速公上也“忘记”了系安全带。这起事故发生在06年12月21日，由于驾驶员紧急刹车而副驾驶员未系安全带，导致副驾驶员头部撞击前风挡玻璃，抢救后造成终生残疾。
　　


作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　11:22:40　

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　　　　9.
　　　　
　　　　高速公路上　超速行驶
　　　　
　　　　目前国内对于高速公路的限速规定大都为120公里每小时，但相信很多朋友都看到过在高速公路上飞驰而过的私家车辆。不过请相信，超速行驶对于车辆和车上人员的安全的确没有任何帮助，这起事故造成车辆失控起火一人死亡一人重伤。


作者：麻雀革命2　回复日期：2009-10-02　12:16:34　

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　　10．
　　　　
　　　　酒后驾车
　　　　
　　　　酒后驾车的危害已经无需再多说了，但是每天又有多少驾驶员忘记了家人、朋友的提醒呢？04年7月28日，这台尼桑蓝鸟的驾驶员在酒后驾驶车辆，在刚刚行至出京方向31公里处就与前方大货车发生刮蹭，进而车辆失控翻滚，造成驾驶员重伤抢救无效死亡。