docker 环境变量:3000字辞职报告范文1

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/02 06:17:23
那些恶意逃票的无票的,如果谁上来检查发现了,在谁的车厢发现的就算考核谁,硬座车旅客流动性大,要想准确的掌握车内旅客的动态根本是不可能的事情,在我来说,只能是认真执行车门验票工作,别的我也做不了什么。无票的为什么不去追究车站的责任,而来追究列车。是应该怪车站没有认真验票把无票的旅客放进车 站,还是应该怪列车没有及时查堵无票旅客。

  母亲一再要求我从事这份工作的最主要原因,是因为母亲认为这份工作稳定,收入也不算低。不过,工作稳定和收入不低也只不过对正式工而言的,那些检查的领导,很多都拿着劳务工考核来完成他们的任务。一次,某副段长上来检查,我们的正式工在车厢连接处吸烟,被副段长看见了,他什么都没说,就走了。如果是看见 一个劳务呢?我相信这位副段长不会就这么走掉吧。从来没听说哪个正式工解除劳动合同的,而劳务工却有。所以,劳务工又有什么保障呢?答案是“没有”。身穿 铁路制服,但我却不是铁路的“人”。我是劳动力中心市场派遣到这里工作的。如果哪天他们之间没有合作关系了,为了他们的“折扣”扯皮了。那我们该何去何从 呢?现在的我还年轻,客运段当然要我,但后如果以后再过10年,15年,当我不在年轻的时候呢?理想的状态是是两年续签一次合同,但是又能有多少个两年呢。当没有下一个两年的时候,自己又能怎么样?在这样的处境中,个人永远都是处于弱势群体的。虽然10年前的劳务工仍然在列车员或者值班员乃至车长的岗位 上工作着,但是他们心里也没有底,因为如果哪天离开的将要是他们,他们出去后能做什么呢?

  10年,和同一用人单位连续签订10年的临时用工合同,劳动者可要求与用人单位签订无固定期限用工合同,就是俗称的正式工。但是他们很巧妙的避开了这一规定,我们合同的甲方,是云南省劳动力中心市场,无论多少年都不可能改变的用工性质。列车长就是人生的终点目标。这样的生活会失去奋斗的意义,能知道未来的结果,还有什么好努力奋斗的。

  我们班组成立之初有33个人,现在只剩下了24个,有调其他组的,有辞职的,从离开的人来看,并不只是他们的原因和问题。在这样的单位,每天都要求职工做 什么做什么的,你们自己有没有想一下你们能为职工做些什么,职工要的又是什么,他们要的不是过节发袋米,发两桶油,他们需要的真正的关心。为什么那么多人离开这个工作岗位,为什么你们留不下对你们有用的人,也许没有答案,但确实这是一个值得思考的问题。

  所以经过多方面的考虑,我打算辞掉目前所从事的岗位。

  此致!