偶看新闻郑州西溪湖湿地介绍:交通局领导坐黑出租车挨打的黑色幽默
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 22:02:41
交通局领导坐黑出租车挨打的黑色幽默
摘要：11月14日，一条题为《疯狂出租车现虎门》的微博在网络上疯转。微博内容显示，一名男子在虎门误乘假的士，对方不但拒绝打表，还把该男子拉到路边，叫来十余个假的士司机用铁棍等工具围殴他。更具戏剧性的是，记者核实到，被打男子竟然是广东省东莞市交通局一名运政执法领导。东莞黑出租车问题再度引发关注(11月15日《南方都市报》)。
长安黑出租车乱象未平，虎门又现“疯狂黑出租车”。11月14日，一条题为《疯狂出租车现虎门》的微博在网络上疯转。微博内容显示，一名男子在虎门误乘假的士，对方不但拒绝打表，还把该男子拉到路边，叫来十余个假的士司机用铁棍等工具围殴他。更具戏剧性的是，记者核实到，被打男子竟然是广东省东莞市交通局一名运政执法领导。东莞黑出租车问题再度引发关注(11月15日《南方都市报》)。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
黑出租车非法营运、拒绝打表不说，司机还叫来同伙把乘客打得皮开肉绽。气焰太嚣张了。更令人惊讶的是，被打者竟然是东莞市主管黑出租车非法营运的交通局领导，好一个黑色幽默！按照官场习惯思维，交通局领导遭受了挨宰被殴的切肤之痛以后，东莞市想必会掀起一场黑出租车整治风暴。问题是，如果正规出租车资源稀缺，百姓“打的”不便，如果政府不建立长效机制，即便交通局有心为领导“报仇”，也未必能斩断黑出租车的劣根。可以想象，当黑出租车整治风暴来袭时，黑出租车营运者或许会暂时停运“避风头”。在一段时期内整治效果或许会“立竿见影”。但“冰冻三尺，非一日之寒”，如果有关部门满足于运动式执法、应景执法，整治风暴过后，黑出租车问题与其他交通问题还会故态复萌。交通局还会给百姓留下“以官为本”、“头痛医头”的印象。
其实，良好的交通环境，光靠领导重视与集中整治是不够的，它需要一套长效管理机制，需要执法者严格过细管理，需要每一名百姓的道德自觉。针对黑出租车疯狂营运的实际，一方面，交通部门要联合交警等职能部门对黑出租车坚决打击，并建立科学管理的长效机制，使严格执法成为一种工作常态，抓好城市交通秩序日常过细管理，并为之提供制度保障。另一方面，政府要给予公共交通优惠政策，积极营造公交优先的社会氛围，大力发展公共交通，增加公交资源，提高公共交通质量与舒适度，让公众切实感受到公共交通经济实惠、效率高的优点，把公交车当成私家车、出租车来坐。政府还要增加正规出租车资源，降低出租车营运税费，调动出租车营运者的积极性，让不愿坐公交的市民有收费合理、服务优良的正规出租车可坐。总之，只有多管齐下，制度发挥作用，职能部门积极作为，才能彻底铲除黑出租车的市场土壤