是安逸还是被束缚？科鲁兹1.8AT小测试

  上市几个月以来，科鲁兹的呼声和热度不断高升，目前，该车已经登上（汽车之家）紧凑型车关注度排行的榜首位置！从资讯到社区，太多的朋友已经成为了科鲁兹的粉丝，其实，我也差点进入他们的行列，只不过在测试1.6车型时，该车动力方面并没有达到我心中的标准，因此失之交臂，也正是那个时候，我开始期待1.8L的科鲁兹……

    今天要和大家分享的正是它！带着之前的遗憾和对“万人迷”的期待，我们相约了科鲁兹1.8AT，为了简明扼要的说出重点，此次我们仅对该车的性能测试和油耗数据进行公布。如果您对科鲁兹还有其他细节上的疑问，可以点击下面的红字标题进入1.6MT车型的详细测试——《开着挺舒服！测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配》

    科鲁兹的1.8L Ecotec发动机（143马力）具有DVVT－－双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。如果拿同级别、同排量的几款车型对比的话，你会发现科鲁兹的这台1.8L发动机还是有点小优势的。

    除此之外，6速手自一体变速箱的加入算是个卖点，在紧凑型车中，基本上大众系的几款车型才会下这样的猛料。从物理角度上说，6前速变速箱的优势在于齿比衔接相对更紧凑，换挡时顿挫感会减轻，另外，在一定速度下挡位可以更高，相反发动机的转速会降低，这对油耗与噪音抑制方面都有一定帮助。

    虽说6AT可以让配置单更有看头，但是当我真正驾驶时，科鲁兹的这套S6 6速手自一体变速箱却并没有显示出过人的本事。首先是换挡的冲击感，在整个升挡过程中感觉并没有掩饰的太好；一般情况下，2挡过后的顿挫感都会好很多，但很遗憾科鲁兹并非做得那么好，这并不是齿比的问题，而是换挡速度的原因，尤其是在手动模式下更是有点慢慢吞吞了……

    别看挡位之间的变化速度不是那么果断，但变速箱对油门和速度的感应却挺灵敏，只要油门稍大，变速箱就会降一档加速，而全油时，降两挡甚至三挡都是有可能的，不过在两个挡位的临界点行驶时，它有时也会由于犹豫一下，4挡？5档？4挡吧……

    动力方面，1.8L发动机毋庸置疑会更有力，1800rpm左右的动力完可以提供匀速驾驶，这对经济性据对有帮助！如果说手动挡的科鲁兹还可以提供一定运动感的话，那么，自动款则将这种个性重新定义。D挡下，过于敏感的变速箱挡位变化让油门响应比较怪异，换句话说1.8AT的科鲁兹自己始终想成为比较安逸的面孔！

    想要超过4000rpm？那还是靠手动模式吧！这款S6手自一体变速箱可以再M挡时做到绝对自主！即使发动机转速打到红区甚至断油，变速箱也不会给予升挡，其实这也算是对运动方式的一种追求！

    关于此次测试，我想大家还是对1.8AT款的油耗和性能情况最为关注，下面咱就一一公布结果。

● 油耗测试：我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，此次行驶近240公里后（和1.6MT车型油耗测试的形式距离相近），我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，城市环路和高速公路。这也是如今实现起来最简单、数据最 公证的测试方法。

    在两天的油耗测试阶段，该车的负载为两位成年人以及30斤左右的行李并且全程开启空调，最终科鲁兹1.8AT的平均油耗为9.4L/100km，我们认为对于一款1.8L的自动挡车型来说还是比较合理的，另外，测试车还处于磨合期的临界点，因此数值上也会有一点点余地。

    我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

    纯经济的微型车：不高于7升/百公里

    小型车/混合动力：不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他车型：不高于15升/百公里

● 加速测试：科鲁兹1.8AT的表现属于中规中矩，除了起步初期的动力可以算是有点小惊喜之外，后面的部分都属于稳固阶段，图表中可以看到，G值并不高，但曲线比较平稳，这也说明该车的加速还是趋于线性的，最终科鲁兹1.8AT在该项测试中得到的最好成绩为12.1秒。

    相比之前测试的1.6MT款，只提升了0.6秒的1.8车型其实并不能让我们满意，自动变速箱的温柔化让这个差距成为事实，很显然，0.6秒的差距太小了，如果想要更彻底一些，我建议您还是得等等科鲁兹1.8MT！

● 刹车测试：配备上，1.8AT款与之前的1.6MT没有多大区别，4轮碟刹，205 60 R16轮胎，通过实测，我们发现该车的刹车感觉更快速一些，初期的制动力度也较大（达到-1.3g左右），这和车况有点关系，最终科鲁兹1.8AT在刹车测试中得到的平均成绩为42.7米，相比之前有所提高！

◆ 连续刹车工况图

    连续刹车中，该车的制动效果波动稍显明显，最大差距在2米左右，不过好在都在合格范围内，其中只有一次进入优秀水平。

● 噪音测试：在一段无车的公路中我们对科鲁兹1.8AT款的实测噪音是：60km/h：62.3分贝；80km/h：66.8分贝；120km/h：70.4分贝；怠速为49.9分贝。从成绩看还是相当不错的！这要归功于它的6速手自一体变速箱了！在巡航速度中，变速箱可以给出足够低的转速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（挡位不同），这样一来，从发动机处传递过来的噪音值就非常小了，对此我们也给予表扬！

    60km/h与80km/h都为1300rpm，这意味着科鲁兹针对城市驾驶做出了明确的定义，不知是巧合还是刻意安排，这两个速度正符合了中国城市路况的驾驶需求，如此低的转速可以对油耗产生直接的影响，也就是说省油并不是偶然的，6速变速箱功不可没！

    通过测试，可以说我对科鲁兹1.8AT开始了“爱恨交加”。爱，是因为变速箱的物理结构，它的出现称得上是最大亮点！为此我们能看出厂家的厚道与科鲁兹的实在！应该鼓掌！但“恨”也由此而出，由于变速箱的敏感度不够或是说出厂定位的原因，导致了参数很漂亮的1.8L发动机在性能要劲儿时被束缚，实在有点可惜……

● 科鲁兹1.8 SX AT的详细参数配置：

车型图片 基本参数 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 车型名称： 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 厂商指导价(元)： 14.89万 厂商： 通用雪佛兰 级别： 紧凑型车 发动机： 1.8L 143马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4598*1797*1477 车体结构： 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 188 官方0-100加速(s)： 12.1 实测0-100加速(s)： 12.1 实测100-0制动(m)： 42.7 实测油耗(L)： 9.4 工信部综合油耗(L)： 8.4 整车质保： 两年或6万公里 车身 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 长度(mm)： 4598 宽度(mm)： 1797 高度(mm)： 1477 轴距(mm)： 2685 前轮距(mm)： 1544 后轮距(mm)： 1558 最小离地间隙(mm)： - 车重(Kg)： 1425 车身结构： 三厢车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 60 行李箱容积(L)： 400 发动机 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 汽缸容积(cc)： 1796 排量(L)： 1.8 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： L 汽缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 10.8 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 143 最大功率(kW)： 105 最大功率转速(rpm)： 6200 最大扭矩(N·m)： 177 最大扭矩转速(rpm)： 3800 发动机特有技术： Ecotec DVVT 燃料形式： 汽油 燃油标号： 93号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铁 环保标准： 欧IV 变速箱 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 简称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 驱动方式： 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式半独立悬架 助力类型： 电子液压助力 底盘结构： 承载式 车轮制动 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 205/60 R16 后轮胎规格： 205/60 R16 备胎规格： 非全尺寸
安全装备 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： ● 膝部气囊： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 主动转向系统： - 外部配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 电动天窗： ● 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： - 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 真皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 后排座椅手动调节： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备箱： - 多媒体配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT GPS导航系统： ○ 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ○ 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： - 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： ● 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： ● ≥8喇叭扬声器系统： - 灯光配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 氙气大灯： - 日间行车灯： - 自动头灯： - 转向头灯(辅助灯)： - 前雾灯： ● 大灯高度可调： - 大灯清洗装置： - 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： - 后视镜自动防眩目： - 后视镜电动折叠： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 感应雨刷： - 空调/冰箱 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： - 温度分区控制： - 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 高科技配置 科鲁兹 09款 1.8 SX AT 自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -