2012新作文素材:校车之殇

(甘肃正宁县幼儿园校车事故已致21死)

校车之殇 亡羊不补牢之痛

作者：庞岚

 

         “清早儿去上学，再没有回来……你是否懂得我沉痛的心怀/……的花朵/来不及盛开……”网上，一首《血染的校车》唱出大家的悲哀。在无数起校车事故发生之后，昨日上午9时，甘肃正宁县榆林子镇一幼儿园校车与一辆运煤车相撞。
        如果说有一种死伤最令人心悸，那就是天真可爱的孩童；如果说有一种伤害会让一个美满的家庭瞬间崩溃，那也是对孩子的伤害……可以想象，当一个个幼小无助的身躯在车轮下支离破碎，爸爸妈妈、爷爷奶奶、姥姥姥爷和孩子的所有亲人将会是怎样的撕心裂肺，而这种伤痛，又会是怎样的刻骨铭心，终生难忘……

                                                                                                                                                        校车之殇
                                                                                                                                                生命过早凋零之问
        校车出事乃至出大事，早已不是第一次了：
        前几天，一起赔偿案在本市开庭，起因就是荷载49人的校车，却载着81名幼儿园师生飞奔，史浩博年仅5岁的幼小生命终结在校车上。
        今年9月，湖南邵阳发生沉船事故，包括9名学生在内的12人遇难。
        今年3月，武汉一幼儿园校车发生车祸，4名学生当场死亡，3人重伤。
        去年12月，湖南省衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河，造成14名小学生死亡，6人受伤……
        亡羊尚且需要补牢，更何况伤亡的是一个个可爱的孩子？如果在校车事故露出苗头的时候，就像对待非典、奥运那样举全国之力解决问题，是不是后面的几十条小生命就不会早早凋零？
        其实，2010年7月1日国家已经出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，其中明确规定校车运载学生人数不得超过荷载人数。小学生校车每座必须配备安全带、安装“汽车黑匣子”，至少应设两个应急出口。
        但是国标成了“看上去很美”的摆设。本报几天前报道说，崔各庄乡某幼儿园6人座的商务车内挤进37名孩子，成为 “沙丁鱼罐黑校车”；《山东商报》曾报道说“济南竟无车符合标准”；中新网曾说“山西黑校车猖獗全省无一辆小学生标准校车”……
        其实，就是甘肃出事的校车本身也早已有“亡羊”的迹象。据报道，此次校车事故前三天相关部门已在检查中发现，该幼儿园存在校车超载情况，曾勒令幼儿园进行整改。
        出台一个写在国标或者发出一个“勒令整改”的通知书并不难，但是纸上的管束如何与现实对接？在必须强硬执行的方面，相关部门该采取怎样的措施？
        对此，《京华时报》称“人祸猛于车祸”：倘若不从人的因素下手，健全相关制度，完善相关措施，很难想象今后还会发生怎样的悲剧。
        《辽宁日报》则发出这样的疑问：多少孩子生命才能换来校车安全？
                                                                                                                                                   公车变校车之论
        事故发生后，甘肃庆阳市教育局局长卢化说，庆阳作为革命老区和贫困地区，财政有限，对学前教育和高中阶段投入仍不足。
        据报道，二手车当做校车、超载严重等是校车存在的普遍现象，究其原因，“差钱”可以说是根本问题。据报道，“教育经费投入占GDP4%”这个目标是从1993年首次提出的。八年过去了，最新的说法是教育经费支出“2012年达到4％”。
        虽说“再穷不能穷孩子”，但一方面是2010年我国财政收入突破8万亿元，一个部门一年的“三公经费”就能达到21亿，另一方面却是教育投入严重欠账。
        今天的《中国青年报》报道：去年政府采购汽车金额攀升至800亿元，占总采购规模的14%，平均年增速超100亿元。同时，超标购车等违规行为时有发生，“豪华公务车”更是频频被媒体和网友曝光。如媒体今年2月报道的宁夏财政厅斥资近900万元一次性采购25辆豪华奥迪A6。
       如此一来，人们很难不把校车和公车放在一起考虑。昨天郑渊洁发微博建议：拍卖部分公务用车为学校配校车。
       今天，《新京报》评论道：惨剧发生后，很多人都在问——为什么我们有那么多的公车，却缺少安全可靠的校车？其实，校车才应是最名副其实的“公车”，理当由政府买单。《检察日报》也援引交通法专家的说法表示：校车应由政府提供，不可市场化。
       支持的请举手。
                                                                                                                                             国际接轨之难
       当我们抱怨油价高的时候，会有人把裸油价和美国的进行对比；当我们对机票超售有意见的时候，航空公司会说那是“国际惯例”。这样的话就连不负责任的食品企业也学会了，当家乐浓汤宝说“可能含有某某”的时候，也说“符合国际惯例”……
       那么校车的“国际惯例”什么样儿？
       2011年9月的《都市快报》报道说，美国的校车都是醒目的黄色。2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。
       在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，据说多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定，包括校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度等。一句话，校车必须有“客车的设施，卡车的骨架”。
       校车每到一个既定的上、下车点，司机都会先亮起警示灯，然后将标有“STOP”（暂停）字样的红色八边形指示牌往外一扳。此时，路上往来的其他车辆，犹如见到红灯，立即自觉靠边停车。等孩子们都上下车完毕，校车开走，这些车辆才能恢复通行，总统的座驾也不例外。这事，曾让白岩松感慨不已，并且在他的新书《幸福了吗》问道：黄色校车何时能见于中国的大街小巷？
      “国际惯例”不能成为霸王条款的挡箭牌，在保障人民安全方面，和“国际接轨”也不能变成一句空话。
       校车不可以是农用三轮，不可以是二手车，更不可以是报废车。用《东方早报》的话来说：校车必须是我们最安全的汽车！ 庞岚
网友短评
    @刘翔：太缺乏安全意识、责任意识了！心痛、愤怒！
    @阿牛：新闻媒体监督是有一定的舆论作用，但是主管部门的执法不到位或不作为才是关键所在。报道的相关情况也有那么多了，事故继续我行我素，是否要有实际行动了，不要总是深思好不好。
    @王晓晓：我是广东东莞一名民办幼儿园的大班老师，同时也是跟车老师，我跟的我们园这趟校车早上接两趟，下午送两趟，其他车次的也是接送几趟的，从未超载过，我觉得还是以安全为重要，多接几趟也没关系，可怜的宝宝，老师的心头肉。
    @yhz：我是一位公办幼儿园校车司机，对此事我很感慨，说实话哪个幼儿园都希望拥有正规校车，都不超载，可是经费呢？我愤！我怒！我有苦难言，都不易。
    @蒋彦雯：希望，我们真的希望政府部门、教育部能从这次校车事故开始，真正为中国的校车机制、安全措施做到尽职尽责！不要告诉我们“甘肃庆阳称肇事校车超载早有发现，勒令整改无果”！
    @梦是回忆：从优从高赔偿，无疑。但绝不是容忍的理由。试问这是什么使然？校车利益方最清楚，费用是按人头的，那么暴利之下风险陡升！还有当监管层成了善后层，还有什么不能发生呢？
腾讯微博@法晚评论

曹林：对不起，孩子！

2011-11-17   中国青年报

 

       是在竭力克制住自己悲痛的心情和颤抖的手后，写下这个标题，心中无数次默念着这几个字：对不起，孩子。

       11月16日，对我们许多人是一个普通得不能再普通的日子。可是，这一天上午9点后，许多家庭将陷入无尽的痛苦，这一天他们将在泪水中度过，此后漫长一段时间，他们将沉浸在失去孩子后的绝望之中。这一天上午，甘肃庆阳正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园接送校车发生交通事故，初步核定，事故造成18名幼儿、一名司机及一名陪护教师死亡。

        那么多柔弱的、毫无自护能力的幼儿遭此劫难，撕扯着人们的心。如下事实更让我们无法释怀：校车是核定载客9人左右的小型面包车，可发生事故时该校车实载64人。60多个孩子，是怎么塞进去的！如此严重超载，已经将孩子们置于无比可怕的险境。

        这是在我们的新闻日历中一再重演的悲剧，又是校车，又是孩子，又是超载，离上一次湖南衡南导致14名儿童死亡的校车事故还不到一年。

         死的是18个孩子，疼的是18个孩子的父母，痛的是每一个得知这悲剧的人。面对悲剧，我们只能说一句：对不起，孩子。

         对不起的地方，太多了。对不起，孩子，你们也许正在憧憬即将到来的圣诞礼物和元旦假期，本来，今天上完课后，你们可以快快乐乐地回到家中，回到父母的身边，可是，你们被塞进了一辆回不了家的车；对不起，孩子，核载9人的车，却像卖猪仔一样把你们塞进60多人；对不起，孩子，上一场事故沉痛的教训，并没有阻止这更大悲剧的发生；对不起，孩子，我们的校车不堪一撞，不像美国的校车那样拥有世界上最完善的标准，没有客车的设施、卡车的筋骨、坚硬的钢板保护你们弱小的身体。

         对不起！孩子，我们不仅没有用最严格的措施来保护最柔弱的你们，甚至连接近底线的起码保护都没有做到。都说，一个国家对孩子的态度，也是对这个国家未来的态度，更是文明程度的标志，考验着社会良心。在18个幼小的生命面前，我们无地自容，无颜以对。

         难道，一次次让无数家庭悲痛欲绝的事故，一个个幼儿生命的沉痛代价，还不能提起我们对校车问题的关注吗？偌大一个国家，花不起这点儿钱吗，没有这方面的技术吗？还有什么比这件事更重要的吗？对不起，孩子！

         这样的标题，非常俗套，依稀记得，每一次这样的悲剧中，都会有这样的标题这样的悲鸣——不是我们思维枯竭想不到更好的标题，而是作为成年人的我们良心不安，是我们确实有无数的对不起要说；不是我们想不出新的标题，只是，这悲剧的重复发生，让我们无法不去重复着这样无力的哀声。

        很多朋友都在诉说自己看到这条新闻时的无力感。有的说：请媒体屏蔽这样的新闻吧，我放弃这样的知情权；有的说：无论我们写多少稿子、发多少评论、打字时流多少泪，在不久的将来，一定还会有同样地事情不断发生。我们吁求的价值和意义在哪里？作为媒体人，我不愿意将这样的无力感传给其他人，这样沉痛的教训、这么多生命，难道还不能警醒那些有能力避免这些事故发生的那些人吗？即使自己的孩子没有这样的危险，人同此心，幼吾幼以及人之幼！

 

2010年以来全国与校车有关事故的不完全统计

       2011年9月26日，山西省介休市灵石县冷泉村一辆接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞。导致7名初中生死亡、2人重伤、3人轻伤。

       2011年9月13日，荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃。在校车内闷了8个小时后，两名幼儿的遗体才被发现。

       2011年8月29日，海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后，因睡着而未被司机、老师清点到，以致被遗忘在校车内9小时。直到下午4时30分左右被发现时，男童已经停止呼吸。

       2011年7月20日7时10分，大连市开金州新区金石滩凉水湾路段，一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰车相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。此车是幼儿园园长为了接送孩子而雇来的“黑校车”。

       2011年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

       2011年3月，在北京门头沟地区，一辆核定载客49人的客车，载着81名幼儿园师生，以98公里的时速撞上路边的施工围挡，造成一名男童死亡。此客车系某汽车租赁公司所有，而34岁的肇事司机竟有10年的吸毒史。

       2010年12月27日，湖南衡南县松江镇东塘村一辆搭载20名小学生的三轮摩托车冲到桥下，造成14名学生死亡、6名学生重伤。

       2010年7月，湖北潜江市老新镇一辆塞满23名小学生的面包车与一辆卡车迎面相撞，致10多名学生及司机受伤，其中3名学生伤势较重。该面包车核载7人，是一辆新车，司机周某没有办理校车的相关手续。

        2010年6月24日，辽宁锦州市黑山县胡家镇东岔村，一辆由学生家长包租的校车被撞，造成司机和两名儿童死亡，另有七名儿童受伤。

        2010年5月21日10时许，甘肃境内连霍高速公路柳忠段东岗收费站一公里处发生一起车辆连环相撞事故，其中一辆车为某小学校车。该事故导致包括5名学生及1名司机在内的8人不幸身亡，另有3名学生受伤。

        2010年5月19日上午，广东省潮州市潮安县磷溪镇一名4岁小女孩被村内一家幼儿园的园长接到幼儿园后，被“遗忘”在车内6个小时，后经法医鉴定为窒息死亡。经查，这家幼儿园用的是私家车接送孩子，是一家无证幼儿园。

        2010年4月6日，广东省汕头市某技工学校校车与一辆散装水泥罐车和一小轿车发生连环碰撞，造成10人死亡，28人受伤(其中14人重伤)的惨剧。

        2010年2月26日下午，江苏省如皋市郭园镇发生一起惨剧，7座的校车内竟被塞进了26个孩子。上车10分钟后，4岁女孩吴忆罗因车厢内拥挤发生呼吸困难，最终不治身亡。(本文来源：人民网)